Самопальные тормозные колодки

не знаю.... но считаю это все очень-очень малоприменимым в нашем деле. Эпоксидака не подходит для велосипедных колодок в широком смысле, это определенно, чего возвращаться к этому.

Цитата сообщения от rossa2005 отправленного 31 Июл, 2009 в 18:02

Видел, как восстанавливают колодки картингисты. ...

это стандартная технология изготовления тормозных колодок - если присмотреться, то на заводских колодках тоше имеются штифты с той же целью.

Ну и как-то возникают сомнения на счет "обычной эпоксидки" - она уже при 60 градусах заметно размягчается, а при частом торможении колодки куда сильнее нагреваться могут (да и без этого - попробуй на солнце оставь на пару часов).

какова себестоимость получается?

Цитата сообщения от jaj отправленного 31 Июл, 2009 в 22:45

какова себестоимость получается?

Это вопрос к кому? К вселенной?

То: Никита и RAE - а фиг с ней с эпоксидкой, можно взять, что ни будь более термостойкое. Думаю таких клеёв много, просто надо поискать. А вот от штифтов отказываться не стоит т.к. это уже очень опасно. ИМХО

Цитата сообщения от никита отправленного 31 Июл, 2009 в 22:54

Цитата сообщения от jaj отправленного 31 Июл, 2009 в 22:45

какова себестоимость получается?

Это вопрос к кому? К вселенной?

к тому, кто их переклеивает

Цитата сообщения от rossa2005 отправленного 3 Авг, 2009 в 13:30

То: Никита и RAE - а фиг с ней с эпоксидкой, можно взять, что ни будь более термостойкое. Думаю таких клеёв много, просто надо поискать. А вот от штифтов отказываться не стоит т.к. это уже очень опасно. ИМХО

Ну это что-нибудь и есть, известный с давних времен, клей ВС-10Т, любезно предоставленный Лёша_37. Совать штифты меня ломает, а клепать, естественно, некуда. На Avid Juisy там накладки 2 мм всего. Короче, будет материал, подходящий по свойствам - будут уже мысли как его крепить максимально надежно. А покачто надо найти что будет тормозить хорошо, а не держатьсь мертво.

Цитата сообщения от jaj отправленного 3 Авг, 2009 в 13:46

какова себестоимость получается?

Ты бы мог запросто посчитать, если бы тебе это было действительно инетересно. Я в описании своего сексуального опыта по этой части (ссылка на статью была выше), выкладываю и цены на запцацки.

Давно наклеил 2 комплекта и езжу. Клей ВС-10 держит, однако достаточного прогрева для эксперимента обеспечить не могу. Была идея провести краш-тест с термопарой, автомобилем и велосипедом на веревкой за ним, где нибудь на пустынной дороге.. Но пока это только идея :)

Цитата сообщения от lesha_37 отправленного 7 Авг, 2009 в 08:39

Но пока это только идея :)

... которую стоило бы реализовать. Чисто для эксперимента. Я тоже нашел материал, остается его грамотно и рационально нашинковать для дальнейшегь использования. И можно даже думать как его крепить архимощно, вдобавок к клею. Хотя, думаю, что это все излишне в наших условиях.
На ответственные маршруты можно поставить колодки от производителя.

возьму на колодки на ходовые испытания, нагрев - гарантирую!
Бивис

Клеить на ВС-10Т нужно на ТОЛСТЫЙ слой. Впервые приклеил на тонкий (как на бф-19), катал пару недель-держали, решил проверить, снял, отколупнул ногтем. Но ведь держали (матрасной мою езду не назову)! Переклеил толстым слоем (написано ведь мазать кисточкой)-держит, откалупнуть не получилось, но сильно не старался.

ПС. И вообще странная ситуёвина с этими клеями (бф-19 и ВС-10Т). Такое ощущение, что при запекании они образуют ацки "не гладкую" поверхность приклеиваемых частей, которые, благодаря этому, отлично держат детали "на сдвиг", но при этом хреново "на отрыв".

Мне приходилось освобождать подложки от не удовлетворивших мои требования накладок. Хочешь попробовать? Накладки ломаются с огромным трудом и матершиной и ничто не отрывается легко.. Вот когда я пережог клей высокой температурой при сушке - вот тогда разнималось руками :)

Мажу не много не мало - нормально.

Что-то тема заглохла, а было интересно.
Или потеряла актуальность?

Цитата сообщения от r21 отправленного 14 Сен, 2013 в 02:19

Что-то тема заглохла, а было интересно.
Или потеряла актуальность?

Колодки стоят 10уй за пару, хватит на сезон в среднем.
Кто как оценивает своё время.
Я уже напилился феродо. Вышло на уровне, но по затратам времени и сил ни разу не выгодно.

Цитата сообщения от w1zard отправленного 14 Сен, 2013 в 03:03

Колодки стоят 10уй за пару, хватит на сезон в среднем.

Ну эт если у кого-то сезон в пару тыщ км и/или он не тормозит/ездит в хорошую погоду.

К слову, к некоторым тормозам чайна колодки стоят около 3.5$ за пару и вполне себе клево работают.