Отмена: 24-25.09.2011 Тур-де-Бел'11 #6: Кричев - Голубая криница - Могилев

По мотивам нескольких попыток искупаться в Голубой кринице. Программу менять смысла не вижу: поездом Гродно-Унеча (23:07 в пятницу 23.09 из Минска) до Кричева, до Могилева и далее дизелем чтобы встретиться с участниками из Могилева. Обратно рассчитываем на вечерний поезд или дизель в воскресенье (расписание станет доступно только завтра).

На второй день перегон получается под 100км, будет спортивно, но почти все по асфальту. В первый день - 80км всягкого, но времени достаточно.

Постараюсь организовать машину на место ночевки.

upd20110919: ОТМЕНЕНО!

Хорошие места.
поскольку с ночевкой, то надо заранее посчитаться
+1. Есть палатка и спальник свои.

Предварительно +1.
Палатки пока нет.

да, если кому интересно, есть 4 места в общежитии (нужны только спальники).

предварительно плюс два. спальники с ковром и домом есть. и такой вопрос можно ли где-нибудь будет сойти после первого или в середине второго дня?

+1 все есть

хочу с вами! буду стараться, если ничего не нагрянет!!
палатки есть (2 м, и 3м). а вот спальников нет...

Ну тогда и я поробую очухаться и присутствовать.
Всё есть.

Предварительно +1, все есть.

если не произойдет извержения вулкана то +1
а чего так рано анонс? слюнями изойдемся ж

хочу поехать.есть только спальник

Есть ли вариант на 1 день присоединиться?

Цитата сообщения от pino отправленного 11 Авг, 2011 в 12:48

... и такой вопрос можно ли где-нибудь будет сойти после первого или в середине второго дня?

К сожалению ближайшая ЖД от цели (Криницы) находится в 70ти километрах (линия Могилев - Чаусы), так что сход если и возможен, то только если на техничке утром второго дня, да и то если с ней получится... :-/

PS Заглянул в календарь - на 23-25 числа запланирована гонка в Мозыре, так что будьте готовы что придется сдвинуться еще на две недели позже.

Для информации: был в Славгороде 09.08.2011, сейчас там наведено несколько пантонов через Сож (видел 2: один колхозный на ведомственной дороге, второй на дороге общего пользования Р-140), ну они недалеко друг от друга.
Когда мы там были в мае, ни одного пантона не было, хотя мы на переправу рассчитавали, из-за этого во многом разыгралась трагедия в той покатушке. В мае их не было либо из за высокой воды, либо из-за раздолбайствоа местных дорожных служб. Будут ли они в конце сентября не знаю, но думаю этого можно выяснить и использовать эту информацию при оптимизации маршрута или эвакуации во второй день. От Голубой криницы до г. Чаусы, в котором есть ЖД, или есть ЖД вблизи него, через Славгород с использованием пантона получается примерно 50 км асфальта (за исключением небольшого расстояния до Славгорода по дороге Р-140). На левом же берегу Сожа в том районе асфальта почти нет, только небольшие участки на месте высленных деревень. Даже дорога Р-140 почти не имеет асфальта в своем покрытии. Появляется он там лишь на небольшом участке вблизи Краснополья. А на большинстве участков дороги Р-140 покрытие такое, что некомфортно ехать даже на автомобиле. Кроме того на многих картах дорога Р-140 обозначена неверно. На самом деле Р-140 это не красивая почти прямая Славгород - Кремянка - Старинка - Богдановка - Краснополье, а зигзагообразная убогая кривая Славгород - Клины - Дубно - старая Кремянка - навая Каменка - Восход - Старинка - Богдановка - Краснополье, петли которой добавляют лишних километров 20 пути.