Фотофакт: Schwalbe

Цитата сообщения от dashkevich отправленного 17 Июл, 2014 в 22:32

Цитата сообщения от pashevich отправленного 17 Июл, 2014 в 14:15

неправильная бортировка, инфа 99.9%

при этом, гарантирую, что ездит ещё тонны конти, мишленов, кенде неправильно бортированных и... внезапно, всё ездит!

тонны лайтовых конти и мишленов у нас в РБ? покажите.
про кенду вообще молчу.

Цитата сообщения от zyfix отправленного 17 Июл, 2014 в 22:16

Ржака. Есть старое проверенное крылатое выражение: швальбу - на костер!

ps. швальба смарт сем тоже подох смерью храбрых (сдохла боковина)...

Дохнет то дохнет, но за стоимость сэмов найти им альтернативу мне не удалось.

у меня не дохнет :( укатал до потери протектора 2 сэма, сейчас катаю третий.
надо каши поесть, наверное :)

Кстати, катаю на Performance.

Я тоже на перфомансе катаю. 2 пердыдущие покрышки с 8к пробега - боковины как новые. Купил новую, пробег около тыщи - боковина уже вся в микротрещинах.

Рокет рон, отъездил около 7тыс. км на переднем колесе

ого
7 тысяч
Хорошо видно, что обод стоял где надо, но Пашевич на это оставляет 0, 1 %

Цитата сообщения от sacha отправленного 20 Июл, 2014 в 12:43

Хорошо видно, что обод стоял где надо, но Пашевич на это оставляет 0, 1 %

кстати
если колесо грязное
то при замене покрышки
чистите посадочные места на ободе/покрышке
у меня три покрышки км через 50-100 после замены камеры по грязному
получили разрыв по краю обода

Цитата сообщения от sacha отправленного 20 Июл, 2014 в 12:43

Хорошо видно, что обод стоял где надо

ты это по фото покрышки, снятой с обода, определил? я так не умею...

прлюсану к Евгену.
Роны последнего года выпуска все какие то бракованные.
Видать спрос на них был слишком и на заводах не успевали клепать без нарушения технологии.
Первое, что бросается в глаза при покупке это ацкий разброс в весе, при заявленных 435 граммах в версии ТР ЭВО 2.1, вес колеблется от 404 до 442 ( это только личный опыт, как у других хз).
Плюс ко всему антипрокольные свойства в версии ТР ЭВО в полной опе.
2012 года НН версии ЮСТ и ТР катаются до сих пор, ЮСТ так ваще допилить не получается, есть порез боковины, внешний слой, баллон внутренний целый. В таком состоянии проехал Опришки в грязи, по камням, горам и дуплам ;D покрышке похер, давление держит, порез не разрастается.
Как то так.

Это норма?

у меня такое было при большом давлении
качай меньше

2.2 - 2.5 атм это разве много?

думаю от веса зависит
при весе 80 - 90 кг появилась такая же фигня когда качал 2, 5 - 3 атмосферы
сейча качаю 1, 5 - 2, больше такого нету

Цитата сообщения от zet отправленного 17 Окт, 2014 в 19:54

Это норма?

норма. это зависит от грунта и манеры катания.
ну и от компаунда, конечно.