Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Цитата сообщения от отправленного 7 Май, 2008 в 23:19
... так вот, спидометр выняли из коробки и без каих-либо перенастроек водрузили на вел. ...
а настройки дефолтные не напомните у Сигм? :-/ В моей 601 по дефолту стоят 2055, что соответствует ЕМНИП 26"*1.9", для моего боевого 622*44 приходилось менять на 2255. #) Правда сейчас у меня дефолтные 2055 завышают - на 559*44 показывает 44км/ч при реальных 41.6 - меня не напрягает, но потом будете обвинять, что фальсифицирую результаты. %-P
так перенастрой, 30 сек...
Цитата сообщения от rae отправленного 7 Май, 2008 в 23:35
Цитата сообщения от отправленного 7 Май, 2008 в 23:19
... так вот, спидометр выняли из коробки и без каих-либо перенастроек водрузили на вел. ...
а настройки дефолтные не напомните у Сигм? :-/ В моей 601 по дефолту стоят 2055, что соответствует ЕМНИП 26"*1.9", для моего боевого 622*44 приходилось менять на 2255. #) Правда сейчас у меня дефолтные 2055 завышают - на 559*44 показывает 44км/ч при реальных 41.6 - меня не напрягает, но потом будете обвинять, что фальсифицирую результаты. %-P
так перенастрой, 30 сек...
LYura поехали 9 мая в новое поле посмотрим у как у тебя настроен комп.
ЗЫ если твой старт шоссе хреново настроен то и на горнике можно ехать быстрее чем на нем. Проверено лично мною. На кольцевой пошел на скейле где-то 63 км/ч, а человек на старт шоссе больше 55 км/ч не смог разогнаться
Возьмите с собой блин рулетку около 2.5 метров и мел да замерьте ему колесо. А то знаю я, как бывает - посмотрят в таблицу в инструкции и запишут типа значение, а оно в итоге нифига не сходиццо.
В одних таблицах указано на 26х2.0 значение 2055, в других ещё что-то. Это всё фигня. Лично я понятия не имею, что там указывается и по каким критериям. Я замерял своё колесо 26х2.0 и получил значение 2096, после чего отнял от этого значения 3-4 для учёта просадки под моим весом и БУГАГА - комп настроен.
P.S. Помню, в школе задачку давал нам суперматематик. Если плотно обвить Землю по экватору канатом и потом на 1 метр удлинить его, сможет ли под ним пролезть кошка?
Ответ: да, сможет. Расстояние от каната до земли при равномерном его распределении по экватору будет равным примерно 10 см.
Я это к чему вообще. А к тому, что незначительные в пару милиметров высоты рисунка или шипов существенно отражаются на длине окружности.
...
Я это к чему вообще. А к тому, что незначительные в пару милиметров высоты рисунка или шипов существенно отражаются на длине окружности.
а еще влияет давление, тип грунта и т.д.
Вопрос, поможет ли погрешность в 5%, получающаяся из-за ввода не совсем правильного значения, "разогнаться" с 45 до 60км/ч ,-)
для максимальной скорости это может и не повлияет, но повлияет на среднюю и общую дистанцию: если магнитик и геркончек повесить не на переднее колесо, а на заднее. переднее колесо вихляет значительно больше, чем 2-3-4-5% от продсадки шины
для максимальной скорости это может и не повлияет, но повлияет на среднюю и общую дистанцию: если магнитик и геркончек повесить не на переднее колесо, а на заднее. переднее колесо вихляет значительно больше, чем 2-3-4-5% от продсадки шины
Качать шину нужно так, чтобы не прогибалась. Хотя это у кого какой вес. Но вот кстати с вилянием переднего колеса на самом деле разница хорошая. Катаю обычный маршрут на 60 км до тем же дорогам по тем же поворотам, не срезая ничего, а разница бывает раз от разу на 400 - 500 метров. Вот те и виляние.
Я это к чему вообще. А к тому, что незначительные в пару милиметров высоты рисунка или шипов существенно отражаются на длине окружности.
Колесо 28' и 26 имеют разницу длины окружности всего 4%. О каком существенном изменении этой длины идет речь от "пары миллиметров высоты рисунка"?
Цитата сообщения от lexer отправленного 8 Май, 2008 в 10:07
Я это к чему вообще. А к тому, что незначительные в пару милиметров высоты рисунка или шипов существенно отражаются на длине окружности.
Колесо 28' и 26 имеют разницу длины окружности всего 4%. О каком существенном изменении этой длины идет речь от "пары миллиметров высоты рисунка"?
Если взять диаметр 26' и перевести его в мм, получив 660, то получим длину окружности 2072. Если добавить к диаметру "пару мм" (допустим 3) и получить 663 мм, то длина окружности получается 2081. Разница почти 10 мм. Для меня это существенная разница.
Цитата сообщения от deniz отправленного 8 Май, 2008 в 11:38
Цитата сообщения от lexer отправленного 8 Май, 2008 в 10:07
Я это к чему вообще. А к тому, что незначительные в пару милиметров высоты рисунка или шипов существенно отражаются на длине окружности.
Колесо 28' и 26 имеют разницу длины окружности всего 4%. О каком существенном изменении этой длины идет речь от "пары миллиметров высоты рисунка"?
Если взять диаметр 26' и перевести его в мм, получив 660, то получим длину окружности 2072. Если добавить к диаметру "пару мм" (допустим 3) и получить 663 мм, то длина окружности получается 2081. Разница почти 10 мм. Для меня это существенная разница.
Купил велокомп. Когда вводил размер колеса в мануале есть таблица, почти со всеми типаразмерами покрышек, где указана "длинна покрышки" в см.
и лёгким движением руки разница в 10мм. превращается в разницу 12 см. |-)) - разница всё-таки существенна |-))
P.S. прекратите со своими мегагорниками говнять гибриды! >:[ а то один пишет, что у него если покрыху накачать до 5 атм. - то накат лучше чем у гибрида, второй блещет математикой 4 класса, 3-й говняет короткоходную вилку. Кажется ещё тока звёзды не считали в системах >:[
P.S.S все с горниками нах в горы!!!
прекратите со своими мегагорниками говнять гибриды! >:[ а то один пишет, что у него если покрыху накачать до 5 атм. - то накат лучше чем у гибрида, второй блещет математикой 4 класса, 3-й говняет короткоходную вилку. Кажется ещё тока звёзды не считали в системах >:[
P.S.S все с горниками нах в горы!!!
Мегагорники получше гибридов будут по следующим причинам:
[glow=Gray, 2, 300]шутко (всё, кроме 5 пункта)[/glow] #)
Крутите сильнее, товарищи, и скорости станут выше.
Катаю обычный маршрут на 60 км до тем же дорогам по тем же поворотам, не срезая ничего, а разница бывает раз от разу на 400 - 500 метров. Вот те и виляние.
ну вот я катаю на работу тем же маршрутом
разницы в расстоянии небыло целую неделю- стабильно 4.71км- имхо погрешность меньше 5%
хотя, я считаю, что еще показания будут отличаться в различную погоду- разная температура (давление в шинах будет меняться), разное сцепление с грунтом и тп
Цитата сообщения от dim\@s отправленного 8 Май, 2008 в 12:31
прекратите со своими мегагорниками говнять гибриды! >:[ а то один пишет, что у него если покрыху накачать до 5 атм. - то накат лучше чем у гибрида, второй блещет математикой 4 класса, 3-й говняет короткоходную вилку. Кажется ещё тока звёзды не считали в системах >:[
P.S.S все с горниками нах в горы!!!Мегагорники получше гибридов будут по следующим причинам:
- Если покрыху накачать до 5 атм, то мегагорник поедет....... лучше гибрида :).
- Даже исходя из знаний по математике уровня 4 класса легко было установлено, что гибриды....... хуже горников :D.
- Короткоходные вилки, что стоят на гибридах - ацтой ;D.
- Звёзды на горниках лучше звёзд на гибридах независимо от одинаковости таковых на гибридах и горниках |-)).
- Наконец, на горнике тоже можно отлично валить по асфальту, а не только по горам :|).
- Горники....... лучше гибридов, потому что просто так |-)_).
[glow=Gray, 2, 300]шутко (всё, кроме 5 пункта)[/glow] #)
Крутите сильнее, товарищи, и скорости станут выше.
согласно принципов Вашей аргументации гибрид лучше горника по 5-ти следующим причинам:
заипись аргументация? |-)_)
P.S. кстати, про МЕГАгорники: думаю, что если на весь минск насчитается пяток тругорников - то это будет заипись, причём по ходу самый навороченный мы уже разобрались у кого |-)_)
а вот и мегагорник:
http://scottusa.com/us_en/category/59/scale
...
ну вот я катаю на работу тем же маршрутом
разницы в расстоянии небыло целую неделю- стабильно 4.71км- имхо погрешность меньше 5%
хотя, я считаю, что еще показания будут отличаться в различную погоду- разная температура (давление в шинах будет меняться), разное сцепление с грунтом и тп
на авто погрешность спидометра/одометра забита до 10%, и никто от этого не страдает... А тут 5% уже почему-то приобрели размах вселенской катастрофы...
К тому же, как уже обращал внимание, разница между упоминаемыми 45-50км и 60-65км/ч явно вылетает за пределы погрешностей измерения.
мдя, ребят, идите в школу, 5% - чисто инструментальная погрешность))))))))))
мдя, ребят, идите в школу, 5% - чисто инструментальная погрешность))))))))))
а 30% - инженерская :) (ц) сказал препод рисуя ЛАЧХ на доске