Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Цитата сообщения от petrovich cx отправленного 8 Дек, 2016 в 23:58
Цитата сообщения от hhmara отправленного 8 Дек, 2016 в 23:33
Скажи, какой у тебя рост и какой размер брал. В РБ покупал?
рост 182, брал размер "L", в РБ в наличии данной модели ни 2017 ни 2016 года не нашёл вообще нигде.
Калькулятор на сайте подсказывает что да, для моих 182 L-ка оптимальный вариант, но в гео написано что ETT аж 600. Не многовато ли для туринга? Как вообще по ощущениям, не кажется рама забором, посадка удобная? Если сравнивать с ближайшим конкурентом от author я так понимаю что на этом посадка будет более длинная, а на ронине 56 размера более прямая
нет, рама забором не кажется абсолютно.
посадка это конечно понятие индивидуальное и заниматься дистанционно байкфитом я не в праве..
сижу удобно
З.Ы. а хотите приходите, я выкачу вел, посидите и сами оцените степень удобства..
Цитата сообщения от hhmara отправленного 9 Дек, 2016 в 03:13
Цитата сообщения от petrovich cx отправленного 8 Дек, 2016 в 23:58
Цитата сообщения от hhmara отправленного 8 Дек, 2016 в 23:33
Скажи, какой у тебя рост и какой размер брал. В РБ покупал?
рост 182, брал размер "L", в РБ в наличии данной модели ни 2017 ни 2016 года не нашёл вообще нигде.
Калькулятор на сайте подсказывает что да, для моих 182 L-ка оптимальный вариант, но в гео написано что ETT аж 600. Не многовато ли для туринга? Как вообще по ощущениям, не кажется рама забором, посадка удобная? Если сравнивать с ближайшим конкурентом от author я так понимаю что на этом посадка будет более длинная, а на ронине 56 размера более прямая
пробовать надо, желательно не вокруг дома.
у марины вынос 90мм, вроде как покороче чем у ронина (визуально 110), так что в стоке уже разница 2см съедается. и стакан у марины выше значительно, сантиметров 6, 5 получается, если брать ронин с 545 етт, а колец набросано одинаково. это тоже влияет на посадку
у меня с таким же ростом етт 58 и пришел к выносу 65 в итоге, но руль у меня куда ниже уровня седла, рулетки под рукой нету.
и пропорции тела у всех разные.
и ронин не конкурент, это разные велосипеды. в ронин шире 42мм не впихнешь. марин более туринговый, задние перья больше, его нужно с аволом сравнивать, вот они конкуренты
Цитата сообщения от alejo отправленного 2 Мар, 2017 в 17:27
Цитата сообщения от hhmara отправленного 9 Дек, 2016 в 03:13
Цитата сообщения от petrovich cx отправленного 8 Дек, 2016 в 23:58
Цитата сообщения от hhmara отправленного 8 Дек, 2016 в 23:33
Скажи, какой у тебя рост и какой размер брал. В РБ покупал?
рост 182, брал размер "L", в РБ в наличии данной модели ни 2017 ни 2016 года не нашёл вообще нигде.
Калькулятор на сайте подсказывает что да, для моих 182 L-ка оптимальный вариант, но в гео написано что ETT аж 600. Не многовато ли для туринга? Как вообще по ощущениям, не кажется рама забором, посадка удобная? Если сравнивать с ближайшим конкурентом от author я так понимаю что на этом посадка будет более длинная, а на ронине 56 размера более прямая
пробовать надо, желательно не вокруг дома.
у марины вынос 90мм, вроде как покороче чем у ронина (визуально 110), так что в стоке уже разница 2см съедается. и стакан у марины выше значительно, сантиметров 6, 5 получается, если брать ронин с 545 етт, а колец набросано одинаково. это тоже влияет на посадку
у меня с таким же ростом етт 58 и пришел к выносу 65 в итоге, но руль у меня куда ниже уровня седла, рулетки под рукой нету.
и пропорции тела у всех разные.
и ронин не конкурент, это разные велосипеды. в ронин шире 42мм не впихнешь. марин более туринговый, задние перья больше, его нужно с аволом сравнивать, вот они конкуренты
Взял себе такой же Маринв ростовке XL, ЕТТ 625, рост 193. Со стоковым рулём и выносом 110 показался очень длинным. Поставлю вынос 80 и руль Ричи, с которым расстояние до дуалов ещё уменьшится. До этого ездил на Кубе с ЕТТ 588. Но у Марина руль расположен на 6-7см выше. Стоит 3 см проставочных колец, не знаю что с этим делать. Можно оставить одно кольцо и отпилить шток или просто перевернуть вынос. Если кому интересно, вес фреймсета с кареткой, рулевой, хомутом подседела и тормозными адаптерами ужасные 4.7кг //-(
Если кому интересно, вес фреймсета с кареткой, рулевой, хомутом подседела и тормозными адаптерами ужасные 4.7кг //-(
4.7кг стальной Марины будут возить тебя, твоих детей и детей твоих детей с мешком бульбы на каждом багажнике. Пока не станут мешки возить на горизонтальной трубе рамы и не протрут её к чертям. И пока дядя Вова из СМУ не задолбётся её варить.
Плюнь на вес. Качество материала и сборки определяет срок службы.
Цитата сообщения от petrovich cx отправленного 2 Мар, 2017 в 22:38
Если кому интересно, вес фреймсета с кареткой, рулевой, хомутом подседела и тормозными адаптерами ужасные 4.7кг //-(
4.7кг стальной Марины будут возить тебя, твоих детей и детей твоих детей с мешком бульбы на каждом багажнике. Пока не станут мешки возить на горизонтальной трубе рамы и не протрут её к чертям. И пока дядя Вова из СМУ не задолбётся её варить.
Плюнь на вес. Качество материала и сборки определяет срок службы.
Один авол уже довозился, так что большой вес - не показатель прочности
Как показала суровая действительность НЕ один, но что ж тут поделать..
Я думаю что это скорее исключение из правил и аномалия.
Гораздо больше говорит сам за себя тот факт, что Rayman по итогу не отказался от эвола и продолжает "самоволить" дальше. А значит кроме этой ложки дёгтя есть бочка мёда перевешивающая этот неприятный инцедент.
P.S. Трещины ловят любые рамы: люминь/карбон/хромоль, но на велосипедах же мы всё равно катаем..
Гораздо больше говорит сам за себя тот факт, что Rayman по итогу не отказался от эвола и продолжает "самоволить" дальше. А значит кроме этой ложки дёгтя есть бочка мёда перевешивающая этот неприятный инцедент.
бочка меда называется гарантией. почему бы не катать дальше, если дали новую раму нового модельного года и на новых трубах.
Особенность выходцев с анальнера - вангование (см. Ванга, Вангелия Пандева Гуштерова). |-))
Это я про последний пост.
Я понимаю позиционирование эго - это святое, но данная беседа замаскировала интересный момент:
Один авол уже довозился, так что большой вес - не показатель прочности
Это у авола большой вес? |-))
Ну в массу голых рамы и ригид вилки 3850 гр относительно алю или карбона он тяжелый.
Неужели замена рамы не повлияла на решение остаться с аволом? Если бы не поменяли и отказали в гарантии, то купил бы такую же новую?
Если бы мне поменяли раму по гарантии, я бы тоже на ней ездил и вспоминал производителя добрым словом. Думаю, это был единичный случай и гарантия Спеша приняла решение в пользу покупателя, репутация в этом случае важнее денег.
Ну а если бы отказали, за вменяемые деньги я бы взял второй раз эту раму. Единичный брак, вряд ли такое часто встречается. Всё равно, меньше чем за 500 евро похожую не найдёшь. До 400 долларов за новый я бы отдал.
Ну а если бы отказали, за вменяемые деньги я бы взял второй раз эту раму. Единичный брак, вряд ли такое часто встречается. Всё равно, меньше чем за 500 евро похожую не найдёшь. До 400 долларов за новый я бы отдал.
... это если бы поломке сопутствовал какой-то жесткий удар или что-то вроде того, где можно было бы взять вину на себя и спокойно брать новую такую же. а если не было удара? рама то туринговая, должна быть с запасом, чтобы спокойно ехать в горы с грузом. а случай с аволом не первый и в том же больном месте. попробуй тут откажи в гарантии. хорошо хоть трубы якобы обновили, хотя кто знает этих маркетологов спешевских.
Единичный брак, вряд ли такое часто встречается.
Совсем не единичный...
[Режим ванги с онлайнера ON!]
Узкая шоссейная каретка, широкий зазор и баттинг для вейтвинеров пересилили в умах меркетолухов здравый смысл, и проблемное место не заставило себя упрашивать... но маркетолухи не остановились и добавили разрезные перья //-(
[Режим ванги с онлайнера OFF!]
Да-да-да трубы виноваты, чэсна-чэсна!
хорошо хоть трубы якобы обновили, хотя кто знает этих маркетологов спешевских.
Ну они не совсем идиоты, продавать рамы с дефектом, а потом менять их каждому второму по гарантии. А может это их очередная маркетинговая фишка: в стоимость велосипеда заложить сразу две рамы, а менять только тем, у кого поломалась. Profit |-)) По-другому я не могу объяснить конский ценник Спеша на казалось бы простенький обвес.