10 скоростей на XC... а нужны ли они?

Цитата сообщения от никита отправленного 4 Май, 2010 в 18:22

Чего-то тогда выходит, что ты бежал медленнее, чем я заезжал на 22-26 =8O

Значит не успевал нормально переключить или не расчитывал передачу.
Ну нужно оно или не нужно - это уже сами решим. Моя профессиональная точка зрения и физически-атлетическое состояние организма сказали мне, что нужно вот так \m/

Цитата сообщения от lexer отправленного 4 Май, 2010 в 17:24

... На некоторых подъёмах слезал с байка только потому, что вбегалось тупо быстрее или не успевал переключить...

Чего-то тогда выходит, что ты бежал медленнее, чем я заезжал на 22-26 =8O
Все кругом такие здоровые, звезды поотковыривали с систем, только ехать - никто не едет почему-то. Только на форуме меряются передачами. Странно.

с отковырянной звездой байк легче, нести в горку проще ))

Цитата сообщения от никита отправленного 4 Май, 2010 в 18:22

звезды поотковыривали с систем

Никита, кривишь душой #) ты ж сам одно время ездил на дабле (своими глазами видел \m/). ведь не от плохой жизни наверное? :)

Цитата сообщения от dan\® отправленного 4 Май, 2010 в 18:38

с отковырянной звездой байк легче, нести в горку проще ))

• тогда может лучше сразу синглспид сделать?

Цитата сообщения от rossa2005 отправленного 4 Май, 2010 в 18:50

... тогда может лучше сразу синглспид сделать?

с планетаркой. ,-)

Цитата сообщения от alexan bobom отправленного 4 Май, 2010 в 17:17

ну конечно:) я на открытии на шоссейной кассете использовал самую маленькую передачу 32-25 (кассета 12-25), и даже первая звездане понадобилась. Как-то не сильно сложно преодолевались горочки... Выше 25 имхо для Беларуси не требуется) главное наличие спереди 22 звезды

на открытии горочки были короткие, 15 метров набора можно и проломить, особенно учитывая что после всех горок были участки "для отдыха". на трассе ваколицы для такого подхода нужно уже очень много здоровья и самое главное, что ближе к концу 40-метрового подъема у тебя просто не хватит сил, чтобы соперничать с обладателями нормальных кассет, которые спокойно крутили всю горку в равномерном темпе.

Съездит народ (причем самый разнообразный) в Бескиды - поделится практическим опытом и впечатлениями от юзания своих трансмиссий в соревновательном темпе в условиях гор. А пока тут только равнинная теория)

Цитата сообщения от mitrofan отправленного 4 Май, 2010 в 18:49

Никита, кривишь душой #) ты ж сам одно время ездил на дабле (своими глазами видел \m/). ведь не от плохой жизни наверное? :)

Я наверное совсем тупой, но объясните мне связь между спором о количестве и размерности задних звёзд, всяких там планетарок и наличие дабла впереди ? Или может все думают, что дабл впереди это обязательно 22 или 32 или 44 звезды ?

Цитата сообщения от mitrofan отправленного 4 Май, 2010 в 18:49

Цитата сообщения от никита отправленного 4 Май, 2010 в 18:22

звезды поотковыривали с систем

Никита, кривишь душой #) ты ж сам одно время ездил на дабле (своими глазами видел \m/). ведь не от плохой жизни наверное? :)

ЕЗдил, т.к. зимой я очень редко разгонялся до 45 :))) Стало быть нафига мне 44 возить с собой всю зиму? :) Вдруг еще погну где-нить люминивую звезду :)

Цитата сообщения от margasan отправленного 4 Май, 2010 в 19:52

Съездит народ (причем самый разнообразный) в Бескиды - поделится практическим опытом и впечатлениями от юзания своих трансмиссий в соревновательном темпе в условиях гор. А пока тут только равнинная теория)

Так а что толку, что поделятся? Прошлогодний отчет давно лежит, полезной инфы там - вагон. После нынешнего отчета итог будет такойже, как и в этой теме. Мне надо одно, Лексеру другое, а Саша вообще бегать не любит. Ему 22-34 воткнул и крутишь :) А там выйдет, что Рэйману одно, Лёше другое, а Миколе дабл.
Тема - просто трёп. Уже давно все разжёвано.

Почувствую необходимость - соберу дабл.
Почувствую необходимость - куплю 10ск кассету.
А вы покачто будете рассужадть - надо оно или не надо, жмоты кругом или нет, и кто на какой передаче круче вкарданивает в пупырь в раубичах.

Я наверное совсем тупой, но объясните мне связь между спором о количестве и размерности задних звёзд, всяких там планетарок и наличие дабла впереди ?

имхо вопрос в пути развития. велосипедисту же нужно не количество и размер звезд, а количество и размер передаточных чисел. если бы их (производителей) энергию да в мирных целях... на развитие тех же планетарок во втулках, в каретках, карданных приводов, то переклюки и трансмиссия в целом в том виде как они есть сейчас ушли бы в небытие и никто об этом не стал бы жалеть

Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 5 Май, 2010 в 00:16

Я наверное совсем тупой, но объясните мне связь между спором о количестве и размерности задних звёзд, всяких там планетарок и наличие дабла впереди ?

имхо вопрос в пути развития. велосипедисту же нужно не количество и размер звезд, а количество и размер передаточных чисел. если бы их (производителей) энергию да в мирных целях... на развитие тех же планетарок во втулках, в каретках, карданных приводов, то переклюки и трансмиссия в целом в том виде как они есть сейчас ушли бы в небытие и никто об этом не стал бы жалеть

Слова не юноши, но мужа! Спасибо, crazy_wader, подвёл итог. Присоединяюсь с дополнением - хреново когда прогресс двигают маркетологи...

Цитата сообщения от partizan отправленного 5 Май, 2010 в 01:35

Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 5 Май, 2010 в 00:16

Я наверное совсем тупой, но объясните мне связь между спором о количестве и размерности задних звёзд, всяких там планетарок и наличие дабла впереди ?

имхо вопрос в пути развития. велосипедисту же нужно не количество и размер звезд, а количество и размер передаточных чисел. если бы их (производителей) энергию да в мирных целях... на развитие тех же планетарок во втулках, в каретках, карданных приводов, то переклюки и трансмиссия в целом в том виде как они есть сейчас ушли бы в небытие и никто об этом не стал бы жалеть

Слова не юноши, но мужа! Спасибо, crazy_wader, подвёл итог. Присоединяюсь с дополнением - хреново когда прогресс двигают маркетологи...

Вот-вот. Как обладатель 11-ки кампы скажу, что по сравнению с 10-кой настраивать стало гораздо дольше, сложнее и чаще, переключается хуже. В итоге качество работы трансмиссии стало почти как на шимано :(.
Так что думаю шимано 10-ка для МТБ будет еще то чудо :)

Ну вот, сегодня поеду за комплектом. :D