Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
пластиковое колдьцо с большой звезды системы убрать - не мажорно смотрицца, не феншуйно. Пора на велоодежду переходить.
Первые километры выявили проблему, связанную с кареткой. Был обнаружен люфт.
Напоминаю, что изначально пластиковая втулка каретки недожималась бортиком до рамы (рис1 стрелка). Затем, для увеличения чейнлайн, было установлено кольцо (рис2 слева), и втулка докрутилась до бортика (рис2 стрелка). При чем, если бы не бортик, можно было бы поджать втулку еще. Отсюда и люфт.
Посмотрев, что на старом стелсе втулка вообще не имеет бортика, и вкручивается, пока не зажмет картритж, принято решение спилить бортик. Это позволило вкрутить втулку еще на пару мм. Люфт исчез.
Теперь впечатления от замены рамы.
Первое. Голая стелсовская рама не такая уж и тяжелая. Если бы ее размер-геометрия меня устраивали, деньги лучше потратить на вилку, колеса, обвес.
Второе. Первые 3 км вокруг дома. Легкость практически не заметна (хотя помимо рамы на новом не установлены щитки, насос, флягодержатель). Жесткость и то, что (Цитата) "каждое нажатие на педаль рама XTC передаст в колеса", я не заметил. После регулировки седла, заметил, что мне вроде как удобней. Растовка 19 мне нравиться больше. А еще он дико красный. Я, оказывается, настолько привык что у меня между ног все время синее, а теперь стало красное. :) Но мне нравицца.
Третье. Устранен люфт каретки и люфт шатуна. Поход 15 км в поисках затерянного озера Оконце.
Вел "поехал". Ему нравиться асфальт. Я могу крутить на передачу выше, чем когда ездил этим маршрутам на стелсе. Небольшой тягунок, а у меня появляется желание поставить заднюю звездочку поменьше. Раньше такого вроде не было.
Все чисто субъективно и все ощущения пока не конкретны. На ход могла повлиять и новая каретка и чистка переключателя и смазка. Но мне понравилось.
Последние 700метров до озера вел ехал на мне. Тропинка еле просматривается. Через 3 метра - стволы поваленых деревьв. И все таки он легче. Перетаскивать его удобней. Да и пластиковое кольцо на системе очень даже феньшуйно спасает от бревен.
Награда - отличный вид на озеро, к которому невозможно проехать никак, даже на велике.
А еще на лясе офигенная мажорная надпись XTC, и когда я еду по городу, все обарачиваются, стоят с открытыми ртами, дефчонки просают под колеса цветы........ Стоп, куда меня понесло. Мне ж уже за 30 и для моих дефчонок пора бы катать на лексусе......Пошел зарабатывать на вилку.
Фото сделаю. Хотя надписи RST, Acera, Stels не совсем уместны (мажорно-феньшуйны) :).
Жесткость и то, что (Цитата) "каждое нажатие на педаль рама XTC передаст в колеса", я не заметил.
|-))
Да и пластиковое кольцо на системе очень даже феньшуйно спасает от бревен.
каким образом? и я хочу - дайте два!
Никапельки пластиковое кольцо на системе тебя не спасет, расколется как только ты более-менее приложишься системой об сук или бревно. (поверь - много ему не надо, чтобы рассыпаться)
Ну если прыгать через бревно, и преземлиться на систему, конечно расколется. А если таскать вел "на руках" через бревна, всеж не так цепляется.
Есть еще один довод: до сих пор не раскололось, хотя в корчи я переодически залажу.
ЗЫ. Когда станет вопрос, на чем еще сбросить 70 граммов, выброшу. Или продам заинтересованным лицам за недорого.
Никапельки пластиковое кольцо на системе тебя не спасет
оно полезно когда системой по ноге задеваешь.. с ним касается пластиком по икре.. а без него зубчиками...
Афтар ну покажи что у тебя получился за вел... Интересно же :)
А вот и оно.
Оно мне нравиться все брольше и больше. Скорость однозначно выше. Посадка удобней.
Недостатки. К скоростным поворотам надо готовиться заранее. С непривычки можно улететь.
На фото штурм озера "Женское".
Симпотично, широчайшие возможности апгрейда :D
... широчайшие возможности апгрейда :D
Задумал поменять вибреки с ручками. Так как мои ручки интегрированны с манетками, придеться менять и манетки, а уж если ставить манетки другие, то и переклюк желательно повыше уровнем (мой убит), хотя бы скоростей на 8. А уж если переходить на 8 ск, то и кассету надо вместо трещетки со втулкой новой брать. Ну а новой втулке сам бог велел ставить новые легкие спицы-обод. А тут уж лучше брать сразу 2 колеса всборе перед и заднее. А еще на 8ск желательно цепь новую. А новая цепь по старой изношеной системе прыгать начнет. Значит и на систему с шатунами приличными придется разориться.
Вот сижу и думаю: менять вибряк или так поезжу. :)
Короче, куплю стелс 999 (или какой у них там HI-END), чтоб раму не жалко было выбросить....
Цитата сообщения от mike отправленного 1 Апр, 2008 в 14:58
... широчайшие возможности апгрейда :D
Вот сижу и думаю: менять вибряк или так поезжу. :)
Короче, куплю стелс 999 (или какой у них там HI-END), чтоб раму не жалко было выбросить....
970 у них топовый ... кругом деор, дискачи деор гидра, вилка джуди сл вроде, воздушка, да и рама ничаве мне показалась ... ценник 670 уе в прошлом году на динамо просили
Поднимим, а то забудут...