Шоссейники!!! Хотелось бы услышать ваше мнение!!!

Цитата сообщения от отправленного 7 Июн, 2007 в 21:40

Уважаемый i-gor, уверенность эта от того, что я на злой резине откатал по шоссе (и не только) около 8000 км. Пересел на полуслики буквально недавно. Так что ............ есть с чем сравнивать

Ну, и что? За последние 3 года тоже не менее, наверное.. 8000-ми тысяч. Ощущения у кажлого свои - можно "с уверенностью" говорить лишь о том, что ночью солнца не бывает или, к примеру, в году 12 месяцев... :-) Будь ты хоть многократный Чемпион мира и пр. пр. - это всего лишь твое скромное (пусть даже очень авторитетное) мнение...

Подправь спидометр, посмотри с какой скоростью шоссейники катаются.

Неужели все считают, что спидометр?? мот ещё и у De-mui он правильно показывает???? у нас разница 2-3 км, но у него специально занижено. К спидометру не придираться!!! и рекорд в 64 км на небольшом спуске тоже реальность

вес Джайнта и Скотта будет в районе 9 кг

а келлис 8, 5 (IRC5.9), а то и 8, 1(URC 7.9)

Джайнты вообще не понравились....как-то не хочу и все тут....от Келлиса сегодня отговорили.....очень просто и понятно: Келлис в Европе не признан
смотрю FaustoCoppi либо Scott

FC на Кампаньеловской обвеске, что скажете про кампу??? или же Шимано лучше???

Увидев SCOTT Sub 30 влюбился с первого взгляда.

Никаких мешанок не предлагать!!! нужен чистокровный шоссейник))))

To Northern lights, вынослив и силён, блин, если с напрягом 40-45 км/ч на горнике (!) крутишь 20 мин. Не все на гибридах (!) так могут. А вообще нафига тогда шоссер, если на горнике на такой скорости мин. 20 ехать можно? Тогда на шоссере наверное 50-55 валить будешь? Или уже валишь?

не откажусь и 50))) для этого и покупаю))))
канешна мот 45 завысил чутка, но при хорошем ровном асфальте с разминкой 40 могу крутить точно (ещё потренируюсь и буду 45 тоже осиливать), кстати резина не слики, надо бы поменять;)

У тебя какой уровень езды?? Для начала хватит и speedster s50 (какой у меня). Все равно Ultegra & 105 - для новичка-шоссейника слишком круто. С ними только на соревнованиях выступать - а зачем это тебе?? А Sora - вполне достаточно.

а кто сказал, что я не буду участвовать в соревах??? аппетит приходит во время езды))) да и не хочу я велик на сезон, а потом понять, что мне мало и покупать новый

Заавтра заскочу на всякий в Велоцентр, мот ещё разыщу новый магазин на некрасова и по пути заеду в Бюргер узнаю про Корратеки шоссейные, хотя не нравится мне чел который по шоссерам там.....как всегда: малой, значит мона и вручить каталог с 4-я шоссерами и сказать выбирай....

вес Джайнта и Скотта будет в районе 9 кг

а келлис 8, 5 (IRC5.9), а то и 8, 1(URC 7.9)

quote]

Да, какие то удивительно легкие келлисы. Не понимаю даже в чем тут фокус: 5.9 такой же комплектации как Speedster S20 (105 шимано) , колеса даже ниже (500 против 550 у скота), а вес почти на пол-кило ниже. Рама у скота 1190 грамм. Кто объяснит в чем фокус?

Цитата сообщения от northern lights отправленного 7 Июн, 2007 в 23:23

не откажусь и 50))) для этого и покупаю))))
канешна мот 45 завысил чутка, но при хорошем ровном асфальте с разминкой 40 могу крутить точно (ещё потренируюсь и буду 45 тоже осиливать), кстати резина не слики, надо бы поменять;)

Ты можешь, да! Полный сил здоровый юный организм, каденс под сотню, и это прекрасно! Вот только может ли твое сердце? И даже в т.ч. у каденса есть обратная сторона.

-/

Цитата сообщения от bobr отправленного 8 Июн, 2007 в 00:00

Ты можешь, да! Полный сил здоровый юный организм, каденс под сотню, и это прекрасно! Вот только может ли твое сердце? И даже в т.ч. у каденса есть обратная сторона.

-/

Поэтому надо ездить обязательно с пульсометром и не перегружать сердце, если пульс начинает шкалить - сбрасывать темп. Здоровье надо беречь =8O

Сердце да, согласен, поэтому и собираюсь на днях разориться и купить хороший пульсометр...думаю сигму 9-ю (48у.е) или 15-ю (60у.е)
но это немного другая тема)))думаю в субботу уже прикуплю вместе с педалями

а кто сказал, что я не буду участвовать в соревах??? аппетит приходит во время езды))) да и не хочу я велик на сезон, а потом понять, что мне мало и покупать новый

Интересно, в каких именно любительских шоссейных соревнованиях в РБ??? :] Если хочешь, поехали посмотрим на соревнования профессионалов - у тебя желание участвовать сразу отпадет...
Да и с чего ты взял, что тебе будет s50 мало?? Люди, зачем переплачивать за лишнее? Может лучше пора научиться деньги считать?

P.S> Campagnolo лучше с той точки зрения, что легче, лучше поддается в ремонту и продуманней в мелочах

Не, ну насчёт того, что покупать вел на сезон, а потом думать о чём-то новом из-за нехватки старого - это не дело. Я вот тоже так думал, когда свой гиант покупал. Думал, что мне его хватит, что нафиг нужно что-то ещё, а тут опа блин. Через 2 месяца езды я понял, что мне не хватает того-то и того-то (ну это не в плане велика, а в плане велоодежды там, держателя под флягу и так далее). Ещё через месяц, когда уровень заметно вырос, захотелось чего-то посильнее. Например, полусликов, чтобы полегче.. рогов, чтобы поудобнее.. скоро о педалях контактных думать буду, а вилка ёпта. Про навес я вообще не говорю. Допустим, что alivio сзади и acera спереди мне хватает. Если подумать, во сколько обойдётся апгрейд, то ясен пень, что этот гемор никому нафиг не нужен, а по сему проще взять новый вел готовенький со всем, что тебе нужно. Ну а что ещё важно? А вес байка ёмаё. Сравнить вел в 15 кг в снаряге и в 13 в снаряге - это ж разница, особенно для людей с моим весом.

Какой вес у S50, к примеру, и у S30? Так, для сравнения. Если незначительна я у них разница, то бишь не больше грамм 500-800 кг, то я согласен, что S30 хватит поуши. Насчёт навески я уверен, что хватит её как 2 пальца об асфальт. Но вес всё же какой у того и другого?

P.S. Пробовал ехать на горнике со скоростью 40 кмч по асфальту. Стартанул на светофоре и по магистрали пошёл. Больше 3 мин держать скорость не стал, ибо чувствуется напряг. Можно, конечно, было крутить и дальше ещё минуты 3-4, терпения и усилия хватило бы, но ну его нафиг. Это реально садит организм.

Да и с чего ты взял, что тебе будет s50 мало?? Люди, зачем переплачивать за лишнее?

я не сказал, что будет мало. Когда я брал свой горник то считал, что это предел и т.п., а теперь понимаю, что надо бы чего повыше классом, т.к. его мне уже мало....так зачем брать самое дешевое и потом тратить уйму денег, чтобы получить что-то выше уровнем??? А запчасти у нас дорогие(((
кстати S50 вообще сборка из всего чего можно....оборудование разных уровней и как может быть 9 звезд сзади, а всего 24???))) кстати, кассета Shimano CN-HG50 и цепь KMC IG 51 случаем на горниках не ставится???

Интересно, в каких именно любительских шоссейных соревнованиях в РБ???

не знаю я этого....но можно же будет разобраться что и как и поучаствовать

Если хочешь, поехали посмотрим на соревнования профессионалов - у тебя желание участвовать сразу отпадет...

это почему??? думаешь испугаюсь завала??? рисковать и добиваться любой ценой победы канешна не собираюсь, но победа для меня не главное

Цитата сообщения от northern lights отправленного 8 Июн, 2007 в 12:30

как может быть 9 звезд сзади, а всего 24???))) кстати, кассета Shimano CN-HG50 и цепь KMC IG 51 случаем на горниках не ставится???

Сзади 8 звезд, а не 9. Цепь универсальная - ставится и на горные, но для любительского уровня это роли не играет. К тому же цепь при серьезной езде вылетит за сезон. То же самое по кассете - универсал начального уровня, разница с чисто шоссейными только в весе.

это почему??? думаешь испугаюсь завала??? рисковать и добиваться любой ценой победы канешна не собираюсь, но победа для меня не главное

Завал здесь не главное. Непосредственно езда в пелотоне с несколькими десятками безбашенных профи - дело не для слабонервных.

To LeXeR: S30 весит 8, 9 кг, S50 в 9, 5 кг.

Сзади 8 звезд, а не 9. Цепь универсальная - ставится и на горные, но для любительского уровня это роли не играет. К тому же цепь при серьезной езде вылетит за сезон. То же самое по кассете - универсал начального уровня, разница с чисто шоссейными только в весе.

не хочется мне брать что-то начального уровня....потом буду жалеть и думать как же поменять все оборудование

Завал здесь не главное. Непосредственно езда в пелотоне с несколькими десятками безбашенных профи - дело не для слабонервных.

Но попробовать-то можно)))

S30 весит 8, 9 кг, S50 в 9, 5 кг.

получается, что Келлисы легче???

процитирую кого-то....
"чем больше вкручиваешь, тем меньше мыслей про апгрейд" ;D

Цитата сообщения от northern lights отправленного 8 Июн, 2007 в 01:25

Сердце да, согласен, поэтому и собираюсь на днях разориться и купить хороший пульсометр...думаю сигму 9-ю (48у.е) или 15-ю (60у.е)
но это немного другая тема)))думаю в субботу уже прикуплю вместе с педалями

Боюсь ты купишь не пульсомер а его подобие, за такие бабки
Надежнее POLAR ничего нет хотя есть и немецкий производитель как CICLOSPORT эти тож ничего было трисигмы и все триломались а эти пашут безотказно.......

Кстати, чего вы все привязались к этим синим медведям которые продают всяких там скатин, жантов и тому подобное, это же не шоссейные бренды, калнаги, трек, масси, копи, и так далее вот это велики а все то что описывалось выше это просто шоссейник для удовольствия а не для спорта....
Лучше всего и выгоднее всего подъехать на любую велобазу и поговорить с тренирами они соберут реально хороший велик и он будет точно дешевле 1000 плюс они настроят все по высшему класу а не как те которые в велосервисах которые понятия не имеют что такое обмотка наруль..........
Не переплачивайте, пишите в личку помогу познакомиться с тренирами....

Цитата сообщения от rst отправленного 9 Июн, 2007 в 15:11

Боюсь ты купишь не пульсомер а его подобие, за такие бабки
Надежнее POLAR ничего нет ...

... а машины умеет делать только мерседес! Уже и сигма за 60 баксов не пульсомер? А что же у меня майти за 70 тыщ - датчик одел, пульс показывает - год уже как - что я делаю не так? мот мне все это сницца? Почему это г-но у меня работает? А если купить полар - он будет показывать какой то другой пульс? или он показывает этот пульс ЛУЧШЕ? а как это - если на том экране 100 и на этом 100 - какой из них лучше?
Я понимаю что полар рулит, но разница между 35 баксами и 200 предполагает какое то кардинальное различие..