Электро велосипеды

А мне мой драйвер от фары никогда не нравился хоть и 3 режима только. А если 4-5 это надо 5 раз нажать на неудобную кнопку, а если нажмешь лишний - еще 5 раз... Если на ходу поярче сделать - с креплением на резинке обязательно перекосится сама фара. Думаю прикрутить диод фары напрямую к понижалке на LM2596HV как раз она на 3 ампера рассчитана и XML-T6 те же 3А берет при 3, 3V, КПД около 70% должно быть, отдельный резистор подобрать на режим 50-60%, выключатель на руль типа этого http://ru.aliexpress.com/item/Electric-bicycle-bike-Scooter-Wuxing-three-speed-switch-toggle-switch-high-middle-low-speed-for-7/1394979789.html (только что-то дорого :-/ ), саму фару на корону или гориллу, задний свет - тоже драйвер выкинуть и на этот выключатель повесить что бы все вместе одним нажатием. Для крутых ребят которым понижалка с 60V мало такой вариант не подойдет, конечно.
Kochegar на счет драйвера с dx.com/ Выходной ток: 0.8 ~ 1.5A не мало будет?
vestor оставь провода на черный день, я так понял, у нас не продают, пригодятся еще самому или еще кому продаш. Для фазных проводов приобреталось?

Цитата сообщения от сыщик отправленного 19 Фев, 2014 в 06:08

А мне мой драйвер от фары никогда не нравился хоть и 3 режима только. А если 4-5 это надо 5 раз нажать на неудобную кнопку, а если нажмешь лишний - еще 5 раз... Если на ходу поярче сделать - с креплением на резинке обязательно перекосится сама фара. Думаю прикрутить диод фары напрямую к понижалке на LM2596HV как раз она на 3 ампера рассчитана и XML-T6 те же 3А берет при 3, 3V, КПД около 70% должно быть, отдельный резистор подобрать на режим 50-60%, выключатель на руль типа этого http://ru.aliexpress.com/item/Electric-bicycle-bike-Scooter-Wuxing-three-speed-switch-toggle-switch-high-middle-low-speed-for-7/1394979789.html (только что-то дорого :-/ ), саму фару на корону или гориллу, задний свет - тоже драйвер выкинуть и на этот выключатель повесить что бы все вместе одним нажатием. Для крутых ребят которым понижалка с 60V мало такой вариант не подойдет, конечно.
Kochegar на счет драйвера с dx.com/ Выходной ток: 0.8 ~ 1.5A не мало будет?
vestor оставь провода на черный день, я так понял, у нас не продают, пригодятся еще самому или еще кому продаш. Для фазных проводов приобреталось?

таких кнопок на три положения я щас буду заказывать, правда когда приедут - не знаю :-)
для фазных проводов (вернее для холлов) они слишком толстые, хотя и очень приятные на осчуп :-) ..... я там другие использовал
а фазные у меня есть 12AWG в тефлоне, очень тонкие и очень скользкие.....так что если кому нить надо прокачать мотор, то могу поделиться

Цитата сообщения от сыщик отправленного 19 Фев, 2014 в 06:08

Kochegar на счет драйвера с dx.com/ Выходной ток: 0.8 ~ 1.5A не мало будет?

Я же и говорил померять выходные токи на диод авось прокатит. Все лучше чем родной драйвер палить.
Видел фонари на 12хмлТ6 на 12800люмен. так очень сильно просил продавца раскрутить башку и показать драйвер всетаки даже для 1.5 ампер на диод нужно выдавить из 2-х 3-х 18650 18 ампер или 60ват, что очень сомнительно для китайцев и получается нолик в люменах лишний. У меня Q5 при таком же токе как и на Т6 выдает в 2 раза меньшую яркость на своих драйверах. И вроде как китайцы заявляют в драйвере поддержку 3*ХМ-Л.
Некоторые драйверы позволяют выкинуть ненужые режимы путем удаления элементов.

у меня фара на 9 XML
но что у нее внутри - не знаю....т.к. она залитая..... но радиатор на ней очень не детский....
угол засветки - 60 градусов....
питание от 10 до 30В .... запитано от дисишки на12В 25А
вот и народную фару тоже хочу перевести на 12В....... а то как-то напряжно таскать с собой кучу батареек всяких разных
подскажите драйвер для нее какой нить......

УРА !!!!!
приехали мои сальники для вилки
------
ВОТ что значит ОРИГИНАЛ !!!
фетровые прокладочки, двойная манжета на каждом сальнике
а как вы думаете что это за точечки внутри сальника? ....... правильно, это заводская смазка !!!
даже просто на ощуп - СУПЕР!!! ...... а работая на СТО уж я насмотрелся на всякие сальники.....такого качества я не видел ни-ра-зу!!!
теперь я понимаю почему у них ТАКАЯ цена :-)
-----------
-----------
ФОТО ТУТ
http://pixs.ru/showimage/IMG0423RRR_1831797_10957581.jpg
http://pixs.ru/showimage/IMG0424RRR_4150744_10957582.jpg
http://pixs.ru/showimage/IMG0425RRR_1467553_10957583.jpg
http://pixs.ru/showimage/IMG0426RRR_2346689_10957584.jpg
http://pixs.ru/showimage/IMG0427RRR_8836956_10957585.jpg
http://pixs.ru/showimage/IMG0428RRR_9101178_10957586.jpg
http://pixs.ru/showimage/IMG0429RRR_8716386_10957587.jpg

А от этих они чем отличаются, которые типа дешевле?

http://www.chainreactioncycles.com/by/en/marzocchi-seal-kit/rp-prod137

Zyfix и ты готов задать такой вопрос всем нам...? ТОВАРИШЧ
ОНИ ПРЕКРАСНЫ!
а других нет....ОТ ЭТОГО ОНИ ИШО КРАШЕ!
а когда они задержат ГРАЗЬ....
а она нам НЕ ТОВАРИШЧ....
то старенькие но верные бушинги споют нам ишо свои шушинги....

про ссылку Ильича в Шушинское не буду рассказывать я....ведь не поймут ..ох непоймут //-( |-)) |-)_) //-(

осталось только мне переосмыслить как сие колечики могут стоить сток моей зряплаты.... //-( //-( //-(
о времена о шушики

Цитата сообщения от forest_g отправленного 21 Фев, 2014 в 01:02

Zyfix и ты готов задать такой вопрос всем нам...? ТОВАРИШЧ
ОНИ ПРЕКРАСНЫ!
а других нет....ОТ ЭТОГО ОНИ ИШО КРАШЕ!
а когда они задержат ГРАЗЬ....
а она нам НЕ ТОВАРИШЧ....
..

Я в марзочах и ваших электровелах не разбираюсь, потому и спрашиваю.

А прекрасны могут быть люди. Любые детали - г**но.

Про Ленина, Шушинское и шалаши-шабаши не понял, ну да это нормально после форестовых письмен (кстати, не у тебя спрашивал). Гау-гау!

ребята, почитал ваш топик и у меня возникло пару вопросов.
я правильно понял, что электробайк чем-то схож с ашанбайком, т.е. в нем постоянно что-то замыкает, барахлит, окисляется и т.д. то есть гемора больше чем езды?? :)

ну и еще вопрос, если я соберу велик, который сможет проезжать хотя бы 60-80 км без подзарядки со скоростью 30 км/ч, то сколько он примерно будет весить? и в какую сумму он обойдется??

Привет всем.
Rigel если не брать в учет самого донора то при хороших комплектующих и грамотном монтаже ничего не глючит и не ломается, я на своем комплекте уже 2 года катаю не закрывая сезона (на работу и по делам про общественный забыл 4 года назад, а на машине выезжаю хорошо если раз в месяц) и в ливни и в -22с он себя неплохо чувствовал и не разу он не подвел.
Мой весит примерно 27кг пробег на такой скорости 35-40км если нужно 60-80км то добавь еще 4-5кг или помогай педальками ;D

|-)) Zyfix |-)) ты обречён говорить в ентой теме о смысле жисти и ВСЁ ВСЁ только со мну.... //-(
но теперь и я подумаю.... а потом думать нибуду и ишо раз подумаю.... пару раз |-)) |-)_) |-))
Rigel- своей судьбы хозяин сам ты. :o
тут обсуждаем мы поломки сякие и всё такое....ибо а что ишо обсуждать то..... красоваться чыстым некатоным колесом? и такое бывает.... |-)) ;D но это дорага..ошынь дорага.... ашан съёл моск)
как сделаешь так... и будет ехать..... ашано байк это то-же ток у неумелых и никаких лисапедистов не едет...а я переставлю в нём чота и поедет и будет переключать и усё как надо...будет....но ваабче ЛЮБОЙ ЛИСАПЕД ЭТО И ЕСТЬ АШАНО БАЙК ПО ТВОЕМУ...потому что в нём снашиваются звёзды тянется цепь и то колесо пробьётся то ишо что...так что лучше ваабче идею с лисапедами отставить и ходить пешком |-)) ;D
а вот что касается километров то тут дело сложней ибо тебе надо минимум 40 амперчасов набрать ... а лучше 50 ...
самое что смешнае что электроавтомобили делают на техже батарейках |-)) и что с ними становится через три года я да-ж баюс представить...и особанно если они ночь стояли на морозе а потом подверглись зарядке....кердец им будет за 2 заправки....от таки ашан..... а меж тим их делают и стоят они огого сколько....гау. =8O

форест, прекрати

кровавые слёзы от твоего слога :-/ и что за бред про ампер-часы? что они без вольтажа покажут?

Rigel, у меня примерно такой вел

электрокомплект весит: 7 кг батарея примерно на 1 кВт*ч, 6 кг мотор-колесо, 0.5 кг контроллер и провода, плюс-минус

грубо - +15кг к весу байка

если не ломать, то особо ничего не ломается

от суммы зависит вес и качество навески ессно.
тяжёлый мотор будет дешевле, лёгкий мотор - дороже
голимый контроллер дешевле, крутой - дороже

и так далее

если катать на литиевых котлетах, то 16s3p батарея обойдётся примерно в 560$

мотор - от 150 до 700
контроллер - от 25 до 450

спасибо за ответы.
а что скажете насчет такого байка?? ну, кроме того, что дорого :)
и скажите заодно, можно ли обойтись без этого контроллера на руле. то есть если взять мотор клесо, собрать батарейку нужной емкости, ну а для регулировки реостат каой-нить поставить, это как-то повлияет на работоспособность??

дорого

рама хардтейл

слабый мотор

без контроллера нельзя. мотор это не лампочка, ему нужен модулированный (в идеале - синусоидальный) сигнал по трём фазам, со смещением в 120(?) градусов

контроллер суть устройство, преобразующее постоянный ток с батареи в модулированный сигнал на фазы мотора
ну и прочие фишки тоже на нём - подсчёт скорости и оставшегося заряда, разные режимы работы, круиз-контроль

...а, да. я указал в целом довольно крупную батарею - 15Ач, 67 В

если брать мотор на 36 В, вполне можно обойтись сетапом 12sXp

например, 12s2p (10 Ач, 44 В) будет стоить всего 210$

самый бюджетный вариант: 200 батарея, 100 мотор, 25 контроллер, 50 зарядка, 25 на провода и ручки - 400 баксов всего :)

Rigel вот как пример что представляет минимальный комплект для переделки плюс аккум http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=7636796&p=52328123#p52328123