IMG_3842_2.jpg

Хочу тоже поблагодарить всех за позитив и хорошую компанию! Оргу спасибо за интересный маршрут, уверенность и терпение! Меня очень радует, что до финиша дошли все.
Немного фото от меня:
https://plus.google.com/u/0/photos/112622294144872880092/albums/5892581386538055025?partnerid=gplp0

Цитата сообщения от vrednyi_zhuk отправленного 23 Июн, 2013 в 13:04
Цитата сообщения от alex_org отправленного 23 Июн, 2013 в 13:01

А вот ещё видео:
Замок в ГОльшанах
Карьеры в районе Борун

на второй ссылке выдает ошибку :(

какая шустрая! Заливается..

что-то на общей фотке в Кушлянах я насчитал 20 человек...А было вроде 19...
Кто лишний?

Все было просто супер, получился неплохой матрас. Алексею отдельное спасибо за организацию. То, что по треку местами "не было" дорог - это не вина организатора. Дело в том, что вся Гродненская область, особенно районы, граничащие с Литвой, представляет собой хуторную систему, т.е. одинокие дома расположенные на расстоянии 1, 5 - 2 км друг от друга, поэтому и пропадают дороги к этим хуторам при их опустении.
Несмотря на то, что план по маршруту выполнить не успели по объективным причинам, план по дистанции перевыполнили без лишних усилий. Девушки просто молодцы, выдержали все испытания наравне со всеми.

Могу сказать одно, что лоси при прохождении этого маршрута найдут для себя очень много незабываемых приключений ввиде разгона по грейдеру до 60 км/ч, по вспаханному полю до 40 км/ч, и по асфальту при очень скромной интенсивности движения уверенное удержание скорости в районе 40 км/ч от Крева до Сморгони. Горочки на Ошмянской возвышенности довольно крутые, местами пологие, но при этом затяжные, поэтому тот, кто любит быструю езду на Ошмянской возвышенности найдет то, что пожелает.
По причине того, что это была матрассная покатушка для обеспечения целостности участников "потенциально проезжабельные" участки приходилось преодолевать пешингом. Лоси и те, кто имеет нелохой накат и опыт быстрого выстегивания из контактов, большинство из этих участков преодолеет без спешивания.

Цитата сообщения от kolyanchik отправленного 23 Июн, 2013 в 13:18

что лоси при прохождении этого маршрута найдут для себя очень много незабываемых приключений ввиде разгона по грейдеру до 60 км/ч, по вспаханному полю до 40 км/ч

по грейдеру 60, ну ты и загнул)))
а по полю - 40, круто , конечно, покажешь как нибудь?
Убавь маленько)

Цитата сообщения от alex_org отправленного 23 Июн, 2013 в 13:35
Цитата сообщения от kolyanchik отправленного 23 Июн, 2013 в 13:18

что лоси при прохождении этого маршрута найдут для себя очень много незабываемых приключений ввиде разгона по грейдеру до 60 км/ч, по вспаханному полю до 40 км/ч

по грейдеру 60, ну ты и загнул)))
а по полю - 40, круто , конечно, покажешь как нибудь?
Убавь маленько)

Ну по грейдеру я до 52, 8 разогнал недалеко от Кушлян, а по полю с горочки до 34 местами доходило, конкретнее возле Гейстун на тормозах, по дороге от Крева до Сморгони 25 - 37 на тормозах из-за того, что Наташу подтягивал. Так что эти цифры вполне реальные для тех, у кого чувство страха спрятано далеко-далеко. На такой скорости по грейдеру уже был близок к открытию кирпичного завода, поэтому дальше не разгонялся. ;D

А вообще имеется всего два замечания по покатушке, никоим образом не относящиеся к организатору.

  1. Не смотря на то, что был объявлен Matraz-style, все таки парочка лосей незаметно прокралась, которые растягивали группу. Конечно дело каждого с какой скоростью ехать, но если объявлен Matraz-style (прогулочно-общительный), то следует придерживаться скорости до 18-19 км/ч по равнине и до 12-14 км/ч в гору максимум, потому что силы у разных участников разные, и не каждому позволяет здоровье ехать со скоростью 20 км/ч всю дистанцию.
  2. По поводу поведения на проезжей части. Что это за езда в 2-3 ряда по асфальту дороги класса Р, где машины едут со скоростью 90 км/ч (для некоторых даже 120 км/ч не скорость)? У водителя должна быть хорошая реакция, чтобы успеть нажать на тормоз и не сбить велосипедиста при выезде из-за поворота. Не даром в ПДД строго прописаны правила движения для велосипедистов (Глава 20 п.148.1, п.148.2) http://velogrodno.by/pdd. Так что, если выезжаешь на дорогу помни о правилах и оценивай окружающую обстановку! В таких случаях при движении с горы в колонне следует придерживаться одного простого правила: Догнал и едешь быстрее - лучше нажми на тормоз, а не обгоняй. Жизнь все же дороже каких-то тормозных колодок.

спасибо Алексею за покатушку: вроде как и матрас, а укатался на песках весьма знатно :P (в шестнадцатый раз обещаю себе не ехать на покатушки на своих сликах - трижды черпанул того самого песка шлемом //-( ). Уже на втором километре погружение в конкретный буреломинг и полепешинг задало отличное настроение и надежду и на говны, и на грозу, и прочие интересности и сложности. Правда говен так и не дождался, из грозы тоже ничего не вышло, а из прочих сложностей лишь температура/влажность, непролазное урочище развернувшее нас назад, потери трека и необходимость отрезать часть маршрута и включить лосей в погоне за дизелем (хотя, как оказалось, необходимости и не было - по моему прибытию на станцию до дизеля оставалось еще полтора часа). Из прочих приятностей - отличная компания, гольшанский замок, шикарные карьеры и заключительный паровоз по финальному асфальту ;D

ЗЫ: до карьеров нас было 20, а не 19.

ЗЫ2:

Цитата сообщения от novomir отправленного 23 Июн, 2013 в 10:33

цепь безвестного велосипедиста в урочище наводит на мысли ... )))))

цепь была от бензопилы \m/

Цитата сообщения от archefors отправленного 23 Июн, 2013 в 15:11
Цитата сообщения от novomir отправленного 23 Июн, 2013 в 10:33

цепь безвестного велосипедиста в урочище наводит на мысли ... )))))

цепь была от бензопилы \m/

это была цепь сурового велосипедиста)))))

Большое спасибо организатору Алексею! Покатушка удалась! Отсутствие шума машин, звуки природы, красота полей!
Больше всего запомнился гольшанский замок. Жаль, что не получилось посмотреть кревские развалины.
Спасибо Михаилу за купание на карьере. Водичка класс!

Финальный спуск в Сморгонь - супер!
И приятно удивила цена за обед в Гольшанах - вкусный суп и кофе - 12 тыс. )

Хочется еще!
Мои фоты:
https://plus.google.com/u/0/photos/117995866316827313124/albums/5892650999335898785

Автор
Цитата сообщения от kolyanchik отправленного 23 Июн, 2013 в 14:47
  1. Не смотря на то, что был объявлен Matraz-style, все таки парочка лосей незаметно прокралась, которые растягивали группу. Конечно дело каждого с какой скоростью ехать, но если объявлен Matraz-style (прогулочно-общительный), то следует придерживаться скорости до 18-19 км/ч по равнине и до 12-14 км/ч в гору максимум, потому что силы у разных участников разные, и не каждому позволяет здоровье ехать со скоростью 20 км/ч всю дистанцию.

Группа более чем из 4-х человек никогда не будет идти плотно. С этим надо считаться и мириться. Более важно чтобы за отстающими следили не оставляя их одних и давать отстающим отдых. Никто не заставлял ехать со скоростью 20км/ч. Это был выбор каждого свой. Так что в данной покатушке "нематрасными" были только дороги. За что и поплатились изменением маршрута.

Про то что приехали за 1.5 часа тоже переживать не надо. Есть проколы, мог пойти дождь, интенсивность движения могла быть выше, кто то мог "выдохнуться". Резервного варианта не было. Поэтому все в расчетных пределах.

Кстати, если бы не купались, то трек бы прошли целиком. Но вот мне как то больше доставило удовольствие купание, чем пешинг.

спасибище всем за компанию, за совместный пройденный маршрут! за прикрученный подфляжник! за помощь в дороге: ехать на хвосте получается бодрее, меньше ощущается усталость!
уставшая, но довольная! посмотрела красивые места, получила кучу позитивных эмоций и зарядилась солнечной энергией!

Мои фото архивом http://goo.gl/Mv01Y

Кста, все время думал, что нас было 19, долго пересматривал фотки, пока не пересчитал всех