Фотофакт: Schwalbe

Цитата сообщения от pashevich отправленного 12 Июл, 2014 в 01:50

Цитата сообщения от lpdot отправленного 11 Июл, 2014 в 23:19

Дык, я же о чем и говорю - танцы с мылом, чтобы нормально усадить борт. В полевых условиях ни разу не получалось.

на какой обод?

у меня на всех ободах (за три года это штук 10 разных) всегда садилось без мыла, максимум 3-3.5 атм вкачивал для усадки.
единственный проблемный обод - EQ21. но там клиника была - я даже первый борт на обод монтажкой натягивал, а второй - матом :)

Раньше WTB Laser Disc Trail. Теперь - DTS XM 450. Причём, у меня была куча другой резины: одного Максиса пары 4 разных моделей, а ещё Kenda, Ritchey и т.п. - всегда руками надевал без проблем.

Так и хочется спросить, где вы катаетесь и сколько вы весите что держите давление на камерной покрышке меньше 2атм //-(

Цитата сообщения от lpdot отправленного 11 Июл, 2014 в 23:19

Цитата сообщения от mitrofan отправленного 11 Июл, 2014 в 20:00

+1... даже по фото видно, что покрышка не усажено нормально - по идее, должна быть видна специальная полоса, защищающая покрышку от протирания ободом. она делается из более плотного материала, имеет зазубрины для предотвращения прокручивания покрышки на ободе, ну и т.д.

UPD: как раз на фотке от ТС она видна:

Дык, я же о чем и говорю - танцы с мылом, чтобы нормально усадить борт. В полевых условиях ни разу не получалось.

Так перед тем как по полной накачивать нужно чуток качнуть камеру и руками пожмякать покрышку, чтобы ровно встала и полоса равномерно с обеих сторон торчала, а потом докачивать уже.

Цитата сообщения от del\&\#039\; отправленного 12 Июл, 2014 в 10:14

Так и хочется спросить, где вы катаетесь и сколько вы весите что держите давление на камерной покрышке меньше 2атм //-(

ну вот я например. катаюсь по лесам-полям-асфальтам-бордюрам, вешу 75 кг, покрышки 2.25/2.0. Всегда качал так чтоб было комфортно. Померял давление, оказалось 0.8 перед/1.3 зад. Подкачал до 1.5/1.8 накат чуть улучшился, комфорта поубавилось :(
Раз катался далеко по асфальту (вместе с фикседгирщиками), спецом накачивал по 3.5 атм, это просто жесть, катит неплохо, 35-40 км/ч можно ехать, но на каждой ямке-выбоине трясет ещё хуже чем на шоссере/фиксе (Y) . А уж как на 3 атм по грунтам катать, не представляю вообще..

Цитата сообщения от del\&\#039\; отправленного 12 Июл, 2014 в 10:14

Так и хочется спросить, где вы катаетесь и сколько вы весите что держите давление на камерной покрышке меньше 2атм //-(

можно иначе вопрос поставить: если грани не ловить, то зачем на мтб покрышке больше 2 атмосфер?
чем выше в покрышке давление, тем меньше она липнет к земле, что только в шоссерах всяких может приветствоваться.
а если ловить грани, то всегда можно сказать, что и 3 атмосферы можно пробить, если самую малость быстрее ехать.

Цитата сообщения от teki отправленного 12 Июл, 2014 в 11:59

Так перед тем как по полной накачивать нужно чуток качнуть камеру и руками пожмякать покрышку, чтобы ровно встала и полоса равномерно с обеих сторон торчала, а потом докачивать уже.

Делаю так всегда. Полностью "прожмякиваю" по всей окружности несколько раз, постукивая об пол, с небольшим давлением, чтобы камера устаканилась.

P.S. Руками полосу достать невозможно, как ни старайся, пока не смажешь борт мылом и не накачаешь до одури. А потом она может вылезет, а может придется вытягивать ее. Не знаю, как сейчас, а раньше Schwalbe даже фирменный мыльный раствор продавала для установки покрышек. Т.е., проблема известная, просто ее перевели в разряд фирменных особенностей.

P.P.S. Есть еще один нюанс: правильная ширина ободной ленты. В частности, на моих старых ободьях WTB с завода стояла слишком широкая лента и она реально мешала корректно усадить покрышку. Но в данный момент проблема имеет место несмотря на то, что ободная лента - Schwalbe, причем именно такой ширины, как указано в документации к ободу.

Цитата сообщения от del\&\#039\; отправленного 12 Июл, 2014 в 10:14

Так и хочется спросить, где вы катаетесь и сколько вы весите что держите давление на камерной покрышке меньше 2атм //-(

Вешу около 80 с экипом. Катаюсь, где придется. По поводу того, зачем давление такое, см. пост crazy_wader.

Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 12 Июл, 2014 в 15:25

можно иначе вопрос поставить: если грани не ловить, то зачем на мтб покрышке больше 2 атмосфер?

На низком давлении начинает подминаться боковина в поворотах с сильной закантовкой. У меня именно это явление ограничивает минимальное давление. Вешу 90 кг и качаю 2.5 - 3 атм. Если сдуть меньше 2-х атм, то да, по прямой ехать комфортнее, но поворачивать можно только плавно.

гриша, переходи на зтр обода с BST профилем.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 12 Июл, 2014 в 20:23

гриша, переходи на зтр обода с BST профилем.

Каким образом они помогут? Речь ведь не о разбортировании, а о деформации самой покрышки в сантиметре от обода.

какая у тебя внутренняя ширина обода?

Цитата сообщения от pashevich отправленного 12 Июл, 2014 в 21:16

какая у тебя внутренняя ширина обода?

19 мм

ну так а я о чем. ставь ширшэ .

Го развлекаться:
Как Ардент 2.6 выглядит до, можно посмотреть в нете.
Давление ниже рекомендованного на атмосферу, корд тонкий самый и нежный: 60 тпи - такой же как у швальбы.
Покрытие: камни, корни, скорости до 80 км/ч, середняки в районе 40-50. Вес с экипом - около 80. Пробег 284 км.
Нагрузка на боковину уж точно в разы больше чем у матрасников с пробегами по 7-8 тыщ.
Картинки сча прикреплю с компа.
Швальба была... Ник однослойка, порвал за 3 недели в Белоруссии (примерно 100-120 км наката), больше не люблю ее и никому не рекомендую.
Пожалуй только смарт сэм с толстыми боками неплох.

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 12 Июл, 2014 в 23:39

Пожалуй только смарт сэм с толстыми боками неплох.

Видел бы ты как обильно пузырятся герметом новые смарт сэмы. Такие же презервативные боковины у них.