Дисковые тормоза. Настройка, обслуживание.

Учитесь на чужих ошибках: сказ о том, как я прикручивал ротор ЦЛ ко втулке 15 мм .

Цитата сообщения от pashevich отправленного 30 Июл, 2014 в 02:58

Учитесь на чужих ошибках: сказ о том, как я прикручивал ротор ЦЛ ко втулке 15 мм .

я ж говорил, что накидным тоже не закрутишь, а тем более, не открутишь нормально.

Народ, как настроить тормоза promax decipher, чтобы тормозили? А, то жмешь а схватывает еле еле..И еще, где купить фиксаторы гидролинии в Минске?

Цитата сообщения от pashevich отправленного 30 Июл, 2014 в 02:58

Учитесь на чужих ошибках: сказ о том, как я прикручивал ротор ЦЛ ко втулке 15 мм .

Жестоко. Драматично. Благо я пока с 6 болтов уходить не собираюсь.
Однако надо - моя любовь к большим ротором меня иногда бесит. Когда огромная сковородка слегка шоркает за колодки, хоть и зажималась "крест-накрест".
Есть ли какие-то способы абсолютно ровно поставить ротор на 6 болтов?

Да нет проблем с центрлоком, все отлично, просто надо покупать колеса в полном комплекте.
6 болтов - ужасно неудобно и пластилиново.

Цитата сообщения от fut отправленного 17 Авг, 2014 в 13:58

Да нет проблем с центрлоком, все отлично, просто надо покупать колеса в полном комплекте.
6 болтов - ужасно неудобно и пластилиново.

Это логично. Но выглядит слегка странно, что у разных производителей один стандарт по разному получается.
Мы же привыкли, что скажем на звезды sram можно воткнуть цепь shimano и оно работает.
6 болтов гемморойный в плане установки дисков, тут я согласен на 100%. Насчет пластилиновости - не знаю, не с чем сравнить было.

Цитата сообщения от hyperwolf отправленного 17 Авг, 2014 в 22:17

6 болтов гемморойный в плане установки дисков

А в чем геморойность? как раз таки 6-ть болтов и отремонтировать проще, в случае удаления от цивилизации

Цитата сообщения от raubtier отправленного 17 Авг, 2014 в 23:57

А в чем геморойность? как раз таки 6-ть болтов и отремонтировать проще, в случае удаления от цивилизации

Установка, возможность откручивания винтов.
Отремонтировать? В дали от цивилизации? Что надо ремонтировать у роторов?

Цитата сообщения от fut отправленного 18 Авг, 2014 в 09:02

Цитата сообщения от raubtier отправленного 17 Авг, 2014 в 23:57

А в чем геморойность? как раз таки 6-ть болтов и отремонтировать проще, в случае удаления от цивилизации

Установка, возможность откручивания винтов.

правильно установленные болты с фиксатором не откручиваются.

ремонт - замена ротора. в случае 6 болтов в мультитуле всегда есть торкс25, в случае центрлока с собой нужно возить большой ключ и съемник кассеты или холоутека:

На Короле Гор - 2011, кстати, была ситуация, когда понадобилось перекинуть ротор с одного колеса на другое. С 6 болтами сделали это без проблем.

Цитата сообщения от fut отправленного 18 Авг, 2014 в 09:02

Цитата сообщения от raubtier отправленного 17 Авг, 2014 в 23:57

А в чем геморойность? как раз таки 6-ть болтов и отремонтировать проще, в случае удаления от цивилизации

Установка, возможность откручивания винтов.
Отремонтировать? В дали от цивилизации? Что надо ремонтировать у роторов?

Элементарно хотя бы снять, если к примеру он погнулся так, что его нельзя поправить.

В наших реалиях CL удобнее. Съёмник кассеты или каретки есть у каждого, а динамометрический ключ нет. Много раз слышал о срыве резьбы во втулках под 6 болтов. И что потом с ней делать? На мусорку.. А еще роторы под CL красивее и жёстче (на пауке) чем под 6 болтов. Я за CL. :D

Цитата сообщения от padlizza отправленного 19 Авг, 2014 в 14:23

В наших реалиях CL удобнее. Съёмник кассеты или каретки есть у каждого, а динамометрический ключ нет. Много раз слышал о срыве резьбы во втулках под 6 болтов. И что потом с ней делать? На мусорку.. А еще роторы под CL красивее и жёстче (на пауке) чем под 6 болтов. Я за CL. :D

1. срывают резьбы рукожопые, с тем же успехом могут сорвать любую другую резьбу.
2. динамометрический ключ не нужен, достаточно мозга и прямых рук.
3. роторы под 6 болтов есть на пауке.
4. при недожатии гайки ЦЛ до 40 Н*м можно поиметь люйт ротора на втулке.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 19 Авг, 2014 в 14:35

Цитата сообщения от padlizza отправленного 19 Авг, 2014 в 14:23

В наших реалиях CL удобнее. Съёмник кассеты или каретки есть у каждого, а динамометрический ключ нет. Много раз слышал о срыве резьбы во втулках под 6 болтов. И что потом с ней делать? На мусорку.. А еще роторы под CL красивее и жёстче (на пауке) чем под 6 болтов. Я за CL. :D

1. срывают резьбы рукожопые, с тем же успехом могут сорвать любую другую резьбу.
2. динамометрический ключ не нужен, достаточно мозга и прямых рук.
3. роторы под 6 болтов есть на пауке.
4. при недожатии гайки ЦЛ до 40 Н*м можно поиметь люйт ротора на втулке.

Жёстче не потому что просто на пауке, а из-за принципа посадки на стулку. Ротор на пауке под 6 болтов крепится с торца просто к плоскости, а под CL плотно сидит как на оси + зажат с торца гайкой. И под 6 болтов например нет определённых моделей классных роторов, таких например как RT99... :)

Цитата сообщения от padlizza отправленного 19 Авг, 2014 в 14:43

Цитата сообщения от pashevich отправленного 19 Авг, 2014 в 14:35

Цитата сообщения от padlizza отправленного 19 Авг, 2014 в 14:23

В наших реалиях CL удобнее. Съёмник кассеты или каретки есть у каждого, а динамометрический ключ нет. Много раз слышал о срыве резьбы во втулках под 6 болтов. И что потом с ней делать? На мусорку.. А еще роторы под CL красивее и жёстче (на пауке) чем под 6 болтов. Я за CL. :D

1. срывают резьбы рукожопые, с тем же успехом могут сорвать любую другую резьбу.
2. динамометрический ключ не нужен, достаточно мозга и прямых рук.
3. роторы под 6 болтов есть на пауке.
4. при недожатии гайки ЦЛ до 40 Н*м можно поиметь люйт ротора на втулке.

Жёстче не потому что просто на пауке, а из-за принципа посадки на стулку. Ротор на пауке под 6 болтов крепится с торца просто к плоскости, а под CL плотно сидит как на оси + зажат с торца гайкой. И под 6 болтов например нет определённых моделей классных роторов, таких например как RT99... :)

потому что рт99 эт шимано, и шимана придумала этот стандарт, вот и продвигает

Цитата сообщения от padlizza отправленного 19 Авг, 2014 в 14:43

Жёстче не потому что просто на пауке, а из-за принципа посадки на стулку. Ротор на пауке под 6 болтов крепится с торца просто к плоскости, а под CL плотно сидит как на оси + зажат с торца гайкой.

о какой жесткости идет речь?

ротор 6 болтов сидит на 6 болтах, никуда не двигается.

на ЦЛ хватает жалоб в инете, что ротор люфтит на шлицах.

в направлении, перпендикулярном плоскости ротора, отличий в жесткости нет.