Дайте совет по колесам

ребят СРОЧНО дайте совет по калесам
стоит выбор между
DT Swiss Колеса MTB XPW1600, 6 болтов, 1800 граммовов пара, черные, 2010 год
и DT Swiss Колеса MTB XPW1800, 6 болтов, 1900 граммовов пара, черные, 2010 год

XPW1600 (for 5mm QR use):
-front: 370 hub, disc brake IS 6-bolt
-rear: 370 hub, disc brake IS 6-bolt
Обод X430

про XPW1800 ничего не нашел
разница в цене 120уе
скажите эта разница того стоит

я так подозреваю, что у 1800-х обода что-то вроде DT Swiss 445d
примерно такие стоковые колесики у меня сейчас стоят на Спарке:
rear - DT 370+445d+Champion
front - Scott Pro+445d+Champion
я ими очень доволен. не ультралайт, но очень крепкие, жесткие и накатистые колеса
370я втулка - бюджетный вариант от DT, на промах, без механизма свободного хода star ratchet (на обычных собачках?), но катит прекрасно, грязи не боится и звучит приятно :)
в общем, я бы пожалел эти лишние 120 баксов и взял XPW1800

Цитата сообщения от отправленного 31 Авг, 2010 в 17:53

Цитата сообщения от rossa2005 отправленного 31 Авг, 2010 в 17:47

Цитата сообщения от отправленного 19 Авг, 2010 в 18:21

Вань, а ты знаешь сколько весят ХТ? Открою тайну: 502 гр. пара.

• откуда инфа?

Model Number HB-M775-L Average Weight 230g w/QR
Model Number FH-M775-L Average Weight 411g w/QR
641g w/QR

Специально заоверквотил.

Открою тайну: дома лежит задняя втулка с весом 175 граммов, но трабл в том, что онапод ви и под трещотку, на конусах т.е. лежит дома 175 граммов МУСОРА

+1 снэйку.

Цитата сообщения от lpdot отправленного 31 Авг, 2010 в 20:48

Гр. 50-60 каждый.

Да, кстати, открою тайну: обычноые 150- 200 пара.

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 15 Сен, 2010 в 21:49

Открою тайну: дома лежит задняя втулка с весом 175 граммов, но трабл в том, что онапод ви и под трещотку, на конусах т.е. лежит дома 175 граммов МУСОРА

Как я уже говорил: нам не интересно что за мусор лежит у тебя дома.
Последний раз повторю тем, кто не умеет читать: я собственными руками взвешивал две втулки ХТ (775). Итог: перед 170гр, зад 332гр. Свои предположения и прочие фантазии попрошу оставить при себе или предоставить доказательство того, что они уг и весят кг.
ПС. Ща схожу в магаз взвешу эксцентрики, интересно на сколько сотен грамм ошибся Иван. )
ППС. Сходил взвесил эксцентрики: 126гр пара.

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 15 Сен, 2010 в 21:49

Цитата сообщения от отправленного 31 Авг, 2010 в 17:53

Цитата сообщения от rossa2005 отправленного 31 Авг, 2010 в 17:47

Цитата сообщения от отправленного 19 Авг, 2010 в 18:21

Вань, а ты знаешь сколько весят ХТ? Открою тайну: 502 гр. пара.

• откуда инфа?

Model Number HB-M775-L Average Weight 230g w/QR
Model Number FH-M775-L Average Weight 411g w/QR
641g w/QR

Специально заоверквотил.

Открою тайну: дома лежит задняя втулка с весом 175 граммов, но трабл в том, что онапод ви и под трещотку, на конусах т.е. лежит дома 175 граммов МУСОРА

+1 снэйку.

Цитата сообщения от lpdot отправленного 31 Авг, 2010 в 20:48

Гр. 50-60 каждый.

Да, кстати, открою тайну: обычноые 150- 200 пара.

Model Number HB-M775-L Average Weight 230g w/QR
Model Number FH-M775-L Average Weight 411g w/QR
641g w/QR
с эксцентриками
Аркадий взвешивал без, похоже

все взял DT Swiss MTB XPW1600. Потому что были в наличии, да и думаю -100гр это определенно +
Подскажите, какая максимальная ширина покрышки в них влезет. И скажите, я так понимаю новые колеса должно пройти какую та обкатку?

А тебе надо что-то шире 2, 25 ???

Цитата сообщения от pannic отправленного 15 Сен, 2010 в 22:48

все взял DT Swiss MTB XPW1600. Потому что были в наличии, да и думаю -100гр это определенно +
Подскажите, какая максимальная ширина покрышки в них влезет. И скажите, я так понимаю новые колеса должно пройти какую та обкатку?

2, 55 точно влезет и нормально будет себя там чувствовать. Но позволит ли твоя рама твоим колесам покрышки такой ширины?
Никакой обкатки не требуется. Садись и поехали!

Володя, ты не прав. (с)Ю. Куклачев

Цитата сообщения от дюдя отправленного 16 Сен, 2010 в 01:20

Володя, ты не прав. (с)Ю. Куклачев

Лучше поясните. пожалуйста, в чем не прав Володя по вашему мнению.

Цитата сообщения от velomanby отправленного 16 Сен, 2010 в 11:18

Цитата сообщения от дюдя отправленного 16 Сен, 2010 в 01:20

Володя, ты не прав. (с)Ю. Куклачев

Лучше поясните. пожалуйста, в чем не прав Володя по вашему мнению.

для тех же 240 рекомендуется 50-70 км проезжать без ударов и т.д прикатывая фрибах.

В инструкциях по эксплуатации таких колес как Mavic Crossmax SLR, Crossmax ST; Fulcrum Red Metal Zero, 1XL, 3, 5 ни слова про то, что их необходимо какое-то время обкатывать. Это точно, так как читал лично от начала до конца. Возможно в инструкции к 240-м втулкам написано то, что вы утверждаете, - не знаю)
Зато знаю, как собирают колеса в заводских условиях.

Я - инструкция! |-))

Ставите новенькие колесики, проезжаете 100 км матрасно, без дерганий и ломёжки стоя в стеноподобные подъемы.
И все.
Якобы фрихаб нуждается в некой приработке. Пускай себе приработается. Ну и подшипникам хуже не станет от размазывания смазки.

пральна, новые втулки грузить первую сотню неразумно.

дайте факты, муть какая-то, приработка за 0, 1-0, 2% пробега от ресурса. смазка размазаться не успеет. больше похоже на опаску производителя перед возможностью покалечить байкера, из-за возможного брака, и последующих возможных судебных процессов (купил - поехал - упал - оказывается брак был).