Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
...
так как я человек ну ОЧЕНЬ ленивый, выбираю первый вариант - сумма потраченного времени будет в разы меньше (не говоря уже о деньгах!)
...
да... с таким подходом мужа найти будет непросто... #)
Цитата сообщения от md5 отправленного 11 Май, 2011 в 16:30
я уже неделю этой марокой занимаюсь и если честно скоро отпадет желание кататься ))))
со временем разберусьтак никто и не заставляет катася. тем более, сколько того лета. лучше сходить в лес на шашлыки, с пивом-водкой-икостром
сам хочу кататься )))) в лес тоже успеется, тем более что можно и на велосипеде съездить на шашлычки )
сам хочу кататься )))) в лес тоже успеется
Осталось только предложить недорогие прочные колеса,
поставил и можно ехать:
https://poehali.net/forum/velo-baraholka/privod/prodam-kolesa-26------ne-aktualno/
Если рама с вертикальными дропаутами, но нужно пропилить один из пазов так,
чтобы колесо, вставленное до упора, стояло ровно. Сделать один раз и больше не тратить на это время, тем более с гайками.
А если рама с горизонтальным дропаутами, то надо сделать синглспид :)
с горизонтальными... заднее колесо не так часто снимается - не парит, да и привыкла уже.
Забавные рекомендации :)
Выше написаны не менее забавные рекомендации по сборке втулки :)
ну, сделайте хотя бы скидку на то, что я девочка в розовом платьице! |-I
можно что-нить разобрать так, что потом не соберете!
блин! да оно разбирается гораздо сложнее, чем собирается!
допустим с восьмеркой на колесе я никогда не сталкивался, ключа спец нету - именно в данной ситуации мне проще съездить, а не заниматься этим
все бывает впервые... или же не бывает вообще. каждый должен решить это для себя сам.
"Лучше день потерять, потом за 5 минут долететь!" (c)
лучше один раз съездить за ключом и основательно погуглить, чем ездить каждый раз из-за дурацкой восьмерки (и сколько так раз за годы получится?) :) тем более, что может случиться такая неприятная ситуация, что и вел совсем не едет, и ближайшая мастерская за 100км, а рядом только те, кто тоже восьмерки ровнять в мастерскую ездят. ага?
Цитата сообщения от отправленного 11 Май, 2011 в 16:22
...
так как я человек ну ОЧЕНЬ ленивый, выбираю первый вариант - сумма потраченного времени будет в разы меньше (не говоря уже о деньгах!)
...да... с таким подходом мужа найти будет непросто... #)
зато от скуки никто не умрет! вот! %-P
ЗЫ. про сумму потраченного времени на поиски мужа, способного чинить мой вел я уже молчу :] |-)_) ;D :D
"Лучше день потерять, потом за 5 минут долететь!" (c)
лучше один раз съездить за ключом и основательно погуглить, чем ездить каждый раз из-за дурацкой восьмерки (и сколько так раз за годы получится?) :) тем более, что может случиться такая неприятная ситуация, что и вел совсем не едет, и ближайшая мастерская за 100км, а рядом только те, кто тоже восьмерки ровнять в мастерскую ездят. ага?
вопросы надо решать по мере их поступления, а не кабы, да ...
ладно, ушли от темы, хватит флудить
вопросы надо решать по мере их поступления
да, и ядерный реактор будем останавливать, когда уже рвануло... вот так и живем :(
Цитата сообщения от md5 отправленного 11 Май, 2011 в 17:06
вопросы надо решать по мере их поступления
да, и ядерный реактор будем останавливать, когда уже рвануло... вот так и живем :(
причем здесь ядерный реактор, я же не его ремонтировать собрался
хватит флудить
колесо настрой для начала, а потом мастеру куке будеш о флуде расказывать
Цитата сообщения от md5 отправленного 11 Май, 2011 в 17:19
хватит флудить
колесо настрой для начала, а потом мастеру куке будеш о флуде расказывать
ой, ну не будем уже фамильярничать
Цитата сообщения от prodd отправленного 11 Май, 2011 в 02:03
расскажите вердикт, тоже такой вопрос имеет место - при вращении колеса звезды кассеты какбы плавают из стороны в сторону
ничего страшного. свободная настройка подшипников фрихаба. на езде не сказывается
а на переключении передач? звезды плавают из стороны в сторону мм на 2, просто есть проблема с нечетким переключением заднего перклюка(деор) настраиваю, потом спустя какоето время(без зависимости) начинает цепь скакать вверх вниз при переключении на некоторых передачах
... Осталось только предложить недорогие прочные колеса,
поставил и можно ехать:
https://poehali.net/forum/velo-baraholka/privod/prodam-kolesa-26------ne-aktualno/
на счет можно ехать - поверю. На счет прочные - очень сомневаюсь.
PS я понимаю, что "правила не догма", но 3.3.7 не отменяли. #)
на счет можно ехать - поверю. На счет прочные - очень сомневаюсь.
Интересно узнать, на чем основаны твои сомнения?
Думаешь, я не могу нормально натянуть колеса?
imho, уж чего-чего, а прочности там выше крыши.
/*идет читать правила продажи колес*/
PS я понимаю, что "правила не догма", но 3.3.7 не отменяли. #)
3.3.7
Рисунки с разрешением более 800x800 пикселей и размером более 300 кб.
RAE, опять, человек-загадка.
Итак решил разобраться, чтобы было нагляднее всё сфоткал :)
Снял колесо
Вид на колесо сверху, вроде всё ок
Выкрутил всё что внутри
Вид на кассету, видны шарики от подшипника
Собирал обратно, вставил ось
С обратной стороны накрутил конус (или как его назвать)
Внутри
Ну и дальше всё сильно зажал гайкой
В собранном виде поставил на велосипед, теперь получается, что как раньше видел по звездам - они ходили туда-сюда, то теперь ровненько, НО само колесо ходит очень туго, я подозреваю что из-за того что сильно зажал конусы, просто если их не так зажать тогда и начинается как описывал вначале.
В районе колодок видно, что возможно или восьмерка или ещё что-то с ободом, это буду дальше решать.
Вопрос - почему так туго ходит во втулке и как это исправить?
+Как разобрать такую кассету?