Колеса, втулки, покрышки.

а я про колёса вкину //-(

Цитата сообщения от ев гений отправленного 9 Ноя, 2017 в 19:53

а я про колёса вкину //-(

"... меняет структуру молекул алюминия и делает металл твёрже и прочнее..." - после этого выключил)

Цитата сообщения от григорий мелехов отправленного 10 Ноя, 2017 в 13:55

Цитата сообщения от ев гений отправленного 9 Ноя, 2017 в 19:53

а я про колёса вкину //-(

>

"... меняет структуру молекул алюминия и делает металл твёрже и прочнее..." - после этого выключил)

Нормальный ролик может не совсем точный перевод, но представление о процессе производства дает

Решил купить нормальной резины с защитой от проколов. Раньше ездил на дешёвой CST Road 23мм (надул до 8, 3 бар - стало 25мм). За 2 сезона укатал так, что колются уже щебнем и скорлупой грецкого ореха. Надоело. Купил Continental Ultra Sport. Поездил 3 дня и порезал заднюю на стекле. Порез именно на беговой дорожке. Порез нитей корда 4мм. Вроде заклеил изнутри, проклеил и заштопал порез. Заклеил снаружи латкой из камеры. При накачке до 8, 5 бар резина не перекашивается в 8-ку, но и ездить на ней стрёмно...
Запорол резину за 16 баксов, зато камера за 7 рублей целая осталась.

Нормальная резина с защитой от проколов это конти гейторскин, мишлен про4 эндуранс, максис рефьюз или швальбе дюрано. Ультра спорт на эту роль ну никак не тянет.

Цитата сообщения от chizh отправленного 10 Ноя, 2017 в 21:07

Нормальная резина с защитой от проколов это конти гейторскин, мишлен про4 эндуранс, максис рефьюз или швальбе дюрано. Ультра спорт на эту роль ну никак не тянет.

Теперь я тоже это знаю.

Schwalbe One - хорошая резина, пробег 7, 500 км на данный момент, думаю еще на начало следующего сезона хватит. Conti gp4000 тож норм, но мне не повезло, поймал боковой порез, пробег примерно 6 тыс км. Хочу попробовать Pirelli P zero, Vittoria Rubino Pro Speed Graphene

Цитата сообщения от chizh отправленного 10 Ноя, 2017 в 21:07

Нормальная резина с защитой от проколов это конти гейторскин, мишлен про4 эндуранс, максис рефьюз или швальбе дюрано. Ультра спорт на эту роль ну никак не тянет.

Когда уже наконец все поймут, что порезы, проколы и т.д. это ну никак от резины не зависит. Хотя ок. зависит, на 5%.
Откатал на ультра спорт2 10 тыщ км. Износ процентов 50-70, т.е. еще 5 тыщ протянет влегкую. Ни одного прокола (тьфу тьфу тьфу). Забиваю хер и езжу по грязным обочинам, камушкам, стеклышкам (при этом сурЪезные дядьки всегда мне советуют там не едь, проколишься) - все это вопрос повезет/не повезет.
И кстати скажу что за 15 долларов, если не заморачиваться отличная покрышка. На ощупь дубовая, наверное держак не очень, и весит по профи меркам много - 290гр/25мм. Но повторюсь, 10 тыщ проехала, не кололась, и еще на 5 хватит.

Все верно. Ультра не имеет такого хорошего держака и наката, но при этом - отличная резина.

Есть конечно противоречие в словах. Поясню.
На тренировочных покрах худший накат=дополнительное сопротивление. Что для тренировок ок.
А каждый прокол сильно понижает среднюю:)

При том , что у нас нет извилистых горных дорог и поворотов, требующих крутого держака, им можно принебречь

Цитата сообщения от bloodypooh отправленного 12 Ноя, 2017 в 11:17

Цитата сообщения от chizh отправленного 10 Ноя, 2017 в 21:07

Нормальная резина с защитой от проколов это конти гейторскин, мишлен про4 эндуранс, максис рефьюз или швальбе дюрано. Ультра спорт на эту роль ну никак не тянет.

Когда уже наконец все поймут, что порезы, проколы и т.д. это ну никак от резины не зависит. Хотя ок. зависит, на 5%.
Откатал на ультра спорт2 10 тыщ км. Износ процентов 50-70, т.е. еще 5 тыщ протянет влегкую. Ни одного прокола (тьфу тьфу тьфу). Забиваю хер и езжу по грязным обочинам, камушкам, стеклышкам (при этом сурЪезные дядьки всегда мне советуют там не едь, проколишься) - все это вопрос повезет/не повезет.
И кстати скажу что за 15 долларов, если не заморачиваться отличная покрышка. На ощупь дубовая, наверное держак не очень, и весит по профи меркам много - 290гр/25мм. Но повторюсь, 10 тыщ проехала, не кололась, и еще на 5 хватит.

Если следовать твоей логике, то между самой устойчивой к проколам резиной и гоночным презервативом абсолютно нет разницы в части живучести. Все дело в везении. Вот только здесь ребята с тобой не согласны https://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews .
Твои 10к это не статистика, а всего один пример одной покрышки.

P.S. Если брать мой опыт и начать натягивать сову на глобус, то я могу безаппеляционно заявить - Конти говно, что УльтраСпорт, что 4000SII, ибо ни на какой другой резине я столько не кололся, не улетал на ровном месте и в принципе не имел кучи проблем. Но я тоже не статистика.

Если переносить опыт из кантри, то не беря в рассчет абсолютно дрыщавые презервативы, то порезы дело случая. Увы. Даже самая бронебойная и чугунная резина режется на ура:(

Очень не хочется разводить срач, но при чем тут кантри?
Если переносить опыт из трека, то на паркете даже на гоночных презервативах проколы редкость.

конти не идеал, но ультра намного лучше аналогов по цене типа мишлен про3, максис денаторатор или дешевой швальбы лугано...последние три названные проехали по 3-4К умерли весьма неожиданно.
ультраспорт в 3 раза дольше служила...в довольно сложных условиях.

Цитата сообщения от chizh отправленного 12 Ноя, 2017 в 16:18

P.S. Если брать мой опыт и начать натягивать сову на глобус, то я могу безаппеляционно заявить - Конти говно, что УльтраСпорт, что 4000SII, ибо ни на какой другой резине я столько не кололся, не улетал на ровном месте и в принципе не имел кучи проблем. Но я тоже не статистика.

+100500 :D
только виттория рубино/заффиро про и мишлин про 4 сервис корс/эндуранс
конти все кривые, садятся на обод ужасно, кампаунд - бумага

подтверждаю, что ультра, что гп4000, плохая резина, относительно проколов и устойчивости в уклонах..
только 4сезона еще более, менее, а так конти не рекомендую))