Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
А кто сказал, что нужно мазать звёзды? Я этого не говорил. Просто в районе кассеты пшикать удобно, зафиксировав руку с балоном на пере, чтобы не водило туда-сюда. А то, что на пару звёзд попадёт - не страшно отнюдь. И что значит затекает в ролики? Смазку нанёс по всей цепи, сделал ещё пару вращений педалей и отошёл от вела на 5 минут. Потом сделал ещё пару вращений шатунов и снова отошёл, пока не высохнет. После того, как высохнет, протёр по бокам тряпочкой цепь, протёр, если нужно, ролики и поехал катаццо. У меня, к примеру, ролики в смазке, т.е. липкие, но мне как-то пофигу - ничего всё равно не липнет на них.
газообразная (а скорее коллоидная) - ну могет быть. но она то просто оседает на цепи, на поверхности. нафик она там нужна...
А нужна она там для того, чтобы цепь от воды спасать. Ну и для того, чтобы привод не шумел вообще. Ну не знаю, кому как, но мне шум как-то противен - отвлекает и от этого средняя падает :).
Короче, факт остаётся фактом. Пробовали мазать, как я посмотрел, по-всякому, но оказалось, что залог чистоты и тишины - полностью смазанная цепь.
P.S. Звёзды мазать не нужно. Они сами от цепи смажутся, где нужно. Так, впрочем, от любой смазки происходит.
До этой пересмазки просто безжалостно брызнул разок и проблем с налипанием грязи не было. А вот сейчас попробовал вот так на каждый пин. \\\Привод вообще бесшумный, никакая грязь за исключением мелких редких камушков и незначительных песчинок (ну как всегда и везде обычно бывает и это нормально) не цепляется. Внешне может быть там что-то и налипает, но внутрь смазка грязь не пускает. А если вы смазываетете цепь только в районе пинов, то понятно, почему грязь цепляется и цепь пошумливает. Потому что не вся смазана.
честно говоря, не въезжаю почему, если "не вся смазана", то "понятно почему налипает" - если липкость остается, то один хрен скока процентов поверхности смазано - тока пины или + все остальные части тоже - налипать будет везде, где смазано.
Потом - как ето у вас получается "безжалостно побрызгал везде - и красота"?
Может дело в том, что когда сильная струя идет, компоненты при выпуске смешиваются гораздо лучше, чем если тихонечко на пин пшикать? ???
След.раз так и сделаю - сильной струей да на всю цепь. Кста, к рукам, измазанным этой дрянью, после высыхания ниче не клеится!
ЗЫ - а шприцы надо пользовать по назначению, товарисч прав, уколоцца - и упасть на дно калодца :D
ЗЫ2 - задумалась тут попутно - почему в дестве на савецких великах, никогда ничем хороших немазаных, ничего не трещало-не пищало? моеть, стара стала- память подводит?
честно говоря, не въезжаю почему, если "не вся смазана", то "понятно почему налипает" - если липкость остается, то один хрен скока процентов поверхности смазано - тока пины или + все остальные части тоже - налипать будет везде, где смазано.
Не один хрен. Цельная плёнка без "живых" мест спасает лучше. Это как зонтик без дыр, как крыша с цельным шифером. Если где-то недосмазано, с этих мест и начинаются проблемы.
Сильной струёй не нужно, просто чтобы не сильно брызгало и не слабо. Лучше по второму кругу цепь запшикать, хуже ей не станет, а лишнее с внешних сторон вытирается легко. Говорю же, привыкнуть нужно к силе нажатия и скоростью прогона цепи. Не с первого раза у меня так получилось, но уже имел дело со спреями.
Ну флудить так флудить ;D
Согласен с ValeryT ;)
непонятен механизм
почему когда смазки мало (накапано из шприца и вытерто лишнее) грязь липнет,
а когда смазки много ( напшикано на цепь и кассету и ролики) грязь не липнет
ЗЫ: сам прошел через все стадии от машинного масла, пшиконья LM из балончика до капания LM из шприца -
последнее меня полностью устраивает
Здесь не флуд. "Цирк был там, а теперь идёт серьёзный разговор" (с) Dreamer
Ну чистите, как вашей душе угодно. Только потом не жалуйтесь, что мол налипает грязь, камни в пины встревают и привод гудит. Не думаю, что создатели данной смазки лохопуты. Написано "Перед использованием необходимо очистить цепь и распылить смазку. После высыхания приобретает необходимую консистенцию и адгезионную способность." Распылить - это не капнуть на каждый пин, а реально распылить. Ну и факты мною были приведены ранее.
P.S. Делайте как вашей душе угодно :)
таки фетиш... поскольку внятного ответа нет.
скорее всего шприцем недовольны те, кто им пользоваться не умеет или не туда капают.
а я вот пшикалки боюсь - еще ни разу никогда не пырскнулось нормально. либо никак - либо со всей дури куда попало.
шприцем недовольны те, кто им пользоваться не умеет или не туда капают.
Пора валерия на цитаты разбирать :)
Не ну хоть ты реально сам лично бери и показывай, как это делать :). А хотя че - двум людям лично показал, они довольны как слоны.
Не ну хоть ты реально сам лично бери и показывай, как это делать :). А хотя че - двум людям лично показал, они довольны как слоны.
видео в студию :|)
видео в студию :|)
Хммм. Тока у меня в качестве камеры фотик. Ну лан. Буду пересмазывать, попробую снять :). А хотя чё там снимать. Берошъ и пшыкаешь. Ну разве что могу кадр кинуть со степенью загрязнённости цепи.
седня попробую метод пырсканья :)
подумалось силикон вреден для цепи :) если песок всеже попадает в нее, то он уже никуда не денется, он прилипнет и будет стачивать цепь.
а вот при условии масла - есть шанс что он выдавится вместе с маслом...
АП:
попробовал. у меня не такой спрей оказывается - из него выходит пена, как из балона с пеной для бритья.
всасывается в пины так же как из шприца. не нашел великой разницы, кроме того что все пластины с внутренней стороны теперь в смазке.
25 страниц....мляяяяяяяяяя
пока для нас не сделают о-ринги со смазкой внутри или что-то наподобе холивары и поиски будут продолжаться.
пока для нас не сделают о-ринги со смазкой внутри
О-ринги смазываются точно так же - струей спрея..
но они смазываются так для сохранения о-рингов чтобы не сохли и не растрескивались . а смазка для пинов у них внутри :) может поэтому не очень подходят мотосмазки?