Какую максимальную скорость удавалось развить на велосипеде?

От сюда вывод, что у инженера должно быть 6 инструментов (30/5) . первый - это молоток. второй - катушка скотча, остальное - дописывайте сами

Удалённый пользователь
Цитата сообщения от отправленного 8 Май, 2008 в 00:48
Цитата сообщения от отправленного 7 Май, 2008 в 23:38
Цитата сообщения от rae отправленного 7 Май, 2008 в 23:35
Цитата сообщения от отправленного 7 Май, 2008 в 23:19

... так вот, спидометр выняли из коробки и без каих-либо перенастроек водрузили на вел. ...

а настройки дефолтные не напомните у Сигм? :-/ В моей 601 по дефолту стоят 2055, что соответствует ЕМНИП 26"*1.9", для моего боевого 622*44 приходилось менять на 2255. #) Правда сейчас у меня дефолтные 2055 завышают - на 559*44 показывает 44км/ч при реальных 41.6 - меня не напрягает, но потом будете обвинять, что фальсифицирую результаты. %-P

так перенастрой, 30 сек...

LYura поехали 9 мая в новое поле посмотрим у как у тебя настроен комп.
ЗЫ если твой старт шоссе хреново настроен то и на горнике можно ехать быстрее чем на нем. Проверено лично мною. На кольцевой пошел на скейле где-то 63 км/ч, а человек на старт шоссе больше 55 км/ч не смог разогнаться

т.е. когда вы ехали рядом, у вас обоих спидометры показывали одно и то же значение?

Цитата сообщения от dim\@s отправленного 8 Май, 2008 в 14:23

заипись аргументация? |-)_)

саипись аргументация :|)
Тока мне сегодня во сне пришёл сам бог мегавелов (мегагорников, мегагибрибов, мегашоссеров) и сказал, указывая пальцем в туманную даль: "Встань и крути!"

Я закрутил и тут же понял: горники действительно лучше гибридов ;D. Ну а уж если бог велел, то и в пятницу пиво. 8)
Кстати, реально сегодня мне снился сон про то, как я еду на байке. То есть я даже во сне вкручиваю, когда реально восстанавливаюсь :).

..
Кстати, погрешность у тачек по ходу реально жопашная. Батька мой когда ездил на одно озерцо от Жодино, то сказал, что туда 43 км, причём неодноктатно перепроверял это расстояние. На всякого рода тестах никаких отклонений с правильностью спидометра и километража выявлено не было. Когда я на своём байке туда ехал "абсолютно в жопу таким же маршрутом" (как говорит Гоблин, а не я был в жопу, я трезвым был абсолютно), приготовившись к такому расстоянию, то получилось 33 км максимум. Ну тока не надо говорить, что у меня мол комп настроен был неправильно :). А патамуша пусть и неправильно настроен комп был, но я как-то же шёл 25 кмч в среднем будучи зелёным в велоспорте, а погрешность в 33 и 43 км, думаю, значительна. Вопрос в том, на каких скоростях погрешность в тачках даёт о себе знать. На других более быстрых маршрутах 200 км ровнялось примерно 200 км на тачке (на байке не пробовал).

Удалённый пользователь
Цитата сообщения от lexer отправленного 12 Май, 2008 в 00:50

Я закрутил и тут же понял: горники действительно лучше гибридов ;D. Ну а уж если бог велел, то и в пятницу пиво. 8)

чем? чем лучше-то?

Цитата сообщения от отправленного 12 Май, 2008 в 01:11
Цитата сообщения от lexer отправленного 12 Май, 2008 в 00:50

Я закрутил и тут же понял: горники действительно лучше гибридов ;D. Ну а уж если бог велел, то и в пятницу пиво. 8)

чем? чем лучше-то?

Да блин я прикалываюсь, а вы ведётесь что ли? Я сам знаю, что на гибриде я все свои рекорды побью (небездорожные). И на гибридах вообще пофигу какая вилка стоит: хреновая или за 1000 баксов. Один фиг гибрид просто быстрее на небездорожье и ровном твёрдом грунте - ВСЁ, это все преимущества.

Цитата сообщения от отправленного 12 Май, 2008 в 01:11
Цитата сообщения от lexer отправленного 12 Май, 2008 в 00:50

Я закрутил и тут же понял: горники действительно лучше гибридов ;D. Ну а уж если бог велел, то и в пятницу пиво. 8)

чем? чем лучше-то?

лучше чем? лучше чем гибриды! :)
(и это тоже шутка)
вот взгляника на глебруса, как он на гибриде, в джинсах, в кофте в ровень ехал за нами, шоссссерами (100+км, ~32км\ч середняк). так что катит не мерида, а байкер!

Удалённый пользователь
Цитата сообщения от че кошк отправленного 12 Май, 2008 в 07:35
Цитата сообщения от отправленного 12 Май, 2008 в 01:11
Цитата сообщения от lexer отправленного 12 Май, 2008 в 00:50

Я закрутил и тут же понял: горники действительно лучше гибридов ;D. Ну а уж если бог велел, то и в пятницу пиво. 8)

чем? чем лучше-то?

лучше чем? лучше чем гибриды! :)
(и это тоже шутка)
вот взгляника на глебруса, как он на гибриде, в джинсах, в кофте в ровень ехал за нами, шоссссерами (100+км, ~32км\ч середняк). так что катит не мерида, а байкер!

круто(прочитал "геркулеса";)...

Удалённый пользователь
Цитата сообщения от lexer отправленного 8 Май, 2008 в 11:19
Цитата сообщения от че кошк отправленного 8 Май, 2008 в 11:13

для максимальной скорости это может и не повлияет, но повлияет на среднюю и общую дистанцию: если магнитик и геркончек повесить не на переднее колесо, а на заднее. переднее колесо вихляет значительно больше, чем 2-3-4-5% от продсадки шины

Качать шину нужно так, чтобы не прогибалась. Хотя это у кого какой вес. Но вот кстати с вилянием переднего колеса на самом деле разница хорошая. Катаю обычный маршрут на 60 км до тем же дорогам по тем же поворотам, не срезая ничего, а разница бывает раз от разу на 400 - 500 метров. Вот те и виляние.

погрешность менее 0, 9% - вы че тут с ума посходили при пробеге в 1000км погрешность около 8км только.

Австриец Маркус Штекл на вулкане в Никарагуа установил новый неофициальный мировой рекорд скорости на гравии для серийных горных велосипедов, сообщает сайт газеты «Спорт-Экспресс».

36-летний М. Штекл, разогнавшись до 164, 95 километров в час, побил рекорд скорости, который девять лет назад француз Эрик Барон установил здесь же, на вулкане Серро-Негро, не только для серийных, но и для специализированных горных велосипедов. На финише прежний рекордсмен поздравил нового.


Трасса длиной 550 метров вела от кратера к подножию действующего вулкана.

«Грунт напоминает песчано-галечный пляж, расположенный под углом 45 градусов, – рассказал М. Штекл. – Достаточно стабильно можно чувствовать себя только на самой высокой скорости».

Теперь М. Штекл хочет попытаться установить мировой рекорд скорости для специализированных горных велосипедов где-нибудь в другом месте, а не на вулкане в Никарагуа, говорится в сообщении.

М. Штекл является также обладателем мирового рекорда скорости на снегу. Австрийский велосипедист, которого коллеги из-за его роста (190 см) и веса (103 кг) называют «Геркулесом», достиг в 2007 году в Чили скорости 210, 4 километра в час.


Читать полностью: http://www.interfax.by/article/80835

Цитата сообщения от novomir отправленного 2 Июн, 2011 в 18:02

«Грунт напоминает песчано-галечный пляж, расположенный под углом 45 градусов, – рассказал М. Штекл. – Достаточно стабильно можно чувствовать себя только на самой высокой скорости».

Похоже градусы как обычно измеряли градусником |-))

по ходу в этом самом костюмчике предыдущего рекордсмена чуть не размазало по этому вулкану.

Похоже градусы как обычно измеряли градусником

эм... а что, есть сомнения что там будет 45 градусов? :]

50.9 км/ч. Вел горный Мерида, но резина слики 2.0. Место в чижовке (гора с троллейбусного депо) любитель. Но, думаю эт ещё не окончательный рекорд, ехал на предпоследней скорости и не на пределе.

63 км. было не так давно. С горки, на вскидку, градусов 15, пытался встроиться в "лифт" за фурой. Кстати, из личных наблюдений, сделал вывод, что у фуры так называемая зона турбулентности сзади длиннее, чем у аналогичного по габаритам , скажем, мазовского автобуса-гармошки. За автобусом поток затягивает с расстояния 2.5 м. и ближе. У фуры это расстояние увеличивается где-то до метров 7-ми.
Вел GT avalanche 1.0, на стоковой резине kenda nevegal.
Накат за два месяца в этом сезоне 2500 км.

Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 2 Июн, 2011 в 23:55

Похоже градусы как обычно измеряли градусником

эм... а что, есть сомнения что там будет 45 градусов? :]

На видео хорошо видно какой там уклон, конечно полный капец, но все же это далеко не 45 градусов.

Цитата сообщения от grisha отправленного 3 Июн, 2011 в 10:21
Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 2 Июн, 2011 в 23:55

Похоже градусы как обычно измеряли градусником

эм... а что, есть сомнения что там будет 45 градусов? :]

На видео хорошо видно какой там уклон, конечно полный капец, но все же это далеко не 45 градусов.

в начале того заснеженного спуска, на горе повыше, запросто есть 45 градусов - пересмотрите видео ещё раз. в конце, когда уже появились цыфири "спидометра", и гонщик просто докатывал, там конечно и десять градусов может не быть.

PS. по euronews этого монстра даже показывали, только почему-то не на снегу, как в видео по ссылке выше, а по какому-то грунту.