Дайте совет по колесам

Цитата сообщения от отправленного 16 Сен, 2010 в 17:10

дайте факты, муть какая-то, приработка за 0, 1-0, 2% пробега от ресурса. смазка размазаться не успеет. больше похоже на опаску производителя перед возможностью покалечить байкера, из-за возможного брака, и последующих возможных судебных процессов (купил - поехал - упал - оказывается брак был).

Какие тебе факты дать?
Даже ежели просто поразмыслить - есть объективные причины. Колеса собирают станки. Например, для устаканивания положения спиц - надо время. Любому механизму с новья необходима приработка. Для втулки и колеса в целом - 100км нормальный пробег для прикатки.
После этого вообще неплохо бы подправить натяжения спиц и пр.

Цитата сообщения от никита отправленного 16 Сен, 2010 в 17:27

Цитата сообщения от отправленного 16 Сен, 2010 в 17:10

дайте факты, муть какая-то, приработка за 0, 1-0, 2% пробега от ресурса. смазка размазаться не успеет. больше похоже на опаску производителя перед возможностью покалечить байкера, из-за возможного брака, и последующих возможных судебных процессов (купил - поехал - упал - оказывается брак был).

Какие тебе факты дать?
Даже ежели просто поразмыслить - есть объективные причины. Колеса собирают станки. Например, для устаканивания положения спиц - надо время. Любому механизму с новья необходима приработка. Для втулки и колеса в целом - 100км нормальный пробег для прикатки.
После этого вообще неплохо бы подправить натяжения спиц и пр.

факт, что он (фрихаб) реально приработается. По поводу спиц верно, но если говорить о колесах за 500-700+ уев, то нормальный производитель собирает достаточно качественно такие изделия и 100 км матраса тебе может и не хватить чтобы все устаканилось (если есть чему устаканиваться). так что если производитель и пишет о 100км, то только с целью обезопасить себя, ИМХО

Цитата сообщения от отправленного 16 Сен, 2010 в 17:46

Цитата сообщения от никита отправленного 16 Сен, 2010 в 17:27

Цитата сообщения от отправленного 16 Сен, 2010 в 17:10

дайте факты, муть какая-то, приработка за 0, 1-0, 2% пробега от ресурса. смазка размазаться не успеет. больше похоже на опаску производителя перед возможностью покалечить байкера, из-за возможного брака, и последующих возможных судебных процессов (купил - поехал - упал - оказывается брак был).

Какие тебе факты дать?
Даже ежели просто поразмыслить - есть объективные причины. Колеса собирают станки. Например, для устаканивания положения спиц - надо время. Любому механизму с новья необходима приработка. Для втулки и колеса в целом - 100км нормальный пробег для прикатки.
После этого вообще неплохо бы подправить натяжения спиц и пр.

факт, что он (фрихаб) реально приработается. По поводу спиц верно, но если говорить о колесах за 500-700+ уев, то нормальный производитель собирает достаточно качественно такие изделия и 100 км матраса тебе может и не хватить чтобы все устаканилось (если есть чему устаканиваться). так что если производитель и пишет о 100км, то только с целью обезопасить себя, ИМХО

неужели вы думаете, что такой серьезный производитель так недальновидно думает. Я почти уверен что после того как машина собирает колеса, другая машина крутит их не один час. А то, что втулки на промах надо прикатывать, читал только для втулок, а не для готовых вилсетов

Пусть даже и обезопасить, вообще какая нафиг разница?
Любой новый механизм надо ненавящиво обкатать - это аксиома. ПРосто вооружился и просто пользуешь. Тем более, что это ни к чему не обязывает.

Можешь предоставить факты, что фрихаб реально не приработается?
Фигней не нужно заниматься прсто. Это не те вещи, над которыми стоит так настойчиво думать.

Цитата сообщения от pannic отправленного 16 Сен, 2010 в 21:51

...Я почти уверен что после того как машина собирает колеса, другая машина крутит их не один час. А то, что втулки на промах надо прикатывать, читал только для втулок, а не для готовых вилсетов

Ага, ставят готовые колеса в робота-велосипед и он сутки жжот по ацкой кантрийной трассе с целью усадить колеса. Потом протягивают заново, моют и продают. |-)_)

Искусственно нет необходимости и простой возможностри создать такие нагрузки, какие возникат при реальной эксплуатации.

ПС:
И да, уже информацией поделился, далее переливать считаю бессмысленным. Успехов в катании.

А Шелдон Браун говорил, что правильно собранные колеса не требуют никакой обкатки/усадки/подтяжки за все время эксплуатации.

AASHTA!! :|)

PS: по личному опыту - ультралайт не в счет

Цитата сообщения от miкола отправленного 17 Сен, 2010 в 03:21

А Шелдон Браун говорил...

сейчас модно то, что говорил Шелдон Купер :)

ребят подскажите. В барабане появились щелчки. Прокручиваю кассету назад на один щелчок а потом если медленно надавить, не сильно в перед, слышен не громкий щелчок
примерно вот так

Цитата сообщения от pannic отправленного 7 Окт, 2010 в 22:39

ребят подскажите. В барабане появились щелчки. Прокручиваю кассету назад на один щелчок а потом если медленно надавить, не сильно в перед, слышен не громкий щелчок
примерно вот так

втулка кстати таже

xочень похоже на то что собачки обратно усаживаются после лёгкого прилипания.

По поводу 100 км. К ксениумам очень настоятельно рекомендуют первые 100 км не нагружать барабан\фтулку

Цитата сообщения от fox отправленного 13 Окт, 2010 в 01:08

Цитата сообщения от pannic отправленного 7 Окт, 2010 в 22:39

ребят подскажите. В барабане появились щелчки. Прокручиваю кассету назад на один щелчок а потом если медленно надавить, не сильно в перед, слышен не громкий щелчок
примерно вот так

втулка кстати таже

xочень похоже на то что собачки обратно усаживаются после лёгкого прилипания.

Если у Будды втулка ДТ 340/240, то собачек там нету. Снять барабан, почистить StarRatchet, капнуть негустой смазки, катать.

Если втулка с собачками (например, ДТ младших моделей, типа 370 - как в видео), тогда тоже разбирать и смотреть на состояние собачкек и пружины. Почистить их от грязи, смазать жидкой смазкой, собрать.

на езде кстати никак не сказывается. все плавно и тихо

Добрый день! Хочу приобрести колеса.Посоветуйте. Хороши ли они?

1)Fulcrum Колеса MTB Red Metal 5, 6 болтов, вес 1805 граммов пара, черные, 2011 год

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=42568

Цитата сообщения от norr1s отправленного 9 Июл, 2011 в 17:54

Хороши ли они?

вполне!

Цитата сообщения от miкола отправленного 17 Сен, 2010 в 03:21

А Шелдон Браун говорил, что правильно собранные колеса не требуют никакой обкатки/усадки/подтяжки за все время эксплуатации.

AASHTA!! :|)

PS: по личному опыту - ультралайт не в счет

Он наверняка имел ввиду ручную сборку.
И по поводу переборки новых вилсетов и втулок. В моем Mavic Cross Ride подшипники были практически сухими, что привело к поломке пыльника из пластика в задней. Так что лучше перебздеть, чем.... А вот в мастерской, из-за пренебрежительного отношения к "прикату", уже меняли пару новых втулок.

Помогите до сезона собрать колеса(Втулки, обод, спицы)под диски на хардтейл для постоянной езды в стиле агресивного КК ну и для туризма :))).
Крейсерский вес 80кг :) + велоШтаны в случае туризма
Активно прыгаю через бордюры, хотелось бы уверено при необходимости сьезжать по ступенькам. Хотелось бы при таком стиле езды ни править восьмерки каждую неделю. и обслуживать втулки раз в сезон.Колесо должно быть достаточно жесткое, но так как на кантрийной раме мясо всеравно не порубишь, смысла в установке мясных колес не вижу.
Ищу оптимальный вариант по соотношению цены и прочности, а потом уж веса.
Втулки: ось 9/10мм, диски под 6 болтов, не знаю приемлимы ли в моем случае насыпные подшипники(нет опыта)
Спицы: простые круглые, мне советовали 2мм ставить (мот тут больше от производителя зависит а не от толщины ?)
Обода: 26", Камерные, под диск, пистонированные,
Главные вопросы:
Во сколько приблизительно обойдеться сборка таких колес ?(в данный момент готов потратить на оба ~300$, но если получиться дешевле я не против... :) )
На какие модели или производителей стоит смотреть в моей ситуации, в т.ч. с позиции возможности купить или заказать в РБ до начала сезона

Цитата сообщения от iron отправленного 20 Янв, 2013 в 12:22

Помогите до сезона собрать колеса(Втулки, обод, спицы)под диски на хардтейл для постоянной езды в стиле агресивного КК ну и для туризма :))).
Крейсерский вес 80кг :) + велоШтаны в случае туризма
Активно прыгаю через бордюры, хотелось бы уверено при необходимости сьезжать по ступенькам. Хотелось бы при таком стиле езды ни править восьмерки каждую неделю. и обслуживать втулки раз в сезон.Колесо должно быть достаточно жесткое, но так как на кантрийной раме мясо всеравно не порубишь, смысла в установке мясных колес не вижу.
Ищу оптимальный вариант по соотношению цены и прочности, а потом уж веса.
Втулки: ось 9/10мм, диски под 6 болтов, не знаю приемлимы ли в моем случае насыпные подшипники(нет опыта)
Спицы: простые круглые, мне советовали 2мм ставить (мот тут больше от производителя зависит а не от толщины ?)
Обода: 26", Камерные, под диск, пистонированные,
Главные вопросы:
Во сколько приблизительно обойдеться сборка таких колес ?(в данный момент готов потратить на оба ~300$, но если получиться дешевле я не против... :) )
На какие модели или производителей стоит смотреть в моей ситуации, в т.ч. с позиции возможности купить или заказать в РБ до начала сезона

Рецепт хорошего самосбора:
Обода Mavic, WTB
Спицы Sapim, DT
Втулки DT(если нужны промы), Shimano(если конуса)

Но так как сейчас время распродаж, то я бы вам не советовал зканиматься ерундой а купить сразу добротный вилсетик
Как например
http://www.bike-discount.de/shop/k735/a66926/red-power-xl-disc-6-bolt-front-qr-15mm-rear-135-142x12.html?mfid=451
http://www.bike-discount.de/shop/k735/a83080/crossride-disc-013-int-standard-15x9mm.html?mfid=50