Идея вело-водных походов

Багажник на переднем колесе не новость в велотуризме, улучшается развесовка главное ИМХО не грузить более 5 кг у меня там едет спальник, мягкие шмотки, кухня. Судно "с бора по сосенке" и Ваши Jelsay идеи использованы и как база катамаран тандем, требовалось судно для веловодных соло походов, длина 430 ширина 120 корпус двухслойный внутри газосодержащая ткань какая не знаю балон низ ПВХ верх авизент, заказывал в "Красном солнышке"

Цитата сообщения от pavka отправленного 25 Сен, 2016 в 08:34

Судно "с бора по сосенке"

понятно.. и приятно что хоть чем то оказался полезен -хотя конечно моим идеям "сто лет в обед" - и до меня куча народу так ходила.. :)

Но.. простите меня за назойливость - меня прежде всего интересует Ваше личное мнение - насколько такой тип судна подходит под велосипедную заброску..? и удобно ли данное судно для походов..? вообще и для вело водных походов в частности.. ?
особенно конечно интересны недостатки.. 8)

с уважеением - J.

При заброске мы имеем 2 отдельных баллона которые легко ложатся в штаны, это +, на судне больше места для укладки велосипеда (у меня 28 колёса и рама не самая маленькая, длинна велосипеда в транспортном виде 110 см ), это тоже +, скорость сопоставима с надувными судами типа щука. Из минусов: ровная палуба, рыбку пойманную на ходу на дно не кинешь ;D, трубки надо придумать как привязать к велу, хорошо на рюкзаке были карманы. Пока плюсы перевешивают :). Однако стоит помнить что судно предназначено для рек не выше 3 категории я бы сказал карельской 3 категории

Цитата сообщения от pavka отправленного 25 Сен, 2016 в 20:03

Из минусов: ровная палуба, рыбку пойманную на ходу на дно не кинешь ;D,

я использую специальные палубные сумки.. - они невысокие.. широкие.. отличная замена кокпиту..
все вещи всегда под рукой.. есть отсёк для рыбы.. есть и для пива..
быстро закрываются\открываются и не бояться оверкиля..
ну очень удобно..
дошло до того что теперь пересаживаясь в каяк - я беру палубную сумку с собой.. |-)_)

трубки надо придумать как привязать к велу, хорошо на рюкзаке были карманы.

продолины на таком судне нужны эпизодически.. а пару поперечин можно и вырубить..

Однако стоит помнить что судно предназначено для рек не выше 3 категории я бы сказал карельской 3 категории

это вопрос не однозначный - данный тип судов очень вариативный в применении.. к примеру при желании здесь можно даже временно сидеть даже НИЖЕ ДНА.. скажем опустив ноги в проём между баллонов.. !!
какое ещё судно на это способно..?

читал что люди проходили на таких судах.. даже памирские реки..!!
интернет знакомый по "Скитальцу" Александр ( aka Sanya) так же рассказывал что в молодости ходил на самые крутые речки.. на таком катамаране-одиночке..

но для обычных людей - типа меня - конечно 3 к.с. это предел..
но ведь 99% речек России куда как ниже этой самой "3-й кысы"..
так что..

Пока плюсы перевешивают :)

сейчас мои знакомые делают - используя мой опыт - пару таких лодочек именно для походов с велосипедами..
за зиму должны сшить.. посмотрим что у них получиться..

я использую специальные палубные сумки
интересно было бы взглянуть, особенно место крепления, на носу я привязывал драйберг, но пока его откроешь/закроешь :(
продолин нет вообще, но крепёж поперечного набора отличается от Вашего. сквозь трубу протянута лента.
Советую поэкспериментировать с кильками как на катамаране-тандеме http://katamaran-tandem.ru/node/17 первые 3 фото мои пробы с велосипедом, кильки в положении мель/камни, очень интересный эффект получается, я правда свои сломал свои при перевозке, но у меня есть катамаран тандем от Габрамяна идея его.

Цитата сообщения от pavka отправленного 29 Сен, 2016 в 22:00

я использую специальные палубные сумки

интересно было бы взглянуть, особенно место крепления

дома порою в архивах - постараюсь поискать на выходных днях фото..

хотя Вам всё будет понятно из описания такой сумки сшитой весной этого года:

это простой прямоугольный широкий и плоский "ящик"- сшитый из оксфорда 210..
спереди и сзади сумки пришиты дополнительные объёмные карманы - они на липучках..
основной объём закрывается сверху мощной 50 см рюкзачной молнией..
так же дополнительно верхняя часть сумки может перекрываться "крышкой" - пришитой с одного конца прямоугольным куском ткани на которые сверху нашиты две стропы с фастексами на концах..
при необходимости - утяжкой ремней с помощью фастекс - можно крепко блокировать вход в сумку
это подстраховка замка-молнии при возможных оверкилях на перекатах.. и защита сумки от сильного дождя..

крепленние - по нижним боковым граням сумки пришита 10 мм стропа - два отрезка - на концах которой сделаны петли..
таким образом сумка крепиться на судне в нужном положении на 4-х растяжках..
на боковых сторонах сумки тоже пришиты петли из 10 мм стропы.. поэтому - если к этим петлям прикрепить наплечный ремень - то сумка превращается в здоровый баул для переноски всяких вещей.. включая саму лодку..

на лодке я обычно креплю сумку прямо перед собой таким образом чтобы легким наклонном корпуса - не отрывая попу от сидения - я бы смог взять\ положить из\в сумку нужные мне вещи..
открывается\закрывается сумка одной рукой..
в карманах на липучках - обычно едет бутылка с водой.. конфеты-сушки.. рюмки, если я в компании пьющих..
коробочка с блеснами или мухами.. нож..
в основном объёме едет - плащ.. топор.. пила.. насос.. рыба.. и т.п.

продолин нет вообще, но крепёж поперечного набора отличается от Вашего. сквозь трубу протянута лента.

иногда продолины нужны.. они задают дополнительную жесткость.. устраняют дифферент.. смягчают работу шкуры на камнях.. позволяют относительно долго не подкачивать баллоны при несильных пробоинах..
короче опционально предусмотреть для продолин место - очень даже дело полезное..
имхо конечно же..

Советую поэкспериментировать с кильками как на катамаране-тандеме http://katamaran-tandem.ru/node/17 первые 3

спасибо - посмотрим.. :)

фото мои пробы с велосипедом, кильки в положении мель/камни, очень интересный эффект получается, я правда свои сломал свои при перевозке, но у меня есть катамаран тандем от Габрамяна идея его.

Ого! Да у Вас хороший опыт.. :))

я обычно креплю сумку прямо перед собой таким образом чтобы легким наклонном корпуса - не отрывая попу от сидения - я бы смог взять\\ положить из\\в сумку нужные мне вещи.
те сумка на уровне коленей? не провисает? в смысле на ноги не давит? а садится/выходить не мешает? уже хочу фото :)
иногда продолины нужны
возможно, на 2х местном (от Габрамяна) продолины часть палубы, на маленьком есть возможность вязки, но мне пока не понадобилось.

Цитата сообщения от pavka отправленного 30 Сен, 2016 в 11:03

уже хочу фото :)

к сожалению я не нашел нормальных фотографий этого девайса..
фото на лодке какие то невнятные - без объяснений не понятно что это

вот оно висит - крышка с ремнями провисла до сидения..

а вот оно лежит придавленное рюкзаком ..с торчащей бутылкой

вот только что нашел несколько снимков кухонной "фото сессии" сразу после изготовления..
для солидности запихал в сумку подушку и одеяло:

сумка растёгнута - в переднем правом кармашке на липучке - бутылка

застёгнута на замок

застегнута и на замок и затянута на фастексы

тоже самое - но дополнительно показан задний боковой карман на липучке..

торец с петлями из стропы..

в конструкции нет штатных элементов жесткости которые бы держали форму полупустой сумки
но при желании их легко изготовить прямо на месте вставив в сумку две гибких ветки изогнутых как лук..
но обычно в сумке что-то лежит и держит форму..

Получается Вы упираетесь в сумку ногами. А за спиной ставить не пробовали? вроде место есть

не знаю почему - но сумка особо ногам не мешает.. наверное потому что я ноги поджимая вниз под себя.. - сижу на надувной подушке высоко как на стульчике..
место на катамаранчике-каяке ( катаяке) куча.. да только если я её поставлю сзади - то теряется весь её подручный смысл -сумка должна быть прямо перед мордой.. тогда - удобно..

поджатые ноги на спокойных участках имеют место, однако даже на небольших шиверах где требуется маневрирование ноги надо упирать, а там сумка или я чего то не понял?

да чёрт её знает почему мне не мешает.. коротконогий я наверное.. |-))
ну или просто как то привык..
короче - не знаю.. Вы - спросили как .. я ответил так как оно есть..
если что-то не так - то прошу прощения.. 8)

в принципе сумку - если её сильно не притягивать к бортам - то можно двигать по палубе от себя к себе..
или же наоборот - сильно натянуть на бортах и приподнять выше палубы, а палубу в районе пяток наоборот опустить - тогда под сумкой будет место куда можно будет запихать ноги..

но это как варианты для особо длинноногих.. |-)_)

В любом случае спасибо за идею, надо попробовать, как пойдёт. Оксфорд кстати быстро намокает?
Ещё момент, может пригодится, в 2х местном варианте креплю мешки с помощью рыболовной сетки. Сквозь полотно протягиваются ремни которые привязываются к боковым петлям примерно так https://yadi.sk/i/ENfg5ucUwCNRL хотя это наверное офтоп

Оксфорд 210 нейлон плотностью 110 грамм.. ПУ - примерно 1000 мм..
сам по себе нейлон практически не намокает, а если и намокает - то быстро сохнет..
Конечно сумка НЕ водоНЕпроницаемая.. в сильный дождь или при оверкиле содержимое конечно же промокнет..
но что будет от этого топору и насосу.. ?
для лета этот 210-й оксфорд в самый раз.. для осени - конечно же материал жидковат..

а идея с сеткой - как раз для велосипеда без чехла.. :|)

А без чехла в поезд не пустят :( , хотя это идея надо подумать