Bikepacking - кто что использует(хотелось бы выслушать практиков)

Цитата сообщения от vosmerkin отправленного 4 Май в 17:49

есть в строймаркетах

а что это винт должен дать? вместо родных с головками такие предлагаете вкрутить?

естественно. даже странно такое слушать. стандартные если в самом крепеже есть под них углубление. но в трубе углубления нет. нижнюю стропу, кстати, можно под эти винты и запустить, шайбы не будут на пластик давить

не вижу смысла. шайбы мои больше по площади, а торчащие, но закругленные, головки родных винтов как раз не дадут ёрзать мешку вверх-вниз по кожуху

хозяин барин. закажите потом у меня новые гермы, я же не против ))

9л сплавовские гермы отлично встали в крепления. два горизонтальных и один вертикальный ремешок (через дно) держат наглухо в шейкерном тесте. общая масса крепления с ремешками 205г. герма еще 135г. завтра выкачу на улицу.




При обкатке было по 1, 3кг в каждой герме. На рулении не сказалось почти никак, я ожидал худшего. Массу сумок можно спокойно увеличивать при необходимости. Сцепление переднего колеса заметно возросло. В говнах не колбасит руль. Гермы на корягах и раздолбайках не болтаются. Сами крепления засчет угла установки на вилке слегка играют при резких сильных ударах. Полиэтиленовый корпус хорошо амортизирует.
Осталось опытным путем выяснить оптимальную высоту крепления. В тестовом варианте при повороте руля больше 50 градусов гермы упираются в раму. Выворачивать на такие углы в походах обычно не приходится. Зато дно сумок не собирает кусты и ветки. В любом случае, ремешки позволяют разные варианты установки гермы, потому можно на ходу регулировать.

Стропы продеть бы иначе, а то вся нагрузка на узкую полоску пластика над прорезью приходится. Ну и пластик облегчить отверстиями.

это про вертикальную речь? так на нее вообще нагрузки почему-то не оказалось. пвх гермы с полиэтиленом корпуса и торчащими головками винтов утягивается наглухо одними поперечными ремешками. на длинных дистанциях со временем наверно просядет и частично ляжет на вертикальную стропу. ну и 40мм ширина нижней стропы и прорези в пластике с бортиком 12мм до края. так что там с запасом, по-моему.
облегчить можно, да. если найду подходящий инструмент, чтобы красиво повырезать, то сделаю. вручную лень

это наверно в общем масштабе фотографии кажется. те же бортики по 12мм и нагрузка на 4 таких прорези распределена. лежало бы в этом креплении 10кг, я бы может на всякий случай и заправил ленты вокруг крепления под сами болты, а при 1.5кг даже думать не о чем. попробуйте порвать ПЭТ бутылку с толщиной стенки около 0.5мм. а тут стенка исходной трубы в 6 раз толще.

Цитата сообщения от letaon отправленного 4 Май в 17:02

Продукт еще не готов, но дальше я его буду затачивать уже исключительно под свои нужды, и он может превратиться совсем не в anything cage в классическом представлении байкпакинга =)
p.s. похоже, surly считает, что щитки для байкпкинга - лишняя деталь. отверстия в вилке расположены под таким углом, что крепления перекрывают дуги щитков

вообще идея крутая, но вот я бы пластику не доверял на долгой дистанции. У меня в самопальных сумках были пластиковые стенки и в одной из них этот пластик лопнул. Поставлю на то, что через сколько то сотен километров треснет в районе крепления. Ну или например если вел нормально приложится на бок.

Сомнительная конструкция (как инженер-конструктор говорю :) )
Чтобы не вырвало по линии этих винтов нужно или усилить толстой металической пластиной (как на фляжках), или связать какой-нибудь конструкцией левую и правую стороны (лучше второе).

Как минимум я бы советовал жестко связать жгутом пластмаску и проволоку, в которую она упирается (которая держит щиток от грязи).

Цитата сообщения от vosmerkin отправленного 24 Апр в 11:18

вот здесь более менее по-умному человек связал левую и праву стороны трубкой спереди.

это tubus tara, один из лучших в мире лоурайдеров. думаю, там целый коллектив связывал |-))
а вот кейджи ничем связывать не надо. просто делают их из расчета на 3-5 литров, а не на 9. но чел это скоро сам поймет и без наших указивок

чето вы все дружно литры с килограммами путаете... я не собираюсь возить в этих креплениях канистры с водой или стеклянные банки с огурцами. они сделаны именно под спальник и палатку, которые занимают много места при небольшой массе.
инженерам-конструкторам напоминаю, что полиэтилен (по крайней мере его модификация для труб), в отличие от большинства других видов пластика, не умеет трескаться в принципе. он просто течет после определенной удельной нагрузки. потому и не хотел пвх трубы использовать. пластины я сразу выпилил, но хватило широких шайб. если замечу продавливания, то заменю на пластины.
собственно, завтра утром поезд и покатушка на несколько дней, там и проверим все =)