Особенности установки интегрированной каретки на стакан 68мм

Господа, есть вопрос.
Приобрел шатуны FC-M590
Каретка у меня 68мм. Чейнлайн по спецификации новых шатунов 50мм. В комплетке есть проставки, инструкцию изучил.
Сам вопрос: а можно без проставок поставить? Хочу чейнлайн меньше и q- фактор. Левый шатун сможет нормально обжать ось?

нельзя.

У меня именно FC-M590 - стоит без проставочных колец и чего либо еще, одна звезда спереди. Именно уменьшал чейнлайн. Пластиковый стакан между чашками каретки выкинул - полезной функции не несет, как мне кажется. Нормально дожалась каретка и шатун. Тысячи 3 откатано (и сухой асфальт, и разного рода говны) - глюков не замечено. Что я делаю не так и что упустил?

Цитата сообщения от andry_s13 отправленного 5 Сен, 2013 в 15:21

У меня именно FC-M590 - стоит без проставочных колец и чего либо еще, одна звезда спереди. Именно уменьшал чейнлайн. Пластиковый стакан между чашками каретки выкинул - полезной функции не несет, как мне кажется. Нормально дожалась каретка и шатун. Тысячи 3 откатано (и сухой асфальт, и разного рода говны) - глюков не замечено. Что я делаю не так и что упустил?

Если переклюк успок на каретке, то все ок. Если нет, то шатуны должны люфтить на 2, 5 мм, чего ты мог и не заметить.

Что еще за "интегрированная каретка"? :)

Цитата сообщения от andry_s13 отправленного 5 Сен, 2013 в 15:21

У меня именно FC-M590 - стоит без проставочных колец и чего либо еще, одна звезда спереди.

Кареточная труба рамы какой ширины?

Пластиковый стакан между чашками каретки выкинул - полезной функции не несет, как мне кажется.

Только в случае, если кареточная труба не имеет сообщения с остальным объемом рамы, иначе пыльник выполняет функция пыльника. Вне зависимости от чьего-то мнения.

Цитата сообщения от никита отправленного 5 Сен, 2013 в 15:39

Что еще за "интегрированная каретка"? :)

Цитата сообщения от andry_s13 отправленного 5 Сен, 2013 в 15:21

У меня именно FC-M590 - стоит без проставочных колец и чего либо еще, одна звезда спереди.

Кареточная труба рамы какой ширины?

Пластиковый стакан между чашками каретки выкинул - полезной функции не несет, как мне кажется.

Только в случае, если кареточная труба не имеет сообщения с остальным объемом рамы, иначе пыльник выполняет функция пыльника. Вне зависимости от чьего-то мнения.

Люфт я не заметить не мог и его точно нет, как и нет прочих элементов вместо проставочных колец типа ВВ-успока. Пыльник(не знал правильного названия пластмасски) в моем случае и не требуется - стакан "глухой". Вот насчет ширины стакана не уверен, давновато дело было не помню, возможно он и 73 )

Цитата сообщения от никита отправленного 5 Сен, 2013 в 15:39

Что еще за "интегрированная каретка"? :)

Интегрированная каретка

Цитата сообщения от pashevich отправленного 5 Сен, 2013 в 14:07

нельзя.

Понял, а если я кольца проставочные поставлю только с левого шатуны и 2 штуки? Сильно плохо будет ехать?
Тогда еще вопрос по чейнлайну:
Вот сейчас на интегрированных 50мм, какой у меня я не знаю, но посмотрел спецификацию у Шиманы, там говориться, что у Аливии (квадрат) тоже 50мм, так откуда валит инфа, что у интегрированных кареток больший ченлайн?
Инфа вот отсюда:
http://birota.ru/forum/viewtopic.php?f=35&t=2112&sid=d0f2200a1ffc922ef163a847848dbb80

Цитата сообщения от andry_s13 отправленного 5 Сен, 2013 в 15:44

Люфт я не заметить не мог и его точно нет......

Значит я не умею читать.
ссыль

Цитата сообщения от ansector отправленного 5 Сен, 2013 в 15:48

Цитата сообщения от никита отправленного 5 Сен, 2013 в 15:39

Что еще за "интегрированная каретка"? :)

Интегрированная каретка

Маразм.
Один из интернет-перлов.

Система шатунов с интегрированной осью - так это называется.
А каретка - с внешними чашками.

Наиболее интегрированная (в раму) каретка - прессфит стандарт ВВ-30.

Цитата сообщения от никита отправленного 5 Сен, 2013 в 15:59

Цитата сообщения от ansector отправленного 5 Сен, 2013 в 15:48

Цитата сообщения от никита отправленного 5 Сен, 2013 в 15:39

Что еще за "интегрированная каретка"? :)

Интегрированная каретка

Маразм.
Один из интернет-перлов.

Система шатунов с интегрированной осью - так это называется.
А каретка - с внешними чашками.

Наиболее интегрированная (в раму) каретка - прессфит стандарт ВВ-30.

Логично, просто чаще встречаю именно такой термин "интегрированная каретка"

Рома, когда манял каретку с квадрата на 590, разумеется открывал мануал. Ну да, положена проставка 2.5 мм для 73 стакана. Но по факту оказалось возможным собрать и все ужать, запаса посадки шатуна на ось хватило. с пыльником не собиралось - упиралось в него.
Я понимаю что не по мануалу, но чейнлайн на 2.5 мм я сдвинул как и хотел: максимальные нагрузки у меня цепь получает преимущественно на самых низких передачах, когда приходится вставать, вот пусть им и будет поменьше перекос, ведущую звезду не хотелось оттягивать с паука проставками да и нечем было ) . Судя по всему получил ассиметричное расположение педалей на эти же 2.5 мм. Но кажется мне даже с уровнем Никиты этого не почувствовать, а мне и подавно.
Вот и человек хочет не по мануалу и интересуется. Надо пробовать по месту, полагаю что с двумя вместо трех колец у него получится...

Никита, ты лучше по делу чего скажи.
По мануалам шиманы в любом варианте установки каретки заложена асимметрия на одну проставку в 2, 5мм.
Я думал, только у меня что-то не так с системой, а вот и у Andry_S13 тоже не люфтит.

смотреть фотку в старом посте:

Цитата сообщения от rrom\-ma отправленного 9 Апр, 2012 в 20:16

Когда-то задавал такой вопрос:

Цитата сообщения от rrom\-ma отправленного 26 Янв, 2012 в 21:25

Поставил 542-ую систему на стакан 68мм. Для этого докупал в драгоне 3 проставочных кольца по 2, 5мм. Система встала только с двумя кольцами (по одному с каждой стороны). Стало все чотка, чейнлайн соблюден.

Где я затупил и куда пропали 2, 5мм?

Сегодня менял зимний привод, заодно решил разобрать, посмотреть в чем там дело. Для себя открыл, что бывают и такие каретки:
За качество извиняйте, на фото каретка с двумя проставочными кольцами по 2, 5мм, между кольцами 68мм.

Andry_S13, тебе советую проверить расстояние от шатунов до рамы, чтоб ноги ровно крутили. У меня оказалось все ок с такой кривой установкой.

Отчего же ассиметрия, может кареточная труба рамы смещена влево на 2, 5 мм :). Для установки крепления е-тайп.

Цитата сообщения от никита отправленного 5 Сен, 2013 в 16:26

Отчего же ассиметрия, может кареточная труба рамы смещена влево на 2, 5 мм :). Для установки крепления е-тайп.

ну ты ж видел мой велик, какой там нафиг может быть итайп