Шоссейники!!! Хотелось бы услышать ваше мнение!!!

Цитата сообщения от rst отправленного 9 Июн, 2007 в 15:21

Кстати, чего вы все привязались к этим синим медведям которые продают всяких там скатин, жантов и тому подобное, это же не шоссейные бренды, калнаги, трек, масси, копи, и так далее вот это велики а все то что описывалось выше это просто шоссейник для удовольствия а не для спорта....

Где ты видел Colnago за 1k уе?? :) А тот же Coppi не особо котируется среди самих спортсменов... (На каких гонках про-тура ты видел команду на Coppi)??

Цитата сообщения от deniz отправленного 9 Июн, 2007 в 16:00
Цитата сообщения от rst отправленного 9 Июн, 2007 в 15:11

Боюсь ты купишь не пульсомер а его подобие, за такие бабки
Надежнее POLAR ничего нет ...

... а машины умеет делать только мерседес! Уже и сигма за 60 баксов не пульсомер? А что же у меня майти за 70 тыщ - датчик одел, пульс показывает - год уже как - что я делаю не так? мот мне все это сницца? Почему это г-но у меня работает? А если купить полар - он будет показывать какой то другой пульс? или он показывает этот пульс ЛУЧШЕ? а как это - если на том экране 100 и на этом 100 - какой из них лучше?
Я понимаю что полар рулит, но разница между 35 баксами и 200 предполагает какое то кардинальное различие..

сигма кстати гдючит под линиями высоковольтных передач, вроде, или от чего-то ещё, а ещё сталкивался с тем, что глючила, если рядом полар едет... Вцелом нормальный пульсометр :)

Это моразм, типа подьедь на велобазу и получи за штуку то что стоит две. Ага, там веломеханик прямо при тебе на токарном станке выточит трубы, звёзды и прочие детали, потом дуговой сварочкой их сварит и будет шчасце... А... соберёт из бу? И сколько км этому бу? 50000? И сколько этому бу ещё осталось? И почему им спортсмены не пользуются?

Кто тут сказал: научитесь правильно тратить деньги? А никто уже не помнит что мы не настолько богаты чтоб покупать дешёвые вещи и что скупой платит дважды?

Фаусто копи или скот? Не потянеш ты фаусто копи, в том смысле что он при одинаковой навеско прилично дороже обойдётся... Так что выбор между коратеком и скотом. Ещё была мерида, но их (приличные по навеске модели) банально разобрали в Москве и в этом сезоне не планируют. Я уже интересовался этим, сам думаю себе шоссейник взять. так как в сезон катаю как минимум 2500 по приличным для шоссейника дорогам... Так что выбирай из скота и коратека, ну гигант ещё есть но что-то он мне не очень да и ценники вроде подороже остального.

Катать на горнике со средней 30 км/ч в течение получаса (10-15 км) для меня достижение, хоть вел у меня и не хуже чем у Демуи, скэйл. Если ветра нет или попутный, то без проблем, если есть всё намного хуже. У кого на горнике 40+ в течение 20 минут... Ну очень хочу с тобой прокатится, протсто хочу видеть к чему стремиться. :) Впрочем после открытия сезона целей и так навалом. :) Ну а что касается того, что и на горнике можно быстро... Как я понял там на веле лежак, т.е. посадка шоссейная, остаётся аэродинамисеское сопротивление, которое при 30 км/ч не так и важно, вес колёс, на скейлах колёса далеки от шоссейников, и потери на работу вилки. Ну все эти мелочи дадут гдето 10-20% кпд. Как следствие при тех же затратах энергии Демуи будет ехать 33-37 км/ч . :) Для 90 км это порядка 15-30 минут выигрыша во времени...

Northern lights
Автор

ну может про 40 этьо я переборщил немного, но кто катался со мной вчера подтвердят, что до Раубич 35-37 держал я, причем работая все время впереди, т.е. скорость такая была без смен, ветер кажется тоже был....

а чем Джайнты плохи??? вроде как тоже представлены в Протуре и причем в команде T-mobile, Scott в Saunier Duval, остальные не помню, да и Кольнаго будет явно не из дешевых)))

Был в шоке когда оказалось, что на каком-то Джайнте (кажется TCR Alliance T-Mobile) сказали, что стоит карбоновая рама....

Полностью согласен про бу, поэтому и не хочется брать...кто и как на нем ездил никогда не скажут....

про пульсометры надо отдельную ветку создать вобще-то)))

Сейчас попробую найти все велы, между которыми выбираю и кину сюда ссылки

Вот что смотрю в цене около 1000:
Corratec RaceTech La Strada (http://corratec.com/NEU_09_04/html/bike_item.php?bike_id=30&family_id=7&old=2006) ~1100
Giant TCR Alliance T-Mobile (http://giant-bikes.ru/index.php?productID=200) ~1150
Giant TCR 3 International (http://giant-bikes.ru/index.php?productID=185) ~950
Giant OCR 1 (http://giant-bikes.ru/index.php?productID=93) ~950
Giant TCR 1 (http://www.velo.by/catalog/giant/roadrace/tcr1.html) ~1200
Kelly's IRC 5.9 (http://www.kellys-bicycles.com/index.php?module=catalog&cPath=1_189_195&pID=11708) ~1080
SCOTT SPEEDSTER S30 (http://s-medved.com/?id=357) ~900

Вот что смотрю в цене около 1500:
Corratec RaceTech Da Corsa (http://corratec.com/NEU_09_04/html/bike_item.php?bike_id=30&family_id=7&old=2006) ~1400
Giant TCR Composite 3(http://giant-bikes.ru/index.php?productID=24) ~1600
Kelly's URC 7.9(http://www.kellys-bicycles.com/index.php?module=catalog&cPath=1_189_195&pID=11706) ~1450
SCOTT SPEEDSTER S10 (http://s-medved.com/?id=358) ~1400

На Коппи ссылок пока что не нашел, но по ценам либо Coppi Mythical ~940, либо Coppi Diamond ~1640.

Что из этого будет в каждом ценовом диапозоне лучше? и почему? Пишите только по делу

Цитата сообщения от vital отправленного 9 Июн, 2007 в 17:35

Кто тут сказал: научитесь правильно тратить деньги? А никто уже не помнит что мы не настолько богаты чтоб покупать дешёвые вещи и что скупой платит дважды?

Сказал я. Поясняю еще раз свою точку зрения: не стоит платить за то, что никогда использовать не будешь. Применительно к велу - зачем тебе выигрыш в весе на 500гр за счет хлипкой карбоновой вилки, сверхлегкий переключатель гоночного уровня - ну будешь ты отыгрывать по 15 секунд на каждом км. А зачем??? Как сказал один мой препод, в кассу ты с эти не пойдешь и особой разницы не почуствуешь.
А та же Sora при бережном отношении прослужит тебе ооочень долго.

Удалённый пользователь

Вообще скотт очень даже прилиные велы, а к мнению продавцов в СМ можно прислушаться, т.к. это профи (Тихонов, Козловский (сори если фамилии не правильно написал)) , и по поводу шоссейниов тебе раскажут все как есть и определят что тебе надо для твоих нужд

В велоамнии продавцы - просто любители и будут тебе сувать под нос каталоги типа бери и выбирай - а мы тебе привезем (ты вроде и сам это ощутил уже), то же самое и в др магазинах

Northern lights
Автор

Вообще скотт очень даже прилиные велы, а к мнению продавцов в СМ можно прислушаться, т.к. это профи

но они будут только скотт советовать......и говорить, что Джайнт и т.п. хуже...а как на самом деле никто не скажет....да и не хочется потом чтобы называли скотиной)))и вообще просто первое мнение о магазине было не очень....вот и не охота мне скотт брать....что поделать.....

Поясняю еще раз свою точку зрения: не стоит платить за то, что никогда использовать не будешь.

зачем покупать двухподвес, если и на обычном веле с обвесом среднего уровня можно нестись с горы??? и не факт, что медленнее....
или боишься, что у кого-то круче вел будет??? не надо уговаривать меня брать шоссер за 500 баков, я его все равно не возьму

Может я не доглядел, но все гиганты максимум на шимано 105, у коратека келиса и скота есть ультегра. По весу лучше всего конечно келис модель7.9, но если меня не обманули шоссейных келисов больше нет и не будет в этом году. Так что как и раньше остаётся скот и коратек. Гигант как-то дороговат при своём обвесе, возможно я не прав.

Что касается того, зачем платить лишние деньги за пару секунд, которые в карман не положишь... Очень даже положешь. Лишняя секунда всегда пригодится, как минимум её легко превратить в лишние пару км, если вкручивать, чуть менее активно. :)

... а машины умеет делать только мерседес! Уже и сигма за 60 баксов не пульсомер? А что же у меня майти за 70 тыщ - датчик одел, пульс показывает - год уже как - что я делаю не так? мот мне все это сницца? Почему это г-но у меня работает? А если купить полар - он будет показывать какой то другой пульс? или он показывает этот пульс ЛУЧШЕ? а как это - если на том экране 100 и на этом 100 - какой из них лучше?
Я понимаю что полар рулит, но разница между 35 баксами и 200 предполагает какое то кардинальное различие..

начнем с того что полар шифрует передачу данных пульса. т.е. когда рядом с тобой такойже едет у каждого свой пульс. а не как с сигмой 5 человек вместе и у каждого что чей первее сигнал перехватил то и показал, вот тебе 100 на поларе и 100 на сигме а чиих 100 твои или соседа пох да?????

Цитата сообщения от rst отправленного 10 Июн, 2007 в 12:51

начнем с того что полар шифрует передачу данных пульса. т.е. когда рядом с тобой такойже едет у каждого свой пульс. а не как с сигмой 5 человек вместе и у каждого что чей первее сигнал перехватил то и показал, вот тебе 100 на поларе и 100 на сигме а чиих 100 твои или соседа пох да?????

В таком ключе я не рассматривал - у меня конечно с этим никаких проблем небыло - пульсометр майти мало у кого можно найти.
А что - часто ездишь приходится в группе где куча одинаковых пульсометров?

начнем с того что в синих медведях и т.п. накрутка минимум 35-40 % а у велосипедистов 15 % есть разница. ты вместо того что бы кричать катайся на своем горняке и не лезь в разговоры про велосипеды другого класса.
А если тебе из бу запчастей собирают вел то ты лох и не значит что всем такие собирают.........
мне trek all 1200 с навеской компаньола мираж обошелся без колес 800 рублей новье, и что это дорого??????

Цитата сообщения от deniz отправленного 10 Июн, 2007 в 12:58
Цитата сообщения от rst отправленного 10 Июн, 2007 в 12:51

В таком ключе я не рассматривал - у меня конечно с этим никаких проблем небыло - пульсометр майти мало у кого можно найти.
А что - часто ездишь приходится в группе где куча одинаковых пульсометров?

не важно какой фирмы просто принцип работы одинаковый у всех пульсомеров до 100 уе, на одной волне просто напросто работают,
а езжу сам по себе просто тут много кричат что они почто профи а сами ламеры вот и рассказал преимущества полара над сигмой

Кричишь не по делу здесь ты. И не тыкай мне где и что мне писать, и что делать, лука блин нашёлся тут. :( И с лохом ты тоже погорячился, такие слова гопники очень любят.

Northern lights
Автор

По весу лучше всего конечно келис модель7.9, но если меня не обманули шоссейных келисов больше нет и не будет в этом году

Под заказ сказали привезут, а т.к. мне это не горит, то могу и подождать недели 2-3, да и вряд ли что я выберу будет в Минске и именно моей ростовки

Может я не доглядел, но все гиганты максимум на шимано 105, у коратека келиса и скота есть ультегра.

Хм....сам ща удивился...казалось, что Джайнт за 1600 был на Ультегре - ошибся малька...
значит в цене около 1500 он отпадает и круг совсем узкий становится...
пока что склоняюсь к Giant TCR Alliance T-Mobile, уж очень он легкий и вроде как навеска нормальная....какие в нем минусы можете сказать?

В велоцентре спросил про Трек - получил ответ: зачем тебе платить на 30-40% больше, лучше Джайнт бери!

Цитата сообщения от vital отправленного 10 Июн, 2007 в 14:08

Кричишь не по делу здесь ты. И не тыкай мне где и что мне писать, и что делать, лука блин нашёлся тут. :( И с лохом ты тоже погорячился, такие слова гопники очень любят.

для справки в лох человек которого легко обмануть.
если лох это по гопски тогда ламер.........