Дисковые тормоза. Настройка, обслуживание.

Настроение мое не улучшилось ибо прокачивать начал после двухчасового исправления яйца на заднем колесе...
Вобщем тот способ который показан на видео (версия АВИД) нифига не работает без их комплекта для прокачки. Шприцы не настолько герметично садятся.
А прокачал я по способу парня с veloroad.spb.ru а именно:
1) Снимаешь тормоз с велосипеда(ну по крайней мере я снимал для удобства).
2) Снимаешь колодки(чтобы тормознухой не залить если что).
3) При помощи Т10 откручиваешь пробки на ручке(там их две - откручивать нужно только одну - любую) и на калипере(внутри болта на 8 - в момент откручивания нужно удерживать болт ключом).
4) Нажимаешь ручку многократно, сливая тем самым старую тормознуху(будет вытекать через отверстие в калипере)
5) Закручиваешь пробку на ручке
6) Шприцом отсасываешь воздух через отверстие на калипере
7) Заправляешь шприцы под завязку DOT'ом, тщательно выдавив из них пузырьки воздуха
Снова откручиваешь пробку на ручке и плотно вставляешь в нее наконечник прозрачной трубки от капельницы(другой конец в банку или бутылку для сбора тормознухи)
9) Ложишь весь комплект на ровную поверхность(и подстелить какой-нибудь большой полиэтиленовый пакет), чтобы отверстие на ручке смотрело строго вверх и в отверстие на калипере плотно вставляешь шприц с DOT'ом.
10) Начинаешь аккуратно, медленно и нежно давить на поршень шприца и отслеживать состояние жидкости, вытекающей из отверстия в ручке в трубку капельницы. Сначала пойдут пузырьки, потом жидкость с пузырьками. Когда содержимое шприца кончится, быстро меняешь его на другой. Двух шприцов должно хватить.
11) В момент когда в трубку капельницы потечет чистая жидкость(без пузырьков воздуха), быстро снимаешь шприц и закручиваешь пробку на калипере. Затем закручиваешь пробку на ручке.
12) Протираешь тормоз смоченной в воде тряпкой, ставишь колодки.
Только маленькая модификация - на шприц я одевал не трубку, а иголку у которой откусывал на самом краю 4х ребер всю иглу. Потом вкручивал "по резьбе" и нежно прокачивал новым дотом всю систему.
Проблема оказалась в другом, когда я поставил тормо снова, оч долго не мог настроить чтоб не тер ротор :( видимо усталость сказывалась.
Короче вердикт следующий- если тормоз снять и неспеша попробовать пару раз прокачать по рецепту, то результат будет нормальным.
ЗЫ Терь я готов отдать деньги за родной комплект, хоть он и нужен будет раз в год.

Мвот только одно не понятно:

Цитата сообщения от mike отправленного 2 Апр, 2008 в 00:27

...
6) Шприцом отсасываешь воздух через отверстие на калипере
Снова откручиваешь пробку на ручке и плотно вставляешь в нее наконечник прозрачной трубки от капельницы(другой конец в банку или бутылку для сбора тормознухи)
...

зачем откачивать возду? если на ручке всеравно открываем клапан и воздух туда заново заходит. Или я чё-то не так понимаю.

Воздух из всех полостей калипера надо убрать сразу иначе он там и останется. Я прокачал со второй попытки. В первый раз как раз получилась воздушная пробка с одной стороны калипера ( тормоз стоял на велике и я не успел быстро закрутить винт, убрав шприц)
Короче:
Верхняя картинка - шприцы и один наборчик капельницы.
Левая нижняя-убираю воздух из калипера.
Правая нижняя-тормозуха, которая прошла всю систему снизу вверх. Тут виден ПРАВИЛЬНЫЙ переходник - откушенная часть иголки длиной ровной сантиметр. Именно такой переходник вкрутился герметично и пришлось даже назад его круглогубцами выворачивать.

Цитата сообщения от mike отправленного 2 Апр, 2008 в 12:17

Воздух из всех полостей калипера надо убрать сразу иначе он там и останется. Я прокачал со второй попытки. В первый раз как раз получилась воздушная пробка с одной стороны калипера ( тормоз стоял на велике и я не успел быстро закрутить винт, убрав шприц)
Короче:
Верхняя картинка - шприцы и один наборчик капельницы.
Левая нижняя-убираю воздух из калипера.
Правая нижняя-тормозуха, которая прошла всю систему снизу вверх. Тут виден ПРАВИЛЬНЫЙ переходник - откушенная часть иголки длиной ровной сантиметр. Именно такой переходник вкрутился герметично и пришлось даже назад его круглогубцами выворачивать.

Все это делается не снимая тормоз с байка, а на плоскости горизонтальной от пузыриков полностью не избавишься, тока расширительный бачок и спасает. Да и фитинг прокачки ажимать нужно до того как снимаешь шприц, кароче попрактиковаться надо тебе.

это только я картинок не вижу? :-/

mike, спасибо за отчет!

Кстати, взглянув на фотографии, можно увидеть ответ на вопрос, недавно звучавший на форуме: что такое Juicy 3.5?

Ручка от Juicy 5, калипер от Juicy 3 :)

Цитата сообщения от miкола отправленного 2 Апр, 2008 в 14:12

mike, спасибо за отчет!

Кстати, взглянув на фотографии, можно увидеть ответ на вопрос, недавно звучавший на форуме: что такое Juicy 3.5?

Ручка от Juicy 5, калипер от Juicy 3 :)

угу, точно и впрямь.

А вот прокачивать вот именно так как на фото я б не стал(

Цитата сообщения от miкола отправленного 2 Апр, 2008 в 14:12

mike, спасибо за отчет!

Кстати, взглянув на фотографии, можно увидеть ответ на вопрос, недавно звучавший на форуме: что такое Juicy 3.5?

Ручка от Juicy 5, калипер от Juicy 3 :)

Совершенно верно джуси 3.5 имеет разборный хомут ручки.

Цитата сообщения от mike отправленного 2 Апр, 2008 в 00:27

Вобщем тот способ который показан на видео (версия АВИД) нифига не работает без их комплекта для прокачки.

Э неее!

Прокачать, как в мультике, не получилось потому, что ты не использовал волшебных перчаток, магических прозрачных очков и шаманской красной байки с надписью Avid на груди! :]

Цитата сообщения от miкола отправленного 2 Апр, 2008 в 19:17

Цитата сообщения от mike отправленного 2 Апр, 2008 в 00:27

Вобщем тот способ который показан на видео (версия АВИД) нифига не работает без их комплекта для прокачки.

Э неее!

Прокачать, как в мультике, не получилось потому, что ты не использовал волшебных перчаток, магических прозрачных очков и шаманской красной байки с надписью Avid на груди! :]

Еще неплохо бы волосы отрастить и покрасить, чтобы гарантированно получилось.

Цитата сообщения от zhendos отправленного 2 Апр, 2008 в 20:44

Цитата сообщения от miкола отправленного 2 Апр, 2008 в 19:17

Цитата сообщения от mike отправленного 2 Апр, 2008 в 00:27

Вобщем тот способ который показан на видео (версия АВИД) нифига не работает без их комплекта для прокачки.

Э неее!

Прокачать, как в мультике, не получилось потому, что ты не использовал волшебных перчаток, магических прозрачных очков и шаманской красной байки с надписью Avid на груди! :]

Еще неплохо бы волосы отрастить и покрасить, чтобы гарантированно получилось.

Рыжые так не покрасишь :( А вот байка красенькая вполне одеваема с синими же перчатками :)

Короче, метод из авидовского мультика рулит.
Один из способов стать с гидравликой на ТЫ за короткое время - прокачать ее в нестандартных условиях :)

Что и было сделано в субботу прямо в трясущемся переполненном вагоне электрички Минск-Молодечно на загадочной покатушке под названием "12 (бутер)бродов" (работа была завершена еще до Заславля).

Для герметичности на наконечник капельницы одевался кусочек трубки от капельницы длиной около 5мм, при вкручивании резьба нарезалась прямо на этой трубке (трубка мягкая). Кусочек трубки на наконечнике имеет смысл менять перед каждой прокачкой.

Тормозуху почти не пролили - только пара капель попала на пол. На прокачку одного тормоза ушло 15см³ ДОТ 5.1, но можно использовать и чуть меньше.

Теперь для дальних автономных походов можно спокойно формировать рем-комплект и не бояться за обрыв гидролинии в пути :) (один из доводов противников гидравлики в туризме - безысходность ситуации в случае обрыва гидролинии).

Прокачал только что Джуси3 перед.
Реально тщательно готовился курил инет два дня, ожидал что все будет в тормозухе и прочие неприятности....но
оказалось все очень просто: работы на 10 минут, пару капель дота4 на газете и все прекрасно - тормоз стал лучше чем новый. ;D
Не совсем понял зачем большие шприцы для тормозухи? У меня для заполнения системы ушло кубиков 5!!! не больше.

Цитата сообщения от as3\, 14rant отправленного 1 Окт, 2008 в 21:23

Прокачал только что Джуси3 перед.
Реально тщательно готовился курил инет два дня, ожидал что все будет в тормозухе и прочие неприятности....но
оказалось все очень просто: работы на 10 минут, пару капель дота4 на газете и все прекрасно - тормоз стал лучше чем новый. ;D
Не совсем понял зачем большие шприцы для тормозухи? У меня для заполнения системы ушло кубиков 5!!! не больше.

да не может быть, в джусях около 30 кубиков тормозухи.