Дисковые тормоза. Настройка, обслуживание.

Вчера выяснял почему ручка заднего тормоза мягче, чем переднего. Оказалось, что болты, стягивающие половинки калипера, каким-то чудом немного открутились =8O Бывает...

можно ли както зареюзать такое обжатое банджо на авиде? надо поменять гидру на более длинную.
или эта конструкция 100% одноразовая?

новая банжа дорогая и далеко лежит :)

ну или поменялся бы с кем гидролиниями, может кому задняя покороче нужна?

Люфт колодок в калипере лечится как-нибудь? Тормоза шиманы.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 6 Июн, 2014 в 15:56

можно ли както зареюзать такое обжатое банджо на авиде? надо поменять гидру на более длинную.
или эта конструкция 100% одноразовая?

новая банжа дорогая и далеко лежит :)

ну или поменялся бы с кем гидролиниями, может кому задняя покороче нужна?

Пробовал на хаесах и авидах - в отличие от формулы, банджо запресовано деталью под номером шесть и разбираться не хочет даже с полностью выплавленной гидролинией... Проще найти вариант обмена

Цитата сообщения от pashevich отправленного 6 Июн, 2014 в 15:56

можно ли както зареюзать такое обжатое банджо на авиде? надо поменять гидру на более длинную.
или эта конструкция 100% одноразовая?

новая банжа дорогая и далеко лежит :)

ну или поменялся бы с кем гидролиниями, может кому задняя покороче нужна?

лежит у меня http://www.discobrakes.com/?s=0&t=4&c=78&p=926&

по ссылке написано, что уплотнения для минералки. а у меня дот :)

а хотя вобщето уплотнения со старого банджо выковырять можно.
отписал в личку.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 8 Июн, 2014 в 19:02

по ссылке написано, что уплотнения для минералки. а у меня дот :)

а хотя вобщето уплотнения со старого банджо выковырять можно.
отписал в личку.

This kit includes 1x long banjo bolt, 1x short banjo bolt, 1x banjo housing, 1x olive, 1x nut, 2x DOT4 'O' rings

Добрый день!
Подскажите пожалуйста как лучше поступить в следующей ситуации:
Есть тормоза shimano bl-m505, у которых сломалась пополам ручка:

1) Можно ли её достать и заменить на новую?
2) На рисунке под стрелкой 1 находится заклёпка или же "проталкивающийся цилиндр"?
3) Подойдёт ли ручка от другой модели/производителя и не будет ли люфта?
4) Если не подойдёт реально ли в Минске купить замену?

Со второй ручкой всё немного хуже, как мне кажется. Она "открылась" в обратную сторону в неестественно положение, вытянув при этом "внутренности" в виде двух проставочных колец и цилиндра с шариком на конце (извиняюсь за отсутствие терминологии - могу фото выложить вечером).

Если у кого то есть мысли и советы, буду рад выслушать либо же принять помощь за вознаграждение.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 6 Июн, 2014 в 15:56

можно ли както зареюзать такое обжатое банджо на авиде? надо поменять гидру на более длинную.
или эта конструкция 100% одноразовая?

новая банжа дорогая и далеко лежит :)

ну или поменялся бы с кем гидролиниями, может кому задняя покороче нужна?

Деталь №6 это обычная гильза завальцованная по кругу. Акуратно пропиливается надфилем по углублению, после чего она станет чуть короче. Завальцовывается назад инструментом наподобии тупого трубореза. Впринципе можно использовать любую медную или латунную трубку. на гидравлических шлангах такая же конструкция там только обжимную гильзу меняют а оливка старая остается. Главное завальцевать между двумя большими выступами

Цитата сообщения от kochegar отправленного 9 Июн, 2014 в 14:24

Цитата сообщения от pashevich отправленного 6 Июн, 2014 в 15:56

можно ли както зареюзать такое обжатое банджо на авиде? надо поменять гидру на более длинную.
или эта конструкция 100% одноразовая?

новая банжа дорогая и далеко лежит :)

ну или поменялся бы с кем гидролиниями, может кому задняя покороче нужна?

Деталь №6 это обычная гильза завальцованная по кругу. Акуратно пропиливается надфилем по углублению, после чего она станет чуть короче. Завальцовывается назад инструментом наподобии тупого трубореза. Впринципе можно использовать любую медную или латунную трубку. на гидравлических шлангах такая же конструкция там только обжимную гильзу меняют а оливка старая остается. Главное завальцевать между двумя большими выступами

пробовал дремелем обжатую часть срезать - муторное занятие, но с ювелирными тисками осуществимое, единственная проблема - обжать аккуратно заново

Цитата сообщения от firstgenys отправленного 9 Июн, 2014 в 12:35

Добрый день!
Подскажите пожалуйста как лучше поступить в следующей ситуации:
Есть тормоза shimano bl-m505, у которых сломалась пополам ручка:

1. Можно ли её достать и заменить на новую?
2. На рисунке под стрелкой 1 находится заклёпка или же "проталкивающийся цилиндр"?
3. Подойдёт ли ручка от другой модели/производителя и не будет ли люфта?
4. Если не подойдёт реально ли в Минске купить замену?

Со второй ручкой всё немного хуже, как мне кажется. Она "открылась" в обратную сторону в неестественно положение, вытянув при этом "внутренности" в виде двух проставочных колец и цилиндра с шариком на конце (извиняюсь за отсутствие терминологии - могу фото выложить вечером).

Если у кого то есть мысли и советы, буду рад выслушать либо же принять помощь за вознаграждение.

совсем нет идей?

Цитата сообщения от firstgenys отправленного 10 Июн, 2014 в 11:18

Цитата сообщения от firstgenys отправленного 9 Июн, 2014 в 12:35

Добрый день!
Подскажите пожалуйста как лучше поступить в следующей ситуации:
Есть тормоза shimano bl-m505, у которых сломалась пополам ручка:

1. Можно ли её достать и заменить на новую?
2. На рисунке под стрелкой 1 находится заклёпка или же "проталкивающийся цилиндр"?
3. Подойдёт ли ручка от другой модели/производителя и не будет ли люфта?
4. Если не подойдёт реально ли в Минске купить замену?

Со второй ручкой всё немного хуже, как мне кажется. Она "открылась" в обратную сторону в неестественно положение, вытянув при этом "внутренности" в виде двух проставочных колец и цилиндра с шариком на конце (извиняюсь за отсутствие терминологии - могу фото выложить вечером).

Если у кого то есть мысли и советы, буду рад выслушать либо же принять помощь за вознаграждение.

совсем нет идей?

Вывернутую в обратную сторону можно без проблем собрать - нужно только выровнять шайбу и стопорное кольцо(кольцо возможно под замену), посмотреть состояние манжет на пластиковом поршне(порвана или порезана проще выкинуть и купить новую ручку). Шток шариком выгибает шайбу и стопорное кольцо получается гриб. Посмотреть состояние стенок мастер цилиндра в частности не выломана ли кромка в которую защелкивается стопорное кольцо(придется дремелем пропиливать новую (при достаточной толщине корпуса) иначе помойка.
Заклепка каленая и просто так не высверлится. Если найдете сверло HSS-Co можно высверлить, другим сверлом придется повозиться, но при отсутствии донора не имеет смысла.
На драгоне или мотовело можно поискать отдельно тормозные ручки, а калиперы оставить старые. Тормозные ручки подойдут любые шимановские даже тектра будет работать, возможно не подойдет оливка на гидролинии, заменить на подходящую. Ручки нужны под минеральное масло под дот другие манжеты.
Реально иногда проще купить новую или б\у чем заниматься всем этим.

Скажите пожалуйста на GT Aggressor 2.0 Disc (2014) я смогу поставить потом дисковые гидравлические тормоза т.е. поменять механику на гидравлику? :)

Доброго времени! Возник ряд уточняющих-вопрос по прокачке тормозов. :)
Сразу говорю, опыта вообще никакого нету, кроме прокачки автомобильных тормозов :)
Подготовка:
1.Правильно ли я обозначил места подсоединения капельниц со шприцом(Ну, и соответственно нужны переходники) ? Если на калипере ясно, то на расширительном бочке этот маленький винтик меня озадачил. Он ли это. А вообще нужно ли выкручивать этот винт или нужно снимать крышку бочка...
Затем по самой прокачке. Как вы прокачиваете?
1. 3-4 раза жмем ручку тормоза и зажимаем, открываем "штуцер"(либо разжимаем капельную трубку) и старая тормозуха выходит вместе с пузырьками, зажимаем штуцер(трубку) и отпускаем ручку тормоза. соответственно доливая новую жидкость в расширительный бочок.
2. При помощи двух шприцов гоняя туда-сюда тормозную жидкость между шприцами, и следя за выходом пузырьков.
Как вы прокачиваете? :) может есть отдельные плюсы и минусы этих способов относительно технического устройства таких тормозов(с расширительным бочком, без штуцера, а с простыми заглушками(как я понял, но могу ошибаться)... Если что-то грубо не так написал - не ругайте сильно :)