Наши ВЕЛОСИПЕДЫ \ Кто на чём катает?

Всё со скэйла перешло сюда. Подседел был заменён на карбоновый fsa k-force и грипсы на нормальные чёрные невымазывающиеся и не липнущие к рукам ритчи вэ-цэ-эс. В планах на следующий сезон взять такую же швальбу РР, только с красной полосой (да и эта уже скоро износится).

Image not setted in DB user_id: 928, image_id: 22379

RockMachine Manhattan AF
Набыты на барахолцы, абвешаны паверх стоку зусім крыху, манеткі заменены на дыёр папярэднім уладаром, колы на michelin мяняў сам, злая дудка у камплекце (:

Image not setted in DB user_id: 6954, image_id: 22380

катаю сейчас парковый стрит )) купил сыну новый байк, на алюминиевой раме. грипсы нормальные, не скользят, мультипозиционный руль, слики.

Удалённый пользователь

Custom на раме GIANT XTC 08.
Смысл был собрать надёжный, без понтов вел за недорого. )
Вес примерно 11кг
Планы: дабл 26-38, бескамерки.
Стырю у Никиты стыренный у Рэймана перечень железок. )

Рама: GIANT XTC 2008 L
Вилка: FOX F100RL, 100мм хода
Колеса: Самосборный винегрет:
Перед: Шимано ХТ 32H + Sun DS-1XC, зад: Шимано ХТ 32Н + Sun EQ 23. Спицы Компетишены 2, 0-1, 8.
Покрышки: Швальба Р Ральф 2, 1 EVO/Максис монорейл 2.1
Тормоза: Avid Juicy 3 c 160/160мм дисками
Роторы: Шиманы ХТЯ
Задний пер: Срам Х9
Передний пер: Shimano ХТ верхнее крепление.
Манетки: Срам Х0 крутёлки
Система: Рейс Фейс Райд XC 22-32-44
Каретка: какая-то дешевая хрустящая
Кассета: ХТ 11-32
Цепь: Сомпаньёла (замочек Коннекс)
Педали: Crank Brothers Egg Beater C
Седло: Брукс Профешинал Тим
Палки: Рейс Фейс Револьве ХС
Грипсы: Ritchey WCS (резаные, штопаные)

Представлю и я своего Скоттинку :)

Scott Sportster P1 2010
Вес - 12, 76 кг ( с контактами и велокомпом) (УБЕДИТЬСЯ)

Рама New Sportster Frame Alloy 6061, двойной баттинг и гидроформинг.
Вилка Suntour NCX-D RL-A Lock-Out Suspension fork 1 1/8" Integrated 700c 63mm Travel
Рулевая Ritchey Logic Comp Semi Integrated
Задний переклюк Shimano XT RD-M772 SGS Shadow Type (заценить)
Передний переклюк Shimano Deore FD-M590 34.9 clamp
Манетки Shimano Deore SL-M 590 Rapidfire plus 2 w/ gear indicator
Тормозные ручки Avid Elixir 5
Тормоза Avid Elixir 5 160mm Rotor F/R (заценить)
Система Shimano SLX FC-M660 48/36/26 w/ chainguard (заценить)
Каретка Shimano Cartridge 68mm shell
Руль Scott Sportster OS 580mm, 9° bend
Вынос Scott Comp JD-ST567 A OS 31.8mm
Педали Контакты Wellgo C 128 Shimano Deore XT, PD-M770, SPD MTB
Подседельный штырь Scott Comp JD SP-47T.1 31.6mm
Седло Scott Sportster Selle_Italia_Max_Flite_Gel_Flow_Saddle (заценить)
Передняя втулка Scott Team Disc
Задняя втулка Shimano FH-M525 Disc
Цепь Shimano CN-HG 53 SRAM 991 замочки SRAM Power Gold и Connex
Кассета Shimano HG-50-9 11-32
Спицы DT Swiss Champion Black 1.8mm
Обода Alex XC-44 Disc Black 32H
Покрышки Continental Double Fighter 2 700x37C SCHWALBE Marathon Extrime 700x40C/Suprime 700x40C (заценить)

Также были дополнительно приобретены
- велокомп CatEye Strada Cadence (заценить)
- рожки Аmoеba (люминь/карбон) (заценить)
- набор света Набор Sigma Cube II K-SET
- насос SKS Injex Alu Zoom (заценить)
- фляжка Scott Team (заценить)
... и много другой всякой хрени (ключи, смазки, одежда....), в результате чего первоночальная стоимость байка в 1200$ (800 ойро по тогдашнему курсу) в июле перевалила за 2Х.

Свою задачу -70% асфальта, 30% грунта байк выполняет отлично. В техническом плане - никаких претензий, кроме скрипа тормозов :) В ближайших планах укорочение гидролиний, сборка второго вилсета на втулках и ободах DT (для широких покрых), XT покругу, возможно седушка Brooks.

Ну и еще немного фото :)

bike_5.jpg

Кастом на раме Merida Trans-Mission TFS 900-D
Вес примерно 12-13 кг.

Рама:Merida Trans-Mission TFS 900-D 2009 19"
Аморт:X-Fusion O2 RC
Вилка: Fox Float R 140 хода
Колеса: WTB Speed Disc 32h, спицы WTB, втулки Shimano 475
Покрышки: Continental Explorer Pro 2.1, Maxxis Larsen TT 2.0
Тормоза: Avid Juicy 3 c 185/160мм дисками Avid G2
Задний переклюк: Shimano Deore XT
Передний пер: Shimano Deore ХТ верхнее крепление.
Манетки: Shimano Deore SLX
Система: 22 - от Deore XT, 32-44 от FC-M540
Каретка: Deore XT
Кассета: LX 11-32
Цепь: SRAM 971
Педали: топталки ноунэйм + Shimano SPD 540
Седло: от Scott Scale
Руль: Easton MonkeyLite XC карбон 685х31.8х40
Подседел: стоковый X-Mission
Грипсы: неопреновые за 12 тыщ в драгонбайке.

Image not setted in DB user_id: 31093, image_id: 22825

Добавлю и свой велик: CUBE LTD TEAM 2010
Комплит сток кроме педалей, грипсов и рогов (также сейчас убран подфляжник)

Ручки CUBE Ultralight Screw-On-Race-Grip
Педали Ritchey comp v4
Рога CUBE READY BARENDS

ну и я выложу свой первый супербайк, TREK 4300 Orange:

Рама: Алюминиевый сплав Alpha Black Aluminum, гидроформованная нижняя труба, кованные дропауты с креплениями для дискового тормоза.
Вилка: RST GILA T8, пружинно-масляная, регулятор нагрузки, ход 100 мм.
Рулевая колонка: Bontrager VP-A76C-TK 1 1/8", закрытая, полу-картридж.
Руль: Bontrager Crowbar SSR, высота подъема 25 мм.
Вынос: Bontrager Approved, 25 градусов.
П. переклюк: Shimano C050.
З. переклюк: Shimano Alivio.
Манетки: Shimano SL-EF50, моноблок, курковые.
П. втулка: Shimano HB-RM65.
З. втулка: Shimano FH-RM65.
Шатуны: SR Suntour XCC-T102, 42/34/24T.
Система: SR Suntour XCC-T102, 42/34/24T.
Каретка: VP-BC73 cartridge 73x124.5.
Кассета: SRAM PG830, 11-32T, 8 speed.
Шины: Bontrager Connection Trail 2.0.
Обода: Bontranger Camino 32сп.
Тормоза: Tektro 845AL, алюминиевые, V-brake.
Цепь: Shimano CN-HG50.
Педали: Wellgo B-81, alloy platform.
Подседел: Wellgo B-81T 9/16".
Ростовка: 18".
Вес: 14кг.

собственно щитаю его отличным первым бюджетным байком для себя :)

P8220043.jpg

С радостью представляю свой новый байк - Merida TFS 600-V 2010!!!
Эта малышка вживую просто секас! :P

Целью была покупка лёгкого и быстрого КК байка...Долго выбирал что взять, очень долго, в итоге так и не дождавшись обещанных жаинтов, взял эту меридку, да ещё и с 15% скидкой - и доволен на все 100!
Из апгрэйда - поставил 2 покрыхи Shwalbe rocket ron. Байк по весу стал чуть более 12 кг. Ракета)

Описание:

РАМА Matts TFS-Comp-V
ВИЛКА SR Suntour Raidon Air, ход 100 мм, функция блокировки
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА FSA BB410 Neck
ВЫНОС ControlTech One OV, угол подъема 5 градусов
РУЛЬ ControlTech One Flat, ширина 620 мм
ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ Avid Single Digit 5R
ЗАДНИЙ ТОРМОЗ Avid Single Digit 5R
ТОРМОЗНЫЕ РУЧКИ Avid FR5
ЦЕПЬ Shimano CN-HG53
СИСТЕМА Truvativ Five-D 3.1, 44T / 32T / 22T
КАРЕТКА Truvativ
ПЕДАЛИ XC Alloy
ОБОДЬЯ Merida Matts V, двойные, цвет - черный
ПЕРЕДНЯЯ ВТУЛКА Alloy
ЗАДНЯЯ ВТУЛКА Shimano FH-RM60
СПИЦЫ Stainless Steel, черные
ПЕРЕДНЯЯ ПОКРЫШКА Shwalbe Rocket Ron Performance 2, 1
ЗАДНЯЯ ПОКРЫШКА Shwalbe Rocket Ron Performance 2, 1
СЕДЛО X-Mission Line
ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ ControlTech One, диаметр 31.6 мм
КАССЕТА Sram PG-950, 11-34Т
ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Sram X.7
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Sram X.9
МАНЕТКИ Sram X.7

З.Ы. Отдельное спасибо всем за помощь в выборе байка, в особенности Снейку и джджу)

Image not setted in DB user_id: 28372, image_id: 23549

Мой
Giant CRS 3.
Вилка CroMo rigid integrated

Колеса
Ободья Matrix 750 double wall aluminium
Втулка передняя Shimano Paralax
Втулка задняя Formula
Спицы Stainless steel
Покрышки Kenda Kwest 700x35mm puncture resistant

Трансмиссия
Манетки Shimano EZ Fire 24 speed
Передний переключатель Shimano C50
Задний переключатель Shimano Acera
Система Shimano M191 48/38/28
Каретка RPM cartridge
Кассета SRAM PG830 12-28
Цепь KMC Z7
Педали Resin anti slip

Компоненты
Руль Aluminium rizer
Вынос Adjustable ahead
Передний тормоз Tektro linear pull
Задний тормоз Tektro linear pull
Тормозные рычаги Shimano EF50
Подседельный штырь Aluminium
Седло Giant Double Density Memory Foam
Все родное.

Image not setted in DB user_id: 838, image_id: 23903
Цитата сообщения от miкола отправленного 23 Июн, 2010 в 15:48

Универсальный байк для всего (для чего мне нужен байк).

noname :)

На данной фотке - марафонский вариант для Beskidy MTB Trophy 2010, за исключением роторов 140/160 (в горы ставил 160/180) и кассеты 11-32 (в горы ставил 11-34).

На фотографии выше - гоночный сетап.

А если немного похимичить, то получится байк для велотуризма :)

Внимательный наблюдатель заметит, что некоторые компоненты отсутствуют. Это потому, что в велопоходах они не нужны |-))