Bikepacking - кто что использует(хотелось бы выслушать практиков)

Цитата сообщения от letaon отправленного 23 Апр в 17:40

Ев гений, во-первых, я говорил про геометрию рамы. во-вторых, неправильной ее назвали вы =) не знаю, на чем вы катаете, но это стандартная геометрия всех хардтейлов. и мтб, и гибридов. в тру-турингах за кучу денег действительно специально делают удлиненные задние перья и соответствующие багажники. чтобы между пятками при педалировании и линией оси оставалось достаточно пространства для баулов. и этим путем я не готов решать проблему.

vosmerkin, а есть канализационные трубы с дном? иначе же будет сползать герма от вибрации

Это классический багажник мтб
Salsa Alternator Plus Rack for 135/142/148mm Spacing
на фото правая сторона
Для турингов сальса рекомендует WANDERLUST RACK

Цитата сообщения от vosmerkin отправленного 23 Апр в 10:37

.....но это офтоп уже пошел жесткий. надо сворачиваться....

|-)_) Внезапно

И как же

Цитата сообщения от vosmerkin отправленного 4 Апр в 13:26

... нормальный человек в принципе не должен находится в интернетах, и уж тем более писать что-то на велофорумах. это ненормально, по отношению к создателю так вовсе свинство. угу.

?
Надеюсь 1692-е сообщение прояснит ситуацию |-))

человечество! где секретаря нормального взять? а то одни нормальные кругом. фикусы вянут

Ев гений, вы, похоже, сами с собой разговариваете... или совершенно не представляете геометрию. Третий раз повторяю: багажники не при чем, дело в рамах. Философия мтб и гибридов изначально заточена на маневреность и проходимость, а не на перевозку багажа, поэтому задние перья делают короткими (короче только у разделочников и приближенных к ним гоночных шоссеров). Соответственно, баулы нормальных объемов при расположении их центра тяжести хотя бы четко над задней осью цепляются за пятки во время педалирования. Но объем-то нужен, поэтому центр тяжести баула сдвигают назад, за ось. Сдвигают посредством геометрии багажника, да. Собственно, на вашей фотографии как раз это и видно: вертикаль от центра багажника попадает сантиметра на 2-3 за осью. У турингов же она на 3-5см перед осью попадает. Оно конечно можно впихнуть багажник от туринга или просто укоротить держатели, придвинув багажник к подседелу, только педалировать тогда придется стоя пятками на педалях, а не носками. Либо вешать маленькие\неудобные баулы.

vosmerkin, приделать-то могу, работать, конечно, будет. но я ж эстет =) а вот красиво сделать не могу. буду заказывать блэкбёрны металлические. На трубах пока поэкспериментирую с развесовкой. спасибо!

а мне казалось, что багажники и баулы не байкпакинг
http://www.bikepacking.com/plan/guide-to-bikepacking-bags/
4 отдельные сумки по бокам - это грузовой туризм...б...й и б...й

Мне вот интересно, что будет дальше, когда таки всем промоют мозг и заставят перейти на велоукладки? Сеть кемпингов олл инклюзив? Антигравитационые рюкзаки? Карманные порталы в кладовку?
Нет вы мне ответьте, как из нас дальше будут выжимать деньги? :]

Цитата сообщения от ев гений отправленного 23 Апр в 12:55

так 3кг и не пригрузят переднее колесо.

еще как пригружают. мелочь на дорогах глотается.

Цитата сообщения от letaon отправленного 23 Апр в 14:59

благодаря комраду vosmerkin склоняюсь к идее заказать пару креплений под гермы на вилку. как раз палатка и матрас уйдут вперед.

а мне эти байкпак боковые сумки на вилке не нравятся. тем более палатку цеплять с одной стороны на три бонки работающие на излом, а легкий матрас с другой, это еще и дисбаланс. такой вариант как-то приятнее по мне

моя палатка весит 950г. надувной 6см матрас весит 710г. почувствую разбаланс - подкину к матрасу еще куртку какую-нибудь.
так а чем не нравятся эти сумки? только тем, что типа ненадежно крепятся?

а так ли он вообще нужен, это пакинг в данном случае? все бонки же есть. спереди тара на 10х2=20, сзади вега/лого с гермоколбасой 20, на руль 3л = профит! 3 литра пиваса накинуть и кг колбасы? лЁгко
бери один из моих вариантов и не парься. найди в себе смелость сказать пакингу нет )

Цитата сообщения от letaon отправленного 24 Апр в 11:01

моя палатка весит 950г. надувной 6см матрас весит 710г. почувствую разбаланс - подкину к матрасу еще куртку какую-нибудь.
так а чем не нравятся эти сумки? только тем, что типа ненадежно крепятся?

Не нравятся тем что торчат в бока и багажники быстро не снять после похода. Для 1кг крепление будет надежно на трёх бонках. Только я так понял у вас там амовилка, хз как там будет.
Скинете палатку и коврик, останутся сзади полупустые сумки. сколько они литров кстати?

petranevich, 3 винта-четверки ненадежно?) ну хз, стандартный багажник по факту держит всю нагрузку на двух винтах-пятерках. а на нем с 15кг я прыгал по бревнам и не срезало, не вырвало. с тех пор я стал ездить аккуратнее, так что мне хватит, думаю, надежности.
ну и 6 винтов выкрутить после похода - по-моему не проблема. если вообще надо снимать крепления. сами по себе они вроде не сильно торчат, зато всегда можно какое-нибудь барахло из магазина домой довезти =)
вилка жесткая хромолевая, сумки по 30л сзади. пустыми не будут, я спальник и пуховку могу не компрессовать и они как раз заполнят лишний объем.

vosmerkin, этот вариант я тоже рассматриваю. не сильно радикально? =) ну в смысле баулы на вилке - это же совсем каток нерулюемый, не?

Цитата сообщения от letaon отправленного 24 Апр в 12:12

ну в смысле баулы на вилке - это же совсем каток нерулюемый, не?

смотря для кого. есть же и такие - "жесткая вилка только для идеального асфальта, а лучшее место для барахла - это спина". более того, они по сути и есть велофорумы. но вы же не такой? надеюсь
с таким расположением сумок, низко на оси втулок, рулюется и вообще, лучше, чем даже половина веса, но непосредственно на руле. тубус тара, кстати, очень жестко стоит, не смотря на минималистичность конструкции. по крайне мере у меня такие ощущения. скоро попробую вариант "между небом и землей" т.е. 15 литров на передней площадке, вот тогда будет полная картина

Багажник сзади ставится как правило не на бонки, а непосредственно на отверстие в дропауте. И то у меня дважды винт срезало и один раз бонку сорвало в которую ус багажника крепится у седла. Если три бонки не вварены, то хз как они будут служить с скажем 2кг палаткой. Ништяки чтобы с магазина увезти в сумке на вилке, это надо возить герму постоянно. Где ее возить, в кармане? Или будет пустая привязана к anything cage? Тогда уж удобнее заиметь малую подседельную сумку. Шесть винтов выкрутить не проблема, но по факту эти багажники останутся на вилке навсегда лишним грузом. Хорошо если этот лишний груз будет каждые выходные оправдывать себя, а не два раза за сезон. Чисто мое мнение. Пробуйте, никто не запрещает, просто противомнение так сказать.
Пысы, а полупустые сумки по 30 литров вместе с передними anything cage так себе сочетание. Тогда уж надо менять сумки на 15литровые.
https://poehali.net/forum/velo/nashi-velosipedy/rigid-gibrid-Author-Compact-2012/?page=4#forum_message-1304415

petranevich, мой багажник отдельными винтами на перья крепится, а вообще да, бывают в дропы. ну и да, сейчас у меня на ногах вилки два флягодержателя прикручены на всякий случай, помимо основного на раме. не снимаю и не мешаются как-то. аргументы ваши услышал, спасибо.

vosmerkin, принято. похоже, надо пилить канализационную трубу и тестировать =) или выловить кого-то с лоурайдером и баулами спереди и взять прокатиться. пока приколхозил свой старый фотокофр на быстросъемное крепление от какой-то велокорзины. держится, но камеру внутри колбасит аж стремно. бутылки в флягодержателях на вилке почему-то гораздо спокойнее себя ведут.

плоская рамка по крайне мере не раздражает своим "торчанием"

цилиндрическая герма хороша, когда ее размер соответствует форме наполнения. если наполнение разное, а оно сцуко таки разное, то рулит коробка