Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Цитата сообщения от барсик отправленного 13 Апр, 2014 в 17:03
паша, фильтруй базар
моторку в демпфер залил впервые (эксперимента ради)
к тому же в свою вилку
что ты там (где?) "после меня" делал не поймуПринесли обоссавшуюся Ребу, в демпфере - моторка судя по вязкости и цвету (ну никак не 5W вилочное). Спросил у владельца, кто делал ТО - сказал, что ты. Какой смысл мне выдумывать?
Возможно, там не моторка, но по вязкости точно не то, что нужно, там было.
Пашевич, показать масло 7.5 в которое по виду и по "вязкости" будет один в один с моторкой?
А напримет Мотул 5В тебе такую не напоминает?
А Барсик с моторкой в демпфере зря пробует. Присадки и моющие свойства моторки там ни к чему. Минералку хоть залил? Или тупо синтетики херанул? Если второе - то удачи.
Билли, Барсик, вы вобще вконец обдолбились? Или просто прикалываетесь?
Обоснуй?
Кому не хватает плюша?
Самое интересное - в конце комментов. РАсписал опровержение его теории с четкими цифрами. Срач в середине можно пропустить :)
"Универсальное масло вязкостью 5W для применения в демпферах амортизационных вилок и задних амортизаторов. Специальные присадки помогают уменьшить пенообразование. Объем - 200мл."
(цитата)
Кому интересно, налью бесплатно продегустировать протестировать.
В среду буду в Минске, могу привезти сколько нужно.
Пишите в личку, или звоните (029) 715-03-47
Опять балуюсь с маслами. На этот раз масло для охлаждения, не пенится, хорошая адгезия к полимерам, химически нейтральное, вязость 18, 2 от минус 30 до 180-и меняется незначительно. Так что для амортов самое оно.
Пс: гоночное красное))
вязость 18, 2 от минус 30 до 180-и меняется незначительно.
сколько в цифрах? какой VI?
график V(T) есть?
В прошлом году пробовал Motorex racing fork oil 10w
В этом году залил то же, но уже 5w. Эффект ощутимый, настройки на вилке стали более отзывчевее.
В след году, буду пробовать золотую середину 7.5w
Цитата сообщения от black_thrush отправленного 30 Мар, 2015 в 17:24
вязость 18, 2 от минус 30 до 180-и меняется незначительно.
сколько в цифрах? какой VI?
график V(T) есть?
Есть, именно поэтому и решил побаловаться. Подходящую для моих целей жидкость я вычислил лет 7 назад и с тех пор пользуюсь именно ей. Только вам (тебе и Васе) я его не скажу и не покажу по простой причине: вам оно не надо - вы лохи в вопросах подвески, т.к. ваши знания и опыт основываются на относительно лайтовом катании в условиях скудного рельефа Белоруссии. У вас даже не было в жизни случаев, когда после 3-х дней катания приходится перебирать вилку/аморт, потому что из-за нагрузок и условий катания подвеска перестает работать.
Вы никогда в жизни не имели возможности прочувствовать работу конкретного масла в конкретном девайсе. И 100% никогда не перегревали аморт.
Все вышеперечисленное указывает лишь на то, что ваши знания и опыт по большей части основаны на теоретических выкладках и "статьях из интернета", а практика ограничивается крайне узким диапазоном условий работы подвески.
Иными словами вы - дилетанты. Да, умные, соображающие, продвинутые, но все-таки дилетанты, и тонкостей не понимаете.
Ну и еще вы такие умные, что вам плевать на мое мнение. А мне не очень впрягает распинаться перед неблагодарной аудиторией.
В прошлом году пробовал Motorex racing fork oil 10w
В этом году залил то же, но уже 5w. Эффект ощутимый, настройки на вилке стали более отзывчевее.
В след году, буду пробовать золотую середину 7.5w
настройки отзывчивее, потому что демпферы расчитаны на работу с жидкостью определенного диапазона вязкости.
К примеру Демпфер АБС+ от Маниту (компрессия) работает и на воде - пробовал как-то ради прикола. А Демпфер РШ этого сделать не сможет.
Куплю гипсовый бюстик Мастера БлекТруша. Остальным тоже советую. |-))
не понял, к чему этот опус. я вообще в демпферы амортов не лезу ^-^
не понял, к чему этот опус. я вообще в демпферы амортов не лезу ^-^
слабак |-))