Замена рамы и все что с этим связано. ФОТО

пластиковое колдьцо с большой звезды системы убрать - не мажорно смотрицца, не феншуйно. Пора на велоодежду переходить.

Первые километры выявили проблему, связанную с кареткой. Был обнаружен люфт.
Напоминаю, что изначально пластиковая втулка каретки недожималась бортиком до рамы (рис1 стрелка). Затем, для увеличения чейнлайн, было установлено кольцо (рис2 слева), и втулка докрутилась до бортика (рис2 стрелка). При чем, если бы не бортик, можно было бы поджать втулку еще. Отсюда и люфт.
Посмотрев, что на старом стелсе втулка вообще не имеет бортика, и вкручивается, пока не зажмет картритж, принято решение спилить бортик. Это позволило вкрутить втулку еще на пару мм. Люфт исчез.

Теперь впечатления от замены рамы.
Первое. Голая стелсовская рама не такая уж и тяжелая. Если бы ее размер-геометрия меня устраивали, деньги лучше потратить на вилку, колеса, обвес.

Второе. Первые 3 км вокруг дома. Легкость практически не заметна (хотя помимо рамы на новом не установлены щитки, насос, флягодержатель). Жесткость и то, что (Цитата) "каждое нажатие на педаль рама XTC передаст в колеса", я не заметил. После регулировки седла, заметил, что мне вроде как удобней. Растовка 19 мне нравиться больше. А еще он дико красный. Я, оказывается, настолько привык что у меня между ног все время синее, а теперь стало красное. :) Но мне нравицца.

Третье. Устранен люфт каретки и люфт шатуна. Поход 15 км в поисках затерянного озера Оконце.
Вел "поехал". Ему нравиться асфальт. Я могу крутить на передачу выше, чем когда ездил этим маршрутам на стелсе. Небольшой тягунок, а у меня появляется желание поставить заднюю звездочку поменьше. Раньше такого вроде не было.
Все чисто субъективно и все ощущения пока не конкретны. На ход могла повлиять и новая каретка и чистка переключателя и смазка. Но мне понравилось.
Последние 700метров до озера вел ехал на мне. Тропинка еле просматривается. Через 3 метра - стволы поваленых деревьв. И все таки он легче. Перетаскивать его удобней. Да и пластиковое кольцо на системе очень даже феньшуйно спасает от бревен.
Награда - отличный вид на озеро, к которому невозможно проехать никак, даже на велике.

А еще на лясе офигенная мажорная надпись XTC, и когда я еду по городу, все обарачиваются, стоят с открытыми ртами, дефчонки просают под колеса цветы........ Стоп, куда меня понесло. Мне ж уже за 30 и для моих дефчонок пора бы катать на лексусе......Пошел зарабатывать на вилку.

Фото сделаю. Хотя надписи RST, Acera, Stels не совсем уместны (мажорно-феньшуйны) :).

Цитата сообщения от wlad отправленного 23 Мар, 2008 в 22:20

Жесткость и то, что (Цитата) "каждое нажатие на педаль рама XTC передаст в колеса", я не заметил.

|-))

Да и пластиковое кольцо на системе очень даже феньшуйно спасает от бревен.

каким образом? и я хочу - дайте два!

Никапельки пластиковое кольцо на системе тебя не спасет, расколется как только ты более-менее приложишься системой об сук или бревно. (поверь - много ему не надо, чтобы рассыпаться)

Ну если прыгать через бревно, и преземлиться на систему, конечно расколется. А если таскать вел "на руках" через бревна, всеж не так цепляется.
Есть еще один довод: до сих пор не раскололось, хотя в корчи я переодически залажу.

ЗЫ. Когда станет вопрос, на чем еще сбросить 70 граммов, выброшу. Или продам заинтересованным лицам за недорого.

Цитата сообщения от alexo отправленного 24 Мар, 2008 в 10:50

Никапельки пластиковое кольцо на системе тебя не спасет

оно полезно когда системой по ноге задеваешь.. с ним касается пластиком по икре.. а без него зубчиками...

Афтар ну покажи что у тебя получился за вел... Интересно же :)

А вот и оно.
Оно мне нравиться все брольше и больше. Скорость однозначно выше. Посадка удобней.
Недостатки. К скоростным поворотам надо готовиться заранее. С непривычки можно улететь.

На фото штурм озера "Женское".

Симпотично, широчайшие возможности апгрейда :D

Цитата сообщения от mike отправленного 1 Апр, 2008 в 14:58

... широчайшие возможности апгрейда :D

Задумал поменять вибреки с ручками. Так как мои ручки интегрированны с манетками, придеться менять и манетки, а уж если ставить манетки другие, то и переклюк желательно повыше уровнем (мой убит), хотя бы скоростей на 8. А уж если переходить на 8 ск, то и кассету надо вместо трещетки со втулкой новой брать. Ну а новой втулке сам бог велел ставить новые легкие спицы-обод. А тут уж лучше брать сразу 2 колеса всборе перед и заднее. А еще на 8ск желательно цепь новую. А новая цепь по старой изношеной системе прыгать начнет. Значит и на систему с шатунами приличными придется разориться.

Вот сижу и думаю: менять вибряк или так поезжу. :)
Короче, куплю стелс 999 (или какой у них там HI-END), чтоб раму не жалко было выбросить....

Цитата сообщения от wlad отправленного 2 Апр, 2008 в 22:04

Цитата сообщения от mike отправленного 1 Апр, 2008 в 14:58

... широчайшие возможности апгрейда :D

Вот сижу и думаю: менять вибряк или так поезжу. :)
Короче, куплю стелс 999 (или какой у них там HI-END), чтоб раму не жалко было выбросить....

970 у них топовый ... кругом деор, дискачи деор гидра, вилка джуди сл вроде, воздушка, да и рама ничаве мне показалась ... ценник 670 уе в прошлом году на динамо просили

Поднимим, а то забудут...