Масла и смазки для амортизационных вилок и амортизаторов

Аўтар

посидел и повыписывал данные по вязкости по актуальным для нас вилочным маслам
а также для сравнения по моторным трансмисионным атф lhm+

PVD Wiki Suspension Fluid
PVD Wiki Bicycle Suspension Oil
Mahonkin Fork oil weights
Viscosity Grading Systems
Oil viscosities

сверху таблички маркировка вязкости
в самой табличке вязкость при 40° С (104° F) по ASTM D 445 в мм2/с (cSt)

2.5W5W7.5W10W15W20W
RockShox10.7516.1-3343.8-
Liquimoly17.217.2-29.643.9-
Motul Factory Line15182436--
Motul Expert-17.9-35.957.177.9
Motorex Racing Fork Oil15.221.629324668

из таблички видим что лм и мотул 5-15 вполне совпадают с рш
мотул 2.5 лиш немного менее вязкий чем 5
а любимый пашевичем моторекс
2.5-5 имеет "сдвинутую" маркировку
к 10-ке уже выравнивается

Fox
ранее использовавшееся в вилках фокс масло Fox High Performance Synthetic Suspension Fluid 7wt является перемаркированным Torco RSF Medium
основные характеристики 31.82 cSt@40C/9.57 cSt@100C/VI 300
Fox Green первоисточник масла достоверно определить не удалось
основные характеристики 47cSt@40/11.70cSt@100/VI 255
Fox Red 10wt перемаркированное Fuchs Silkolene PRO RSF 10wt
вязкость 47.36cSt@40C

Rockshox

RedRum is just Torco MPZ Assembly Lube with the one difference that the Torco product is 117 cSt@40 and the RS Product is 50 cSt@40. This change was for very cold weather performance.

Motorex

Answer/Manitou Oil- Manitou forks use, for lubrication, Motorex Semi-Bath Fork Oil, 5W40 from Motorex of Switzerland. This is actually Motorex Motor Oil Power Synt 4T SAE 5W40, a synthetic motor oil. This oil is rated at 90.9 cSt@40C/14.6 cSt@100C/VI 169.

на американском сайте моторекса есть документы "US Safety Data Sheet"
вязкость различных масел при 40С
atf dextron III 36cSt@40C
ATF SUPER 39cSt@40C
BIKE SEMI BATH 89cSt@40C
POWER SYNT 4T SAE 5W/40 89cSt@40C
TOP SPEED 4T SAE 10W/40 98cSt@40C
MOTOREX Boxer 4T SAE 10W/40 98cSt@40C
FORMULA 4T SAE 10W/40 96cSt@40C
GEAR OIL SAE 10W/30 76cSt@40C
PRISMA ZX SAE 75W/90 87cSt@40C
видим что
вязкость семибаса немного изменилась но по преждему 1 в 1 совпадает с POWER SYNT 4T
атф вполне пойдет в штаны рокшоксов и можно пробовать в фокса
трансмисионка с низким индексом по вязкости примерно как моторка 10W40

LiquiMolly
Synthoil Longtime Plus SAE 0W-30 52.6 cSt@40C/9.6 cSt@100C/VI 169
Synthoil Longtime SAE 0W-30 52cSt@40C/10.1 cSt@100C/VI 186
Synthoil Energy SAE 0W-40 80cSt@40C/14 cSt@100C/VI 181
Synthoil High Tech SAE 5W-40 86cSt@40C/14.1 cSt@100C/VI 170

Buzzy's Slick Honey
смазка для пыльников и прочих резинок в вилке
рекомендована многими производителями вилок
используется рекламируется) профессиональными механиками
здесь утверждают что Buzzy's Slick Honey это брендированная смазка Slickoleum
смазка на основе силиконового масла
загуститель кальциевое мыло
класс консистенции NLGI 2

калькулятор вязкости масла

будет потихоньку наполняться

fox_gold_oil.jpg

у фокса появилось новое масло Fox Gold Oil 20wt
для смазки направляющих
упоминалось при анонсе нового 36-го фокса

Репсол, Кастрол, БП, Мобил, масло от Кавасаки... ждем данных.
Этих масел сейчас больше, чем описанных в теме.
Походите - может и ПитСтоп увидите)) Я уже увидел.

\m/

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 11 Апр, 2014 в 02:51

Походите - может и ПитСтоп увидите)) Я уже увидел.

у меня уже вторая банка заканчивается ^-^

Интересно, как Fox объясняет необходимость лить в штаны 20W.

ребята, я не спец в ваших там вилках, но , вроде, если масло пенится в вилке - то не оч хорошо
могу поискать на работе силиконовых пеногасителей. дозировка мизерная-эффект велизерный ;D
если интересно-пишите

SID RLT (2009)
демпфер: "опелевское" 5W30 (спасибо Sssnake), раньше лил родное "розовенькое" фоксовское 7.5W
штаны: ноунэйм 15W40 (им же смачиваю паралоновые пыльники)
ноги: MANNOL silicon spray

Цитата сообщения от pasha_himik отправленного 11 Апр, 2014 в 10:51

ребята, я не спец в ваших там вилках, но , вроде, если масло пенится в вилке - то не оч хорошо
могу поискать на работе силиконовых пеногасителей. дозировка мизерная-эффект велизерный ;D
если интересно-пишите

Пыльники смачиваю трансмиссионкой трансойлом 80W.
Оно не пенится и т.д. и т.п. (читаем спецификацию)
50 тыщ литр.

В нормальных вилочных демпферных маслах и так уже есть пеногасители.
Билли, при чем тут пыльники к вспениванию масла в демпфере? :|(

SID RLT (2009)
демпфер: "опелевское" 5W30 (спасибо Sssnake), раньше лил родное "розовенькое" фоксовское 7.5W

Wat?

Билли, Барсик, вы вобще вконец обдолбились? Или просто прикалываетесь?

Барсик реально моторку в демпфер льет, я недавно после него ребу делал - сначала не поверил :]

Цитата сообщения от pashevich отправленного 13 Апр, 2014 в 14:27

Барсик реально моторку в демпфер льет, я недавно после него ребу делал - сначала не поверил :]

паша, фильтруй базар
моторку в демпфер залил впервые (эксперимента ради)
к тому же в свою вилку
что ты там (где?) "после меня" делал не пойму

Цитата сообщения от барсик отправленного 13 Апр, 2014 в 17:03

паша, фильтруй базар
моторку в демпфер залил впервые (эксперимента ради)
к тому же в свою вилку
что ты там (где?) "после меня" делал не пойму

Принесли обоссавшуюся Ребу, в демпфере - моторка судя по вязкости и цвету (ну никак не 5W вилочное). Спросил у владельца, кто делал ТО - сказал, что ты. Какой смысл мне выдумывать?

Возможно, там не моторка, но по вязкости точно не то, что нужно, там было.