Hollowtech vs Octalink

Слушай Росса, иногда лучше иди вешаться.

Ты еще скажи, что КЮ фактор в 18 см это плохо))))))))))))))

Цитата сообщения от grisha отправленного 18 Окт, 2011 в 01:39

Просто у этого инженера и не было задачи делать "вечную" конструкцию.

• существуют и другие не вечные конструкции, ИСИС, например. Вот только ИСИС хотябы легко вращается, а вот системы с чашками....

были у меня шатуны под квадрат, которые заметно прогибались даже если жать на них руками. раньше начнет гнуться сам шатун, чем по оси начнет изгибаться... ось:)
добавьте в холивар еще исис с ховитцером, а то у меня как раз в песективе выбор новой системы |-))

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 18 Окт, 2011 в 11:25

Ты еще скажи, что КЮ фактор в 18 см это плохо))))))))))))))

Смотря кому! Если жопа в метр шириной, то да 18 см - это круто и очень гармонично!

Цитата сообщения от rossa2005 отправленного 18 Окт, 2011 в 11:29

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 18 Окт, 2011 в 11:25

Ты еще скажи, что КЮ фактор в 18 см это плохо))))))))))))))

Смотря кому! Если жопа в метр шириной, то да 18 см - это круто и очень гармонично!

Вообще-то ты не прав и меряешь все своими шоссерными мерками, и вообще из шоссерного мирка не выходишь по сути. Иначе ты бы все предыдущей чепухи не говорил.

ПС: это не в обиду скамзать, это просто факт.

И что значит, что исис легко вращаешся а головтыки нет???

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 18 Окт, 2011 в 12:37

Вообще-то ты не прав и меряешь все своими шоссерными мерками, и вообще из шоссерного мирка не выходишь по сути. Иначе ты бы все предыдущей чепухи не говорил.

• Я бы рад признать что я не прав. Вот только ты обоснуй, нормальными фактами, то что холоутеки и прочие системы с чашками лучше окталинка.

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 18 Окт, 2011 в 12:37

И что значит, что исис легко вращаешся а головтыки нет???

• это значит что каретки под ИСИС вращаются легче! Качни шатуны с кареткой исис или окталинк или любой нормальный квадрат и сделай тоже самое с холоутеком2, мегаекспо или ГХП. Первые будут вращаться в 2 - 2, 5 раза дольше.

и о чем это скажет? Я разожму втулку колеса до люфта и толкну колесо, которое будет крутиться очень долго, но что толку?
Перешел месяц назад на х2 с окты, пока в холивар не полезу.

Цитата сообщения от sailor отправленного 18 Окт, 2011 в 13:18

Я разожму втулку колеса до люфта и толкну колесо, которое будет крутиться очень долго, но что толку?

• я вроде бы ничего разжимать не советовал. Зачем фантазировать?

ты не понял. Я к тому, что вращение без нагрузки непоказательно.

Цитата сообщения от sailor отправленного 18 Окт, 2011 в 13:31

ты не понял. Я к тому, что вращение без нагрузки непоказательно.

• это очень популярный миф. То сопротивление вращению, которое есть на свободном ходу (без нагрузки) никуда не исчезнет когда приложишь нагрузку.

Цитата сообщения от rossa2005 отправленного 18 Окт, 2011 в 13:25

Цитата сообщения от sailor отправленного 18 Окт, 2011 в 13:18

Я разожму втулку колеса до люфта и толкну колесо, которое будет крутиться очень долго, но что толку?

• я вроде бы ничего разжимать не советовал. Зачем фантазировать?

О, давай возьми каретку исис от крэнкбразерс и ХТ головтык два.
Так вот крэнк будет раза в 3 меньше прокручиваться от того же усилия. Тока
это показатель скорее, насколько хорошие пыльники в подшипниках, а не насколько хорош стандарт каретки...
Достаточно такого обоснования?

Лицорука...

+1 к Ивану

Цитата сообщения от rossa2005 отправленного 18 Окт, 2011 в 13:36

Цитата сообщения от sailor отправленного 18 Окт, 2011 в 13:31

ты не понял. Я к тому, что вращение без нагрузки непоказательно.

• это очень популярный миф. То сопротивление вращению, которое есть на свободном ходу (без нагрузки) никуда не исчезнет когда приложишь нагрузку.

пля... там нагрузка отличается в десятыне доли ньютона, а ногой ты давишь иногда за тысячи ньютонов. т.е. это усилие - меньше десятой доли процента, ПЦ, тогда легковращающиеся педали - это ваще мегабонус и +7 к скорости. А вот я как-то считал наоборот, что педали самопроизвольно должны минимально крутится. И чет как-то буржуи тоже так считают, хммм..

Росса, поздравляю, скоро ты станешь миллионером))))))))))))))))))))))))))))))))

ПС: причем чем меньше крутится, тем лучше пыльники и долговечнее каретка.

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 18 Окт, 2011 в 13:37

О, давай возьми каретку исис от крэнкбразерс и ХТ головтык два.
Так вот крэнк будет раза в 3 меньше прокручиваться от того же усилия. Тока
это показатель скорее, насколько хорошие пыльники в подшипниках, а не насколько хорош стандарт каретки...
Достаточно такого обоснования?

Лицорука...

Лицорука....

1. Кренкброзерс про который ты говоришь, бывает с пыльниками а бывает без! (например в размере 73 стакан - 108 вал). Тот что без пыльников с холоутеком даже нечего сравнивать, ибо по вращению холоутек сосет.

2. В нормальной конструкции, пыльник (в любом конструктивном виде) не создаёт большого сопротивления вращению. Пример сравни каретку дюраэйс 7700 и любой холоутек. Или ХТР под окталинк и любой холоутек.

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 18 Окт, 2011 в 13:41

пля... там нагрузка отличается в десятыне доли ньютона, а ногой ты давишь иногда за тысячи ньютонов. т.е. это усилие - меньше десятой доли процента,

• Иван! Педали ВРАЩАЮТ! Но не суть видимо тебе ето не понять. Про десятые доли ньютона - ты ахинею написал, ты же физик по образованию, вот подсчитай сколько это грамм веса на педали 0.1 Ньютона.

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 18 Окт, 2011 в 13:41

ПЦ, тогда легковращающиеся педали - это ваще мегабонус и +7 к скорости. А вот я как-то считал наоборот, что педали самопроизвольно должны минимально крутится. И чет как-то буржуи тоже так считают, хммм..

• Иван давай факты, иначе это ололо.

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 18 Окт, 2011 в 13:41

ПС: причем чем меньше крутится, тем лучше пыльники и долговечнее каретка.

• может ну его нафик эти шатуны и педали? Может лучше самокат?