Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Может я чего-то не понимаю но тем не менее:
1. Нахождение велосипедиста в городе на ПЧ ЗАПРЕЩЕНО, кроме случаев оговоренных ПДД. Нравиться - не нравиться, но это так.
2. Если уж вылезли, то хотя бы ведите себя по-человечески, у тех же троллейбусов получается приоритетное право движения в отличие от вас. Есть возможность объезда по параллельным улицам, или тротуару.
По-поводу автобусов - из моей личной беседы с водилой, который меня как-то прижал к бордюру: любому водилелю гор. транспорта 100 лет нафиг не надо ДТП с вашим участием!!! Никто специально щемить вас не намерен.
Можно конечно болт на всех участников движения забить, и ехать так как хочешь... Но в этом случае , кто-то это сделает по-отношению и к вам. Думаете , какими словами характеризуют водилы троллов, обгоняющего велосипедиста???
А то получается, "если я нарушаю ПДД, то это по-тому что мне так удобно, и плевал я на всех... а тот кто в отношении меня нарушил - гад, сволочь, козел...." Че , не так чтоли???
НЕ ДЕЛАЙ ДРУГОМУ ТО, ЧЕГО НЕ ЖЕЛАЕШЬ СЕБЕ.
Может я чего-то не понимаю но тем не менее:
- Нахождение велосипедиста в городе на ПЧ ЗАПРЕЩЕНО, кроме случаев оговоренных ПДД. Нравиться - не нравиться, но это так.
Мот пунктик процитируешь где есть слово "запрещено"? :)
Ну к словам-то не надо цепляться, по-моему Вы и так прекрасно поняли что я хотел сказать. А насчет "запрещено" у гаишников проконсультируйтесь. Ко мне какие претензии, я чтщ-ль ПДД принимал?
У гайцев разные ответы на эти вопросы. Лично я категорически не согласен с определением - запрещено. Разрешено с условиями - это куда лучше.
В любом случае эти правила устарели и их надо менять давно..
Разговаривал с офицером ГАИ , в чине подполковника, говорили спокойно и без напряга. Вот что я узнал :
1. Если едешь по ПЧ, а рядом велодорожка ЗАПРЕЩЕНО однозначно, будем штрафовать.
2. По мосту можно ехать по ПЧ.
3. Объезд остановки можно как-то аргументировать скоплением людей на тротуаре.
4.Транспорт при пересечении дорог и.т.д. пропускать по-любому.
5. На неоживленной улице, где мало машин - так, типа "могут закрыть глаза".
Что их раздражает : велосипедист на ПЧ где-нить на проспекте, где много машин. Аргумент "вас собъют, а мы - расхлебывай".
Что мне особенно не понравилось - если байекра посчитают виновником аварии, могут и штраф нехилый дать и мат. ущерб компенсировать придеться.
Вот такая фигня.
+1 Учи правила !
Учи правила - это ты кому, мне? :)
Не надо мне про правила и про полковников, я во время организации пробега со многими говорил, начиная от нач. минского гаи. все не так просто в этой жизни, оттого они и пытаются в категоричной форме и в устной беседе "выкинуть" вас подальше от проезжей части.
- Если едешь по ПЧ, а рядом велодорожка ЗАПРЕЩЕНО однозначно, будем штрафовать.
Я даже знаю места где они будут штрафовать. Там где висит знак "движение велосипедистов запрещено" - это проспект. Там разрешенная скорость 80 и действительно хорошая велодорожка.
- По мосту можно ехать по ПЧ.
А чем мост отличается от любой другой дороги?.. А там тоже всегда есть тротуар. и что? почему именно на мосту можно ехать, он к тому же еще куда опаснее в плане дорожной обстановки..
4.Транспорт при пересечении дорог и.т.д. пропускать по-любому.
Подполковник правила забыл видать, либо ты неправильно сформулировал. Пересечение дорог - это перекресток, где транспортные средства (в том числе велосипедист) регулируются правилом проезда перекрестков в соответствии со знаками, а не указанием "пропускать по любому"
- На неоживленной улице, где мало машин - так, типа "могут закрыть глаза".
У гаи по правде сказать пока вообще закрыты глаза на велодвижение. Все акции что были в основном против пьяных стелсов на сельской месности - именно они портят всю статистику. Много ли проблем у них даже с минскими сорви-головами? именно - аварий, травм и тд? уверен, ответ - в пределах статистической погрешности.
Аргумент "вас собъют, а мы - расхлебывай".
Ну вот с этого и нужно было начинать - потому что это не их аргумент, а основная установка в отношении велосипедиста..
Что мне особенно не понравилось - если байекра посчитают виновником аварии, могут и штраф нехилый дать и мат. ущерб компенсировать придеться.
Вот такая фигня.
А это как раз вполне нормально - вылез на пч - отдавай отчет что ты настоящий участник дорожного движения.
Короче - пока не случится какая то глобальная инициатива с внесением кучки поправок в пдд касательно велосипедизма - все это будет тлеть, изредка вспыхивая редкими огоньками вида "сел на велосипед - не забудь одеть жилет!", кардинально ничего не меняя.
Короче - пока не случится какая то глобальная инициатива с внесением кучки поправок в пдд касательно велосипедизма - все это будет тлеть, изредка вспыхивая редкими огоньками вида "сел на велосипед - не забудь одеть жилет!", кардинально ничего не меняя.
ну вон в киеве есть сподвижки, только написано это все кровью байкеров.
По поводу моста - чем отличается мне по-фигу, а уже второй гаишник говорит, что можно. Вопрос мною задавался типа "а если на мостах узкий тротуар?"
По поводу пропуска транспорта - комментарии к
"Вне перекрестков на нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой велосипедист обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге."
А вообще, решать прав-неправ в случае чего, будет не подполковник, а конкретный инспектор. Только надо иметь ввиду, что гаишники в большинстве своем байкеров не любят.
А настет инициатив - лучше уж о нас бы совсем забыли...Если начнуться в этом плане какие-то "улучшения" , то выйдет - "хотели как лучше, а получилось как обычно".
Хорошо что в жилеты для дворников, всех не переодели....
По поводу пропуска транспорта - комментарии к
"Вне перекрестков на нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой велосипедист обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге."
Ну про это оно и так понятно - должен уступить и должен. Вот только такое пересечение я знаю лишь одно - велодорожка на раубичи, где развязка.
А по-поводу объезда нескольких троллейбусов - затея несколько рискованная, т.к. скорость они набирают быстрее чем автобус. Я раньше сбрасывал передачу на одну ступень, чтобы успеть сделать резкий рывок. Сейчас в такие ситуации вообще не попадаю. Давайте попробуем представить себя на месте водителя - понравиться вам такая ситуация с обгоном? Соответственно, водила тоже и о велосипедисте должен думать.
А по-поводу объезда нескольких троллейбусов - затея несколько рискованная, т.к. скорость они набирают быстрее чем автобус. Я раньше сбрасывал передачу на одну ступень, чтобы успеть сделать резкий рывок. Сейчас в такие ситуации вообще не попадаю. Давайте попробуем представить себя на месте водителя - понравиться вам такая ситуация с обгоном? Соответственно, водила тоже и о велосипедисте должен думать.
думаю не понравицоо. Сам не давно вечером чуть пацана не сбил когда трогался от обочины а он объезжал меня слева в пару см от моей машины. Я его в зеркала вапще не видел + у него не было никатафотофф ни света. Увидел только после того как включил поворот и чуть не тронулся... Обогнал посигналил но ему было все пох...
PS если надумали объехать на веле транспорт то не надо притираться в плотную, если конечно хотите чтоп вас увидели
Перед обгоном не забывайте еще левую руку в сторону - сообщите едущим сзади вас водителям о своих намерениях, чтоб они в вас не впилились...
Перед обгоном не забывайте еще левую руку в сторону - сообщите едущим сзади вас водителям о своих намерениях, чтоб они в вас не впилились...
это не лишнее но я редко показываю (в основном загородом, на кольцевой) , т.к. очень рискованно деражть вел одной рукой: ямка, порыв ветра или чтонить исчо и привет- полетишь прямо под колеса транспорту
...ямка, порыв ветра или чтонить исчо и привет- полетишь прямо под колеса транспорту
Ну ну ... если ты неуверенно катаешся без одной !! руки ... то что ты делаешь на дороге?