Дисковые тормоза. Настройка, обслуживание.

всем привет.
кто поможет разобраться с тормозами Formula R1 ?
решил прокачать и обнаружил что есть два отверстия под прокачку, в какое из них вворачивать штуцер так и не нашел.
а перед этим вынял колодки и забыл вставить пластину между поршнями и нажал на ручку, так вот из-под одного поршня пошла тормозуха. что делать? нужно ли разбирать суппорт что бы поршень поставить на место или он ни куда не денется? ну и куда штуцер вставлять что бы прокачать?

решил вместо дисковых торимозов новелы , заказать на ebay гидравлику. какие варианты рассмотреть? (бюджет 80-100)

Цитата сообщения от romero_ отправленного 30 Июн, 2014 в 00:16

решил вместо дисковых торимозов новелы , заказать на ebay гидравлику. какие варианты рассмотреть? (бюджет 80-100)

авид эликсир 1/3.
или мехаинка авид бб7.
к чему душа ближе: гидра или механика.

Цитата сообщения от dashkevich отправленного 30 Июн, 2014 в 00:18

авид эликсир 1/3.
или мехаинка авид бб7.
к чему душа ближе: гидра или механика.

Что первые эликсиры, что третьи - полный провал.

Цитата сообщения от monstro отправленного 30 Июн, 2014 в 00:21

Цитата сообщения от dashkevich отправленного 30 Июн, 2014 в 00:18

авид эликсир 1/3.
или мехаинка авид бб7.
к чему душа ближе: гидра или механика.

Что первые эликсиры, что третьи - полный провал.

1. всё зависит от того, что вы от них ожидали, имхо (в свою цену в 70 долларов - великолепные тормозилки.
2. предложите чего лучше, может для себя тоже отмечу.

Цитата сообщения от dashkevich отправленного 30 Июн, 2014 в 00:28

Цитата сообщения от monstro отправленного 30 Июн, 2014 в 00:21

Цитата сообщения от dashkevich отправленного 30 Июн, 2014 в 00:18

авид эликсир 1/3.
или мехаинка авид бб7.
к чему душа ближе: гидра или механика.

Что первые эликсиры, что третьи - полный провал.

1. всё зависит от того, что вы от них ожидали, имхо (в свою цену в 70 долларов - великолепные тормозилки.
2. предложите чего лучше, может для себя тоже отмечу.

1. Ну уж никак не ожидал, что их прокачивать надо каждый месяц.
2. 55!!! стоит шимана 615. Они по всем параметрам лучше.

как еще варианты?

Всем привет. Такой вопрос. Купил тормоза ХТ М785, поставил, поездил все гуд ни каких проблем. Через пару месяцев, после катаний по всяким говнам и под дождем, стали скрипеть. Ну думаю, разберу почищу. Протер ротор, вынул колодки, почистил, смотрю поршни в каллипере грязные(пыль от колодок). Ну взял ватные палочки смочил в растворителе и протер. Собрал, поставил и го кататься. Но не тут то было... Жму на тормоз, а он тормозит очень слабо, не могу даже колесо заблокировать, что перед что зад. Посмотрел, колодки ходят нормально, прижимаются ровно, а такое ощущение, что им не хватает усилия, что бы заблокировать колесо. Очень похоже как будто в системе воздух, но собственно откуда ему там взяться, я же ничего не разбирал, масло нигде не течет, смотрел. Единственное до чего у меня сомнения, это то, что я протер поршни растворителем, но почему им поплохело после этого, не пойму. Может кто сталкивался с таким или у кого какие идеи? Буду очень признателен..

Если ручка легко прожимаетя до грипсы, значит в тормоз попал воздух, нужно прокачивать. Если же ручка не прожимается, значит на ротор и колодки попала какая-нибудь маслянистая жидкость. Колодки прокалить (если не органические), ротор протереть спиртом, слегка пройтись мелкой наждачкой.

Цитата сообщения от отправленного 5 Июл, 2014 в 23:26

Если ручка легко прожимаетя до грипсы, значит в тормоз попал воздух, нужно прокачивать. Если же ручка не прожимается, значит на ротор и колодки попала какая-нибудь маслянистая жидкость. Колодки прокалить (если не органические), ротор протереть спиртом, слегка пройтись мелкой наждачкой.

Втом то и дело, что ход ручки не изменился, сантиметра 2-2.5. Ладно, попробую сегодня ещё раз всё протереть...

А что за растворитель-то был?

Цитата сообщения от headcrash отправленного 6 Июл, 2014 в 10:57

А что за растворитель-то был?

уайт-спирит.

Вобщем протер всё ещё раз, проблема осталась.

Еще такой вопрос, на сколько должны выходить поршни? Просто достал колодки и нажал ручку до грипсы, так поршни вылезли миллиметра на два, два с половиной. Так должно быть или это мало? И вообще, можно ли как-то регулировать диапазон выхода поршней?

Чем ротор протирал?

Цитата сообщения от zet отправленного 6 Июл, 2014 в 12:00

Чем ротор протирал?

тем же уайт-спиритом.

Вчера решил проверить смазку в о втулках, снял-поставил колесо, по сути, тормоза не трогал, но в итоге задний Tektro Draco выжимается полностью и не тормозит (передний работает норм после тех же действий). Несколько раз выжимаешь тормоз - работает, но через десясяток секунд снова все по прежнему. Визуально при сборке-разборке ничего не текло и не капало. Обнаружил через 200 м от места разборки. Что могло случиться? Надо прокачивать?
Tektro Draco, FUJI 2.0 USA

P.S. Сорри если глупый вопрос. прочитал 10 страниц форума, вроде понимаю что надо, но мало ли есть какой-то нюанс :)