Цитата сообщения от degen1103 отправленного 12 Фев, 2012 в 11:05

Скажите, пожалуйста, может ли такое чудо китайской электроники служить разумным бюджетным решением для связи и навигации в матрасных велопоходах? Как оно в плане GPS?
Или батарейки сразу сядут?

Глупость. Почему? Сходи в ближайший от тебя ремонт сотовых и спроси. :|)
Впрочем, думаю, ты и сам все знаешь, как уже много раз было подмечено.... ,-)

п.с. добавлю, что, к примеру, ту же Nokia... скажем 5800 можно купить бу за те же деньги. Легко, если уж очень хочется. ,-)

Цитата сообщения от череп отправленного 12 Фев, 2012 в 11:23

Впрочем, думаю, ты и сам все знаешь, как уже много раз было подмечено.... ,-)

п.с. добавлю, что, к примеру, ту же Nokia... скажем 5800 можно купить бу за те же деньги. Легко, если уж очень хочется. ,-)

Ну как же я могу знать, если имею только простейший мобильник? (Зато заряд держит. И не ломался за пять лет ни разу).

Гляжу - Партизаныч так лихо с телефоном своим управляется! Все дорожки он ему показывает! Не всегда, правда... А тут народ с китайских сайтов много чего берёт... Вот и спросил... Вроде как порознь брать связь-навигатор-фотик правильней, но выходит многократно дороже и тяжелей.

Цитата сообщения от degen1103 отправленного 12 Фев, 2012 в 12:06

Ну как же я могу знать

Вот ответы...

заряд держит. И не ломался за пять лет ни разу

порознь брать связь-навигатор-фотик правильней

......в твоих размышлениях. ,-)

Думаю, следующая твоя тема будет что-то вроде " а подскажите, какой мобильник взять, чтобы заменял телефон, жпс и фотоаппарат" И ведь ты знаешь ответ... ;D

Ну вот... только было решил, что жпстелефон нужней, чем передний багажник, как Череп опять всё запутал >:[

Цитата сообщения от degen1103 отправленного 12 Фев, 2012 в 11:05

Скажите, пожалуйста, может ли такое чудо китайской электроники служить разумным бюджетным решением для связи и навигации в матрасных велопоходах? Как оно в плане GPS?
Или батарейки сразу сядут?

Здесь обзор похожей модельки...
Преимущества - экран значительно большего разрешения, 3G, подходит батарея Nokia BP-4L...

И ещё море информации о китайских чудесах...

Цитата сообщения от degen1103 отправленного 12 Фев, 2012 в 12:06

Гляжу - Партизаныч так лихо с телефоном своим управляется! Все дорожки он ему показывает! Не всегда, правда...

5800 у меня с мая 2010 г. не раз падал, да и сырость для него не в новинку. Живой пока. А что "не всегда", да.
Зависание гармина экс-ти лечится перезагрузкой, потеря трека и точек - регулярным сбросом на флэшку.
Преимущество умнофона - обилие софта...
Связки "гармин", "навител" и "СмартКомЖеПиэС" с картами хватает на все случаи жизни.
А вообще, отдельный навигатор + кучка батареек-аккумуляторов лучше! ,-)

А вот интересно - если купить дешёвый 3, 5" китайский приёмник и отдельно - батарейный блок на пару больших круглых батарей или нечто подобное - то на сколько хватит?

Цитата сообщения от degen1103 отправленного 11 Мар, 2012 в 09:28

А вот интересно - если купить дешёвый 3, 5"

Дешевый это сколько?
Года полтора назад на жданах электрокомпас типа етрекса, но от известной китайской фирмы "ЖЖ конеектЪ" обошелся в 150 тыр.

Трудно сказать, что было 1, 5 года назад, а сейчас 3, 5" GPS-приёмники стоят порядка $70, но знающие люди пишут, что важна версия:

Ключевой вопрос к продавцу "что написано в строке RomVersion на экране системной информации" в беспроблемном приборе эта строка должна начинаться с 17C или хxх17С. ВНИМАНИЕ! Вопрос насчет 17С ОЧЕНЬ ВАЖЕН! Т.к. в похожий по виду корпус может быть запихнуто все что угодно.

Но это не электрокомпас. Девайс работате чуть ли не под Виндой, и можно ставить Озю или не знаю что уж там полагается...

Пытаюсь освоить eTrex 20, но вопросов пока больше, чем ответов. Очень надеюсь на помощь знатоков.

1. Весьма тугие кнопки и слишком вертлявый джойстик - так и должно быть?
2. ЧУДОВИЩНО медленный скролл!!! Дико бесят задержки в несколько сек с прорисовкой экрана. В чём дело? Может, флэшка тормознутая, надо более шуструю? Или попробовать залить карты во встроенную память? - тогда в какую папку?
3. Допустим, проложил маршрут по точкам или просчитал автоматом - а как узнать расстояние по маршруту?
4. Если маршрут создан через менеджер маршрутов, то его можно сохранить. А как сохранить маршрут, созданный по кнопке КУДА?
5. Допустим, в Ози отрисован трек методом тыканья мышью в генштаб. В Гармин он легко выгружается, а вот для конвертации в маршрут требуются танцы с бубном. Имеет ли смысл заморачиваться или спокойно можно ходить по треку? Или сигналы сближения реально полезны для велотуриста?
6. Нужен ли в корне встроенной памяти файл autorun.inf? А то USB Shield всё время ругается. Можно удалить?
[autorun]
icon=Garmin\Garmintriangletm.ico
action=Garmin eTrex 20
label=Garmin eTrex 20
7. Стоит ли отключить Глонасс ради экономии заряда?

Это самое животрепещущее, потом ещё буду спрашивать :)

1. Да.
2. Так и надо. Расплата за "долгоиграбельность". Выход - уменьшить детализацию карты.
3. Вывести на карту или в путевой комп поле "до п. назн."
4. Никак (вроде как), зато потом можно сохранить пройденный трек
5. Не имеет. Нужен сигнал сближения - можно поставить м.точку на треке и задать сигнал.
6. Пусть будет.
7. Не стОит, если не критичны 10% времени работы.

Ага, спасибо!!!
Инструкция совершенно дурацкая, типа "используйте трек для навигации по треку".

В общем, маршруты совершенно не понравились. Создать что-то серьёзное на самом навигаторе практически невозможно, а загруженные из Мапсорца маршруты утыканы сотнями булавок.

А вот по имеющемуся треку, оказывается, маршрут легко проложить по кнопке КУДА! Непонятно только - зачем рисовать что-то поверх уже показанной дорожки. М.б., как-то связано с путевым журналом... А может и нет, поскольку журнал пишется по текущему треку... Сплошные загадки.

Легко создаётся обратный маршрут задом наперёд, только непонятно - надо ли для Track Back останавливать текущий трек. И непонятно, куда указывает стрелка компаса - на конечную точку или выводит на маршрут. Т.е. если двигаться строго по маршруту - является ли стрелка касательным к нему вектором или, такскть, хордой от текущей точки в конечную?

В BaseCamp сотни "булавок" можно проредить, а также указать, на каких точках навигатор будет пищать, а накаких нет.

Маршрут по кнопке "куда" прибор создает, что б высчитать направление движения и показать, сколько остается до конечной точки. Жаль только, что всегда перерисовывает одним цветом, цыет трека можно выбирать.

При навигации "куда", если указана маршрутная точка, то стрелка компаса показыввает на нее, т.е. на конечную точку маршрута. Только вот в 20-ке, насколько мне известно, нет электронного компаса, поэтому стрелка работает только в движении, когда есть возможнось вычислить направление по GPS

Цитата сообщения от grover74 отправленного 2 Май, 2012 в 09:49

В BaseCamp сотни "булавок" можно проредить, а также указать, на каких точках навигатор будет пищать, а накаких нет.

Маршрут по кнопке "куда" прибор создает, что б высчитать направление движения и показать, сколько остается до конечной точки. Жаль только, что всегда перерисовывает одним цветом, цыет трека можно выбирать.

При навигации "куда", если указана маршрутная точка, то стрелка компаса показыввает на нее, т.е. на конечную точку маршрута. Только вот в 20-ке, насколько мне известно, нет электронного компаса, поэтому стрелка работает только в движении, когда есть возможнось вычислить направление по GPS

BaseCamp - это программа?

Удивительно, но у маршрута, созанного по кнопке КУДА, длина в верхнем окошечке не показывается! Наверное, откуда-то её откопать можно, но сам факт удручает.

Да, неподвижный компас в 20-ке колбасит как на полюсе. И азимут нельзя засечь. Это, конечно, минус.

Да, это программа, беслптно качается с garmin.by или garmin.com, имхо поудобнее Мапсорца.