Цитата сообщения от airenergy отправленного 2 Июн, 2012 в 22:27

двухподвес
рама gt sensor 4.
рейдон вилка, задний аморт xfusion(сток, нада менять и их).
руль 125 гр, что на драгоне висел долго в продаже.
рама М мне впритык по величине, потому вынос максимально короткий.
к сожалению не купить у нас моей ростовки S двухподвес=)
обвес ХТ,
кром: калиперов - саинты двухпоршневые, манеток slx, тормозных ручек slx.

фотки тут моего
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=297645123649769&set=a.294082197339395.70177.100002128508901&type=3&theater

а вот еще вел зачотный
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=370337276347366&id=161990113848751&set=a.168622716518824.33430.161990113848751&refid=20&_ft_=fbid.370337299680697

  1. не та ветка
  2. поправить седло
  3. поправить руль
  4. поправить тормозные ручки и манетки
  5. зачем сзади такой огромный ротор?
  6. ГТ = УГ :)

некое излишество вижу я в этом ГТ. он для чего вообще?

винрарные момеды детектед. ностальжи

КК система, руль, подседел и 203 ротор сзади это наше всё. Правда не понятно для чего ...

Цитата сообщения от airenergy отправленного 2 Июн, 2012 в 22:27

двухподвес
рама gt sensor 4.
рейдон вилка, задний аморт xfusion(сток, нада менять и их).
руль PRO 125 гр, что на драгоне висел долго в продаже.
рама М мне впритык по величине, потому вынос максимально короткий.
к сожалению не купить у нас моей ростовки S двухподвес=)
обвес ХТ,
ротора 203 мм на большом пауке, ах как работает приятно.
кроме: калиперов - саинты двухпоршневые, манеток slx, тормозных ручек slx.
вес 14.3

мне кажется или он на самом деле уродлив?

Удалённый пользователь

настолькі ж прыгожы наколькі прыгожыя ўсе іншыя full-suspension bikes.

а дыскі 203 для чалавека памеру S - зьняць.

ого, как набросились))
кста в велоподвале спешиков в "S"-ках валом

Цитата сообщения от airenergy отправленного 2 Июн, 2012 в 22:27

к сожалению не купить у нас моей ростовки S двухподвес=)

обвес ХТ,

вес 14.3

1)S - еще как можно купить.
2)при обвесе ХТ вес байка дожать до веса в 14+ кг....ОМГ

+1 к вопросу о роторах....на кой "ИКС" 203 мм то???Этж ДХ, а не фрирайд и тем более не КК.

мдя...
большие роторы работают иначе, чем маленькие. и за это можно их выбирать или не выбирать. а с ужасом убегать от них, крестясь на ходу, потому что они "излишне мощные" или не гейлайтские, это и есть задротство во всей красе :)
имхо райзер был бы получше тут, а так годный байк

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 3 Июн, 2012 в 03:06
Цитата сообщения от airenergy отправленного 2 Июн, 2012 в 22:27

к сожалению не купить у нас моей ростовки S двухподвес=)

обвес ХТ,

вес 14.3

1)S - еще как можно купить.
2)при обвесе ХТ вес байка дожать до веса в 14+ кг....ОМГ

+1 к вопросу о роторах....на кой "ИКС" 203 мм то???Этж ДХ, а не фрирайд и тем более не КК.

там с родным обвесом вес 15, 5 кг
чугунивая рама, колеса, палки и вилка
хт по кругу сильно вес не сбрасывает, в отличие от лайтовых вилки-рамы-колес

Цитата сообщения от skygrodno отправленного 3 Июн, 2012 в 10:28

airenergy, меняю твой флэт на мой райзер :)

* оффтоп
прочитал и понял "флэт" как "flat", то бишь как "квартира"

Цитата сообщения от dan\® отправленного 2 Июн, 2012 в 23:16

КК система, руль, подседел и 203 ротор сзади это наше всё. Правда не понятно для чего ...

А чем плоха система ХТ на таком байке?

ты лучше ответь для чего она на этом байке. Назначение байка в существующем комплите туманно и не понятно.