Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
боюсь тут не в ис и пм разница, а в тормозном диске ))))
спереди стоял шимановский XT на пауке, он собственно и вывернул креп, а сам остался целым и ровным =8O
а сзади стоял HS1 который скрутился в барану как пластилин и ничего не повредил )))
На убитые штаны уже здоровая очередь!
Если б очередь была такой же здоровой тех кто хочет продать мне новые штаны! )))))
Цитата сообщения от ej666 отправленного 13 Июн, 2013 в 15:18
апд: посмотрел фото травмы, именно поэтому ПМ - крепления ненавижу - ИС гораздо надёжнее и даёт больше возможностей, вылечит только углеволокно и эпоксидка
то есть IS выдержало бы переезд велика машиной? :)
подробности в соседней теме.
возможны варианты, но в любом случае с ИС бы было не всё так печально, скорее всего бы просто калипер на адаптере перекосило или адаптер бы сыграл и погасил удар, у ИС больше площадь крепления со штанами что позволяет выдерживать бОльшие нагрузки в сравнении с ПМ
возможны варианты, но в любом случае с ИС бы было не всё так печально, скорее всего бы просто калипер на адаптере перекосило или адаптер бы сыграл и погасил удар, у ИС больше площадь крепления со штанами что позволяет выдерживать бОльшие нагрузки в сравнении с ПМ
Вряд ли спасло бы. На фото ж видно, насколько штаны тонкие. При аналогичном ударе выдержала бы вилка с тупо более толстыми и бОльшими в диаметре штанами. Например, более олдовый рокшокс или даже современная вила от чисто тайваньского производителя аналогичного назначения. А массовость и одновременно т.н. "высокие технологии" - это всегда лайт.
З.Ы. Случай редкий, но если планируется, что и дальше будет не фартить, то надо брать вилу с фрезерованными штанами |-))
собирать вилку в сжатом состоянии :)
Лучше так никогда не делать.
Цитата сообщения от pashevich отправленного 11 Июн, 2013 в 13:05
собирать вилку в сжатом состоянии :)
Лучше так никогда не делать.
вот тут подробнее :)
Читайте форум. Данный вопрос уже обсуждался и даже вроде не один раз.
Читайте форум. Данный вопрос уже обсуждался и даже вроде не один раз.
i-style? :)
Читайте форум. Данный вопрос уже обсуждался и даже вроде не один раз.
Перечитал, погуглил - все доводы весьма спорны, недоказуемы и вообще...
единственно верным считаю способ сборки в наполовину сжатом состоянии |-))
Читайте форум. Данный вопрос уже обсуждался и даже вроде не один раз.
i-style? :)
[/quote]
+1
единственно верным считаю способ сборки в наполовину сжатом состоянии |-))
именно так и собираю 8)
Цитата сообщения от никита отправленного 18 Июн, 2013 в 15:06
Читайте форум. Данный вопрос уже обсуждался и даже вроде не один раз.
Перечитал, погуглил
и где это откровение лежит?
Цитата сообщения от _k_amar отправленного 18 Июн, 2013 в 16:34
Цитата сообщения от никита отправленного 18 Июн, 2013 в 15:06
Читайте форум. Данный вопрос уже обсуждался и даже вроде не один раз.
Перечитал, погуглил
и где это откровение лежит?
часть у нас, часть на левомании,.. заново искать не буду :|(
Прям в соседней теме и лежит, емнип.
то что будет подтягивать грязь имхо совсем не факт
но есть реальный баг
при сборке солоайр в сжатом на 3/4 состоянии
у торы 318 появился "люфт" около 10-12мм
после того как напустил воздуха в одну штанину "люфт" уменьшился
напустил во вторую стало как обычно у солоайр
2-3мм
поэтому собирать надо в наполовину сжатом состоянии ^-^
а так ты доп негативку сделал в штанах.