10 скоростей на XC... а нужны ли они?

ALEXAN
Аўтар

Компания Shimano, класс SLX и XT стали выпускать 10 скоростные приводы.
http://cycle.shimano-eu.com/publish/content/global_cycle/en/nl/index/products/mountain/Deore_XT.html

Капался, о ценнике ничего не нашел, вроде говорят, что на чейне уже ва продаже даже есть (по кругу XT), но видимо плохо искал. НУ так вот в чем вопрос: а нужны ли эти 30 передач на XC?

Мое скромное мнение, хоть и не спортсмена-ККшника, - не нужны. Учитывая то, что:

1) в 21-27 скоростных аппаратах и так хватает дублирующихся передач,
2) в условиях рельефа Беларуси достаточно одной звезды спереди по вкусу (кроме, возможно, коренных веложителей Логойска).

З.Ы. Потребители хотят новшеств и нововведений - получайте, смотрите фотки, покупайте, радуйтесь.

Цитата сообщения от zyfix отправленного 2 Май, 2010 в 20:17

З.Ы. Потребители хотят новшеств и нововведений...

Производители хотят денег :)

На 10 скоростей не собираюсь, но если в продаже будет не найти 9ск цепей, никуда мы не денемся: выкинем свои работающие 9-ск манетки, переключатели и купим новые 10ск :)

ну так каждому свое... У шоссеров уже давно трансмиссии 2*10 есть, SRAM для МТВ тоже выпустила 2*10 (взамен 3*9), надо же Shimano хоть в чем-то быть впереди. #)

Вот то что они Alivio на 9 скоростей переводят гораздо хуже...

Цитата сообщения от zyfix отправленного 2 Май, 2010 в 20:17
  1. в условиях рельефа Беларуси достаточно одной звезды спереди по вкусу (кроме, возможно, коренных веложителей Логойска).

Недавно (скоро кассету менять) посчитал какими передачами пользуюсь - действительно хватает одной передней звезды. Заодно и минус полкило веса будет (звезды, переключатель, тросик с рубашками и манетка).

Недавно (скоро кассету менять) посчитал какими передачами пользуюсь - действительно хватает одной передней звезды. Заодно и минус полкило веса будет (звезды, переключатель, тросик с рубашками и манетка).

экономия веса получится так себе, потому как надо будет ставить успокоитель

Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 2 Май, 2010 в 23:30

Недавно (скоро кассету менять) посчитал какими передачами пользуюсь - действительно хватает одной передней звезды. Заодно и минус полкило веса будет (звезды, переключатель, тросик с рубашками и манетка).

экономия веса получится так себе, потому как надо будет ставить успокоитель

вообщето имелось ввиду одна спереди, и 8 или 9 сзади. Задний переклюк никто не выкидывает.

Сам езжу на 2х спереди. если откинуть всякую жесть типа песка и торчков - то хватило бы одной 32Т, а так иногда и передачки 22-30 много.

научились бы лучше делать нерастяжимые не только в вакууме цепи а так...
только лишние щелчки переклюком(

Цитата сообщения от pashevich отправленного 3 Май, 2010 в 00:22
Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 2 Май, 2010 в 23:30

Недавно (скоро кассету менять) посчитал какими передачами пользуюсь - действительно хватает одной передней звезды. Заодно и минус полкило веса будет (звезды, переключатель, тросик с рубашками и манетка).

экономия веса получится так себе, потому как надо будет ставить успокоитель

вообщето имелось ввиду одна спереди, и 8 или 9 сзади. Задний переклюк никто не выкидывает.

вот у тебя пер. переклюк удерживает цепочку(как направляющая работает), и в случае "слёта" её на расколбасе с передних звёзд, ты могёшь её поднять, на пачкая руки в масле. А убирая переклюк, это резко не получится)

Не, успокоитель нужен (чтобы цепь с передней звезды на расколбасе не слетала), но он весит сильно меньше всего, что планирую снимать, 70-100г

успокоитель действительно нужен, т.к. у меня на втором байке, где только 1 звезда на системе и нет переднего переклюка - цепь слетает регулярно...

По теме: 10 звезд, возможно, и не нужно... Но технологии не стоят на месте, когда все катали на 6-7 скоростных приводах, тоже думали, что ни 8 ни 9 не нужно. Однако, катают сейчас на 9 и счастливы :)

Теперь осталось дождаться 11-скоростной XTR :D

Выдалены карыстальнік

Тут еще одна неприятная штука с 10-ой. Даже может быть и две или даже три.
Первая, Shimano утверждает, что новые XT цепи CN-HG94 несовместимы с десятискоростными шоссейными трансмиссиями
Вторая, новые звезды на шатунах с набором 42-32-24 против классического 22-32-44 уменьшая возможности универсального использования МТБ на шоссе для больших передач
Третья, исторически так было, при увеличении кол-ва задних звезд ухудшалось качество переключения. Особенно в первые годы после нововведения.

Что еще за глупости, 44 зуба и 42 - вы даже разницы не заметите. А вот 22 и 24 - возможно, на крутых подъемах разница и будет, но легко компенсируется наличием кассет 11-34 и 11-36