Снова GT.

а что, если залепить конец гидры скотчем каким, чтобы во время проталкивания гидры внутри рамы ничего не вытекло и не выпачкало? я почему спрашиваю - самому предстоит операция по прокладке гидры. кстати, ты ж снизу вверх проталкивал?

Цитата сообщения от mitrofan отправленного 21 Мар, 2013 в 13:55

а что, если залепить конец гидры скотчем каким, чтобы во время проталкивания гидры внутри рамы ничего не вытекло и не выпачкало? я почему спрашиваю - самому предстоит операция по прокладке гидры. кстати, ты ж снизу вверх проталкивал?

Ничего там не вытечет, если капля дота вовнутрь канала и попадёт, ничего с ним не случится. Да и не избежать этого. Заталкивал снизу вверх, т.к. гидра у авидов режется у ручки, снизу так просто не запрессуешь потом.

полным провалом закончилось выступление белорусского наездника. даже если лошадь и брала барьер, то телега нафиг разворачивала все за собой.

даже если открутишь линию из калипера или ручки, гайка на ней все равно не даст запийухнуть в раму
скажи превед обрезанию гидры.

Цитата сообщения от отправленного 21 Мар, 2013 в 14:04

полным провалом закончилось выступление белорусского наездника. даже если лошадь и брала барьер, то телега нафиг разворачивала все за собой.

даже если открутишь линию из калипера или ручки, гайка на ней все равно не даст запийухнуть в раму
скажи превед обрезанию гидры.

Цитата сообщения от w1zard отправленного 21 Мар, 2013 в 14:30

Цитата сообщения от отправленного 21 Мар, 2013 в 14:04

полным провалом закончилось выступление белорусского наездника. даже если лошадь и брала барьер, то телега нафиг разворачивала все за собой.

даже если открутишь линию из калипера или ручки, гайка на ней все равно не даст запийухнуть в раму
скажи превед обрезанию гидры.

Не правильно ты ссылке вставляешь.
Правильно так:
Песенка о командире судна

зы Тормоза высылай, ёклмн!
Можно с не самой длиной задней гидрой
Даже непрокачаной

Парам пам пам!
На днях дособирал вел, сегодня вдул вилку и приклеил подседелку, съездил сфоткацо к Пашевичу :D

Особо расписывать тут нечего, если в двух словах, то:
Китайкарбон, сид
Тормоза CRmag+G3CL
Шатуны SRAM S-1250 24\38, сток со спеша, цепь\кассета ХТ - 11\34, когда буду брать новые, возьму на перед 26\36 и кассету 11\28. Манетки\переклюки - X9 (по кругу почти).
Карбониевые и не очень палки
Чугуневые колёса, седло и грипсы.

Есть желание сделать какую-нибудь надпись на раме, т.к. просто чёрная как-то грустно смотритцо.
Задроттаблица всенепременно будет, всё уже взвешено по методе, осталось только зарегицо на этом гуглосервисе, чтобы добавить свою табличку.

Ах да! Чуть не забыл. Проехал я 12км, но не настраивал посадку, надо двигать седло назад, по фото видно, что запаса там ещё где-то 2см. Т.к. пока как-то особой разницы по удобству с оловянчем не ощутил. Разве что люминевая подседелка на самом деле жёстче карбониевой. Условия были не сахар, так что объективно что-то оценить весьма трудно. Но едет ровно, приятно. Разве что пока почему-то изредка попискивает подседелка, надо решать.

Главное, чтобы тебе нравилось! Свиду нормально смотрится, строго во всяком случае!

Да, раздолье для наклеек!А лучше одну большую.Допустим SCOTT//
А цвет вилки все таки лучше черный. :)

Цитата сообщения от евгений маркович отправленного 24 Мар, 2013 в 19:50

Да, раздолье для наклеек!А лучше одну большую.Допустим SCOTT//
А цвет вилки все таки лучше черный. :)

коль места столько, почему бы не S-WORKS?)

Цитата сообщения от dashkevich отправленного 24 Мар, 2013 в 20:17

Цитата сообщения от евгений маркович отправленного 24 Мар, 2013 в 19:50

Да, раздолье для наклеек!А лучше одну большую.Допустим SCOTT//
А цвет вилки все таки лучше черный. :)

коль места столько, почему бы не S-WORKS?)

Провинциально простовато
Pinarello DOGMA XC - само то!

Глядя на подседельную трубу возникло чувство, что ростовка совсем мелкая

Узкий руль и подседел с бесполезным ситбэком бросаются в глаза.
Еще нижние перья какие-то очнень длинные, как будто и не под 26" рама ?

Наклеек скотт\чинарелло\с-воркс разумеется не будет, это не брэндовая рама. Если найти раму, с которой слизана - можно было бы и написать что-нибудь.
Руль 560, вполне нормальная ширина, всегда на таких ездил. И это 26' рама.

Подседел выдвинут почти по самую отметку, седло сдвинул назад - стало куда лучше, так что с ростовкой наверное не промахнулся.

Только что взвесил - 10.2, и это с педалями (370г), так что по-магазинному я уже могу войти в клуб 9.99, но это не честно. С заменой седла, зажимки подседела и грипс, можно будет зайти в 9.92-95. Это к лету уже будет. Колёс пока не будет.

Цитата сообщения от w1zard отправленного 24 Мар, 2013 в 22:54

И это 26' рама.

Подседел выдвинут почти по самую отметку, седло сдвинул назад - стало куда лучше, так что с ростовкой наверное не промахнулся.

Визард, померь расстояние от центра каретки до обреза трубы. Это точно 18"?
Больно прямую линию образует верхняя труба с верхними перьями, прямо как 15 ростовка
У меня на кубе Sке перегиб больше.

Или mike прав, что имеет место сильно вытянутый задний треугольник. Тогда тем более не тру

Цитата сообщения от 911 отправленного 24 Мар, 2013 в 23:01

Или mike прав, что имеет место сильно вытянутый задний треугольник. Тогда тем более не тру

Так и есть. Заметно по рамке переднего переключателя. Перо сантиметра на 2 длиннее нормы
Можешь не измерять

Это ж не шоссер, чтобы укорачивать задний треугольник, да и покрышки тут - 1.95.
И это не 18', а 17', 18-й нету, потом идёт 19' с ЕТТ 605. Длина задних перьев - 425, у скейла-сикстера 420.

Треугольник как треугольник.