Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Погодка сегодня просто чудная для велосипедистов!!!
Это точно, солнышко, ветра нет, решил проверить велодорожку в сторону Чиж. в-ща,
если не считать метров 150 плотного льда, всё чисто,
в сторону Дроздов метров 50, так что для себя в.дорожку в этом году открыл,
за весь заезд встретил пару пенсионеров-велосипедистов, за то рыбаков спинингистов
много.
на телефон верба не очень получилась,
вживую уже распускается
МУСТАНГ на полусликах пока набирается сил и готовится к сверхдальним полётам, предварительно пройдя объездку в более благоприятных погодных условиях.
это вел самого начального уровня для поездок на даче за пивом..в какие сверхдальние полеты ты собрался на нем? |-)) 500-1000 км - и пол обвеса будет в хлам..будешь менять все по кругу ..мой тебе совет - лучше копи деньги на ключи, запчасти и хорошие ботинки ;D
Андрей , прекрасные фото. Дима, прежде чем делать выводы надо попробовать эту модель в работе, а ты пока пальцем в небо...(не торопи события преждевременно). Сколько было таких торопышек по работе БМВ-АИСТ? Сейчас прикусили свои язычки(если не сделали с ними ещё чего-то по-хуже).
Сегодня пролетели рабочим маршрутом на БМВ-АИСТе по морозненькой погодке, с бодрецом и пионерским задором... Трасса чистенькая, только слышна приятная музыка шуршания покрышек напротяжении всего полёта... Это просто праздник !!!
прежде чем делать выводы надо попробовать эту модель в работе, а ты пока пальцем в небо...
так он еще не ездил а уже ломается |-)) судя по его цене это даже не турней - это
Нормальный у АИСТА велосипед, не надо гнать!
http://catalog.onliner.by/bike/greenwaybike/7008m
По цене того же аиста, но нету переплаты за белорусскую наклейку.
Зато дисковые тормоза и переключатели передач. Да и опыта обслуживания и ремонта китайских велосипедов ему не занимать.
В любом случае это выход на новый уровень велотуризма, с чем и поздравляю!
Наконец-то может добавится разнообразия в фотоотчёты, жду с нетерпением ,-)
Спасибо, Саня, за грамотный отклик. Очень рад что нашел поддержку от опытного шоссера. Отчёты конечно будут и от БМВ-ФЭНХУАНа и конечно же от родного БМВ-АИСТа, с которым нам предстоят так же дальние полёты Минск-Полоцк-Минск, а возможно и Минск-Магилёв-Витебск-Минск(всё будет зависеть от моей физической формы и от количества велотуристических дней, которые смогу посвятить этому полёту при рабочем распорядке на заводе)
Такая прелесная погодка стоит на дворе , а лесапедистов по моему рабочему маршруту ни одного не встретил... Вот такая непонятка выходит. С такими темпами мы ещё долго будем идти к нормальной велосипедизации страны, кутаясь в теплые шмотки и передвигаясь в железных коробках и коробочках , ухудчая своё здоровье и тем самым подрывая генофонд республики.
Цитата сообщения от аист\-1 отправленного 14 Фев, 2016 в 20:26
МУСТАНГ на полусликах пока набирается сил и готовится к сверхдальним полётам, предварительно пройдя объездку в более благоприятных погодных условиях.
это вел самого начального уровня для поездок на даче за пивом..в какие сверхдальние полеты ты собрался на нем? |-)) 500-1000 км - и пол обвеса будет в хлам..будешь менять все по кругу ..мой тебе совет - лучше копи деньги на ключи, запчасти и хорошие ботинки ;D
Ерунду же написали. И сами это понимаете. Ничего там нет такого критичного на 1000км. Даже три пройдет легко. Только вопрос может быть с задней втулкой.
Вчера состоялось собрание МВО. Мной были подняты вопросы...1. Поддекржка отечественной марки *АИСТ*и сотрудничество с ММВЗ. 2.Вопрос о велоформе МВО(нет ответа). 3. Предложение вовлечения лиц среднего и старшего возраста в велодвижение(нет ответа). 4.Деловые велопоходы, по системе настоящего велотуризма, в другие регионы республики для передачи и обмена опытом работы по развитию велодвижения(нет ответа).
Здесь же произошло знакомство и дружеская беседа с Александром, который собирается в большое велопутешествие (информация есть в рубрике *помощь клуба*).Был обсужден вопрос его безопасности передвижения по проезжей части в режиме *соло*, т.к. лежачее положение велосипедиста довольно не безопасно и по моему мнению небоходимо что бы за ним ехал велосипедист в светотражающей форме. Обидно что за всеми отчетами МВО я не услышал звуков о помощи этому настоящему велотуристу.... Концертной части программы я не дождался и покинул собрание по-раньше(были еще более важные дела).
БМВ-ФЭНХУАН
Неожиданный поворот темы.
Цитата сообщения от аист\-1 отправленного 19 Фев, 2016 в 19:06
БМВ-ФЭНХУАН
Неожиданный поворот темы.
аист - белорусский символ чистоты и морального совершенства . а фэнхуан - китайский феникс - птица . меня больше смущает почему белорусский велосипед назван Аистом , а не буслом , а с другой стороны Greenwey - тоже не китайское название ).
*АИСТ*-- советское название с 1947 года и не мне его менять, т.к. я рожден в СССР и Присягу принимал Вооруженных сил СССР.