Дайте совет по колесам

https://poehali.net/forum/velo-baraholka/privod/padeniee-cen.-derban-na-zapchasti-Cube-Elite-argumentirovannyj-torg.-ostalis-manetkiamortsedlo./

DT Swiss XPW1800 Wheelset 330 и будет вам счастие

Цитата сообщения от dan\® отправленного 15 Авг, 2010 в 20:00

https://poehali.net/forum/velo-baraholka/privod/padeniee-cen.-derban-na-zapchasti-Cube-Elite-argumentirovannyj-torg.-ostalis-manetkiamortsedlo./

DT Swiss XPW1800 Wheelset 330 и будет вам счастие

хороши, не спорю. Но во мне 90кг, с рюкзаком все 100 иногда и больше, бывает, катаю жестка. Боюсь не выдержат. Если я не прав, поспорьте со мной

эти колеса ставят на трейловые подвесы, катают люди под 90кг, всё пучком никто не плакал ещё

Цитата сообщения от dan\® отправленного 15 Авг, 2010 в 22:13

эти колеса ставят на трейловые подвесы, катают люди под 90кг, всё пучком никто не плакал ещё

на подвесе думается мне нагрузка на колесо меньше, или я не прав???

жесткость катания относительное понятие. никто на форуме не скажет по этой фразе хватит запаса прочности у тех или иных колес или нет.
если есть сомнения в том хватит ли прочности, выбирай прочность, а не вес.

Цитата сообщения от pannic отправленного 15 Авг, 2010 в 22:56

на подвесе думается мне нагрузка на колесо меньше, или я не прав???

координально противоположно прав. НА подвесе бОльшие нагрузки на колёса, особенно на задние

балин, Вам кататься или с шашечками!? Колеса хороши за свои деньги, они есть в наличии и их не надо заказывать ... что ещё нужно!?

Цитата сообщения от fox отправленного 16 Авг, 2010 в 08:15

Цитата сообщения от pannic отправленного 15 Авг, 2010 в 22:56

на подвесе думается мне нагрузка на колесо меньше, или я не прав???

координально противоположно прав. НА подвесе бОльшие нагрузки на колёса, особенно на задние

обоснуй.

Цитата сообщения от отправленного 16 Авг, 2010 в 12:34

обоснуй.

сравни стиль езды по расколбасу на подвесе и на харде.
На харде едешь стоя\привставая облизывая неровности\ямы\камни, а на подвесе тупо сидишь и крутишь педали ;).

с другой стороны подача от дороги на харде приходится в одну точку колеса, а на подвесе распределяется по всей длинне обода которая успела провернуться пока аморт отрабатывал?

обычных wtb speed disc вполне достаточно, втулка - любая кантревая втулка на промах. Нипперли только латунные, спицы тока хорошие! DT competition например.

А хт + 717 =- это очень очень отстойно будет. к тому же по большей части прочность и жесткость колеса определяется спицовкой, если конечно не сажать ободами по бордюрам.
И да, нагрузка на колеса при катании на подвесе раза в 2 выше чем при катании на харде.

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 18 Авг, 2010 в 17:39

обычных wtb speed disc вполне достаточно, втулка - любая кантревая втулка на промах. Нипперли только латунные, спицы тока хорошие! DT competition например.

А хт + 717 =- это очень очень отстойно будет. к тому же по большей части прочность и жесткость колеса определяется спицовкой, если конечно не сажать ободами по бордюрам.
И да, нагрузка на колеса при катании на подвесе раза в 2 выше чем при катании на харде.

1. Почему именно на промах?
2. Почему только латунные?
3. А почему хт+717 отстойно?
4. Почему нагрузка в 2 раза больше?

В общем требую обоснования вышеизложенного.

Цитата сообщения от отправленного 18 Авг, 2010 в 18:06

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 18 Авг, 2010 в 17:39

обычных wtb speed disc вполне достаточно, втулка - любая кантревая втулка на промах. Нипперли только латунные, спицы тока хорошие! DT competition например.

А хт + 717 =- это очень очень отстойно будет. к тому же по большей части прочность и жесткость колеса определяется спицовкой, если конечно не сажать ободами по бордюрам.
И да, нагрузка на колеса при катании на подвесе раза в 2 выше чем при катании на харде.

1. Почему именно на промах?
   .....

Вероятно потому, что он не умеет регулировать конусные втулки.
По остальным вопросам так же вопрошающе внемлю (хотя осознаю что толкового ответа не получить)

И да, нагрузка на колеса при катании на подвесе раза в 2 выше чем при катании на харде.

озвученную выше по течению мысль о том что колесам подвеса больше достается мне понятна, потому что подвес располагает ехать агрессивнее. но таки стану в очередь вопрошающих с вопросом откуда повышенная нагрузка на колеса подвеса при равных условиях в сравнении с хардом?

пилять и Вы ещё не устали мерятся интелектами!?
2 будда - на таких колесах Веломан проехал марафон в Польше, который будет в разы покруче наших Налибок и с ними ничо не приключилось (к слову колодки в его формулах со 100% запилились до 0% за время гонки). Ещё какие-нить каменты нужны? или вы просто пособирались в очередной раз подрочить на железо и порассуждать о вещах в которых полные "0"