Вечная тема: Передний амортизатор - иметь или не иметь? :)

Цитата сообщения от дим отправленного 7 Окт, 2003 в 13:01

У меня у самого последние три "прокола" были именно пробиты подобными ударами.

Понятно... Траббл, оказывается, стандартный... А я думал - что у меня обода особенные |-)) потому и пробивают камеру... Доходило до идиотизма - напильником форму края пытался менять... |-)) |-)) |-)) Выход один - поддерживать давление под 4 Атм. и возить с собой запаску, блин...

Чисто с точки зрения активной езды по городу, то амортизационная вилка совсем ни к чему, но это для людей, которые умеют ездить. А для людей пассивного склада характера, поездка на велосипеде с хорошим передним подвесом доставит большое удовольствие.
Другой вопрос, когда дело касается активной езды по пересечёнке, вот тут, и для профи, и для новичка, передний подвес незаменим.

Всем привет!
Обсуждаемая тема весьма интересна и актуальна, а сможет ли снять проблему восьмерок и т.д. использование литых ободов, видел их только на "Динамо"?
Дорогие св..чи, а стоят они тех денег... вот в чем вопрос... подскажите, если что слышали.
Заранее благодарен! , :]

Іншае пытанне. Я не скачу, на бардзюры ўз'язджаю акуратна, але вось на некаторых тратуарах ездзіць немагчыма: асфальт устаў хвалямі, амаль рэгулярнымі. Вось тут, напэўна, і дапаможа амартызацыйная вілка (сам не меў ніколі), толькі во кажуць, што для такога тыпу дарогі патрэбная вілка з маслам альбо паветрам (ад $200 і ўверх!), каб гасіла менавіта такія невялікія рэгулярныя няроўнасці. Што скажуць больш дасведчаныя людзі?

Мне кажется, что ппроблема пробивки камеры ободом может решится наклейкой изоленты на обод (под камеру). И ещё - какого кач-ва может быть вилка с мортёрами, если она стоит 41 тыс. рублей?

вот думаю, есть ли хоть какой-то смысл покупать амортизированную вилку за 40 с нечим тысячь? Я так понимаю, в ней кроме пружин ничего нет? поможет ли она разгрузить руки в плане вибраций, или тока ухудшит динамику/вес велосипеда?

Цитата сообщения от отправленного 26 Июн, 2005 в 22:55

вот думаю, есть ли хоть какой-то смысл покупать амортизированную вилку за 40 с нечим тысячь?

я смысла не вижу.

Цитата сообщения от отправленного 26 Июн, 2005 в 22:55

Я так понимаю, в ней кроме пружин ничего нет? поможет ли она разгрузить руки в плане вибраций, или тока ухудшит динамику/вес велосипеда?

по поводу вибрацый - ничекго не изменится. единственное что, оно возможно сможет помочь при ударных нагрузках.. хотя это тоже спорный вопрос.

вилка нужна для экстрима, что б в очередной момент у вас не выбило плечи или там запястья от удара. а если у вас проблемы с НЕРОВНЫМ асфльтом, то вам никакая вилка не поможет. и с бордюрами она тоже не поможет справиться. видели когда-нить что б байкер с разгону передним колесом в бордюр? привставать непробовали на неровной поверхности? тут говорили про то что надо учиться на бордюры заезжать. умело (даже не проф) заезжая, можно без проблем заезжать на бордюры более 20 см даже с полуспущенным (или более) колесом. другое дело кк. когда идет постоянная тряска, которая замедляет движение вела в целом, и ямы ощутимые, огда нужна вилка. а запрыгнуть/спрыгнуть с даже офигенного бордюра вам вилка нафиг не нужна. триалисты обходятся без нее зашибись. вот когда будете дропать с поуметра хотя б, вот тогда можно задуматься. а по асфальту... забудьте.

Цитата сообщения от отправленного 26 Июн, 2005 в 22:55

вот думаю, есть ли хоть какой-то смысл покупать амортизированную вилку за 40 с нечим тысячь? Я так понимаю, в ней кроме пружин ничего нет? поможет ли она разгрузить руки в плане вибраций, или тока ухудшит динамику/вес велосипеда?

За 40 нет, раза в 4-5 дороже чуть облегчит тебе жизнь на грунтовках, немного будет сьедать стиральную доску - это по ощущениям жены.
Серьезные же вилки и, соответственно, для серьезных же целей, серьезно дороже стоят.

Да вот в принципе о постоянной тряске речь и идет.. Когда асфальт по дорожке ближе к грунтовке - весь в рытвинах и вздыблен корнями, оччень неудобно ехать.. так и хочеться убрать руки с руля -- ачучения будто немеют :(
К тому же была мысль насчет не легче ли будет прыгать с вилкой (например сходу обоими колесами запрыгивать на бардюры) всеже пружинки слегка добавляют упругости всей системе.. правда непонятно, не съест ли лишний килограмм-полтора весь выйгрыш.. плюс смещаеться центр тяжести ближе к переду..
Вопщем фик с ним.. не так уж оно и достает.. лучче куплю се шлем, и буду больше по проезжей ездить..

Скажу одно - после трёх дней езды по так называемым "грейдерам" понял что амортизационая вилка это сила. У меня её нету, и поэтому сегодня с утра у меня руки просто гудят и зудят :( крайне не приятное ощущение.

P.S. А вилку за 40 тысяч просто нету смысла покупать, она будет не чуть не лучше простой вилки, а проблем будет больше.

Цитата сообщения от \.\.\. отправленного 4 Июл, 2005 в 16:35

P.S. А вилку за 40 тысяч просто нету смысла покупать, она будет не чуть не лучше простой вилки, а проблем будет больше.

Боюсь, что хуже, лишний калечный узел.

Цитата сообщения от dimb отправленного 4 Июл, 2005 в 16:15

Вопщем фик с ним.. не так уж оно и достает.. лучче куплю се шлем, и буду больше по проезжей ездить..

А вот это правильно, лучше, чтобы шлем, конечно, не пригодился. Но голова она дороже уставших рук.
А где шлемы по 40 тыс сейчас в миснке есть?

Цитата сообщения от \.\.\. отправленного 4 Июл, 2005 в 16:35

Скажу одно - после трёх дней езды по так называемым "грейдерам" понял что амортизационая вилка это сила. У меня её нету, и поэтому сегодня с утра у меня руки просто гудят и зудят :( крайне не приятное ощущение. ...

:-/ После 50км по грейдерам и еще 60км по "шоссе" за день на жесткой вилке ощущения те же что и с вилкой за $50 - болит шея. Руки почему-то не болят... Видимо, тренировка спины даже спустя год сказывается...

Цитата сообщения от rae отправленного 5 Июл, 2005 в 00:48

Цитата сообщения от \.\.\. отправленного 4 Июл, 2005 в 16:35

Скажу одно - после трёх дней езды по так называемым "грейдерам" понял что амортизационая вилка это сила. У меня её нету, и поэтому сегодня с утра у меня руки просто гудят и зудят :( крайне не приятное ощущение. ...

:-/ После 50км по грейдерам и еще 60км по "шоссе" за день на жесткой вилке ощущения те же что и с вилкой за $50 - болит шея. Руки почему-то не болят... Видимо, тренировка спины даже спустя год сказывается...

Ну ты же знаешь, от посадки очень зависит, от того, кто как руль держит. Т.е. тех мышц, на которые основная нагрузка приходиться.