Цитата сообщения от питъ отправленного 23 Дек, 2009 в 10:21
Цитата сообщения от k2s отправленного 23 Дек, 2009 в 10:13

Подождем тяжеловесов :)

нормально все будет, вот Аспирант гоняет и не жужжит :)

жужу ...... покрышками
ЗЫ: 37-ой как то предлогал клуб тяжеловесов организовать, т.е. покатушки для байкеров 100кг +, но нас не много...... или много? #)
ЗЫЫ: ниразу не думал что вес каким то образом влияет на выбор контакты/топталки

Цитата сообщения от as3\, 14rant отправленного 23 Дек, 2009 в 11:40
Цитата сообщения от питъ отправленного 23 Дек, 2009 в 10:21
Цитата сообщения от k2s отправленного 23 Дек, 2009 в 10:13

Подождем тяжеловесов :)

нормально все будет, вот Аспирант гоняет и не жужжит :)

жужу ...... покрышками
ЗЫ: 37-ой как то предлогал клуб тяжеловесов организовать, т.е. покатушки для байкеров 100кг +, но нас не много...... или много? #)
ЗЫЫ: ниразу не думал что вес каким то образом влияет на выбор контакты/топталки

гыгыгы
я могу в клуб тока после зимы сразу. потом 85 макс |-)_)

года 4 гонял с приятелем, он всегда в контактах, я всегда в топталках (фрирайд, даунхил Крым )
контакты-да, лучше контроль над байком , из минусов - он постоянно морочился с обувью, 2хчасовой пеший подъём в крымские горы по камням , грязи и прочей прелести , часто когда я был готов ехать он ковырялся в своих педалях и ботинках очищая их от грязи) пару раз также было что вылетая с трамплина у него выстёгивалась одна нога и приземление было в стиле "но чилдрен" , но это всего раза 3 за всё время, а так всё чётко.
топталки- современные , с шипами, в сочетании с правильной обувью держат практически так же за исключением того что педаль вверх не подтянешь ну и пролетая россыпь из камней сложно также разгрузить байк как можно в контактах
хотя профи ДШ гоняют в основном на контактах всё таки часто этапы выигрывают люди в топталках потому нельзя однозначно сказать что контакты для ДШ круче , скорее дело вкуса , привычки и техники пилотирования.
для КК , если не совсем матрас -только контакты, тут уж и спорить неочем.
моё непрофессиональное имхо ))

даже зимой не особо спешу ставить топталки, так езда с ними вызывает нечто вроде дискомфорта, што не зафиксирована стопа) а на счет падений опасности - да хз пока не было по вине, што не успевал среагировать. тут рефлексы уже достаточно хорошо отточились -как никак более полугода каждодневной езды в разных условиях)

вот у меня вопрос в связи с постоянными уборками когда переднее колесо соскальзывает с мокрого лежащего ствола дерева или бревна.. каково оно если в топталках? успеваешь среагировать?

у меня лично проблемы с выстегиванием левой ноги, до нее как то не доходят эти рефлексы) а правая машинально реагирует) но иногда ведь недостаточно просто поставить одну ногу и удержать равновесие и как то подстраховаться штоли.. обе иногда надо иногда, а с этим проблемно, хоть и редко очень) собственно а так я и в топталках и в контактах одинаково быстро реагирую

сегодня пригонял новый велосипед из магазина, контакты решил не ставить на него в магазине..хз потом дома..а может вообще не поставлю пока, совсем сырая погода..очень очень не привычно было. мало того што когда слазишь по привычке поворачиваешь ботинок, так еще и удивляешься чего это нога ерзает на платформе))

pannic
Аўтар

И так, прикупил первые в своей жизни контакты и туфли. Стемное дело хачу вам сказать. Проехался пару раз по квартире, хорошо что рядом стены. Ну эт я по неопытности, думаю мы с ними подружимся. Помравилось что встегивание и выстегиваниние происходит очень четко и нога держит байк или байк ногу, да мы с ним одно целое. Посоветуйте с чего следует начинать чтоб ни я ни байк не пострадал

Цитата сообщения от pannic отправленного 25 Дек, 2009 в 20:38

Посоветуйте с чего следует начинать чтоб ни я ни байк не пострадал

первые дни выстегивай обе ноги заблаговременно: перед большими препятствиями и переходами... падения будут полюбому (когда начнешь думать, что уже привык, но это окажется не так) :D

Цитата сообщения от pannic отправленного 25 Дек, 2009 в 20:38

Посоветуйте с чего следует начинать чтоб ни я ни байк не пострадал

не катать по городу, а ехать в лес.. там мягче падать ;D
да и преимущества контактов в лесу лучше ощущаются (имею ввиду расколбас)

Выдалены карыстальнік
Цитата сообщения от mitrofan отправленного 25 Дек, 2009 в 00:38

вот у меня вопрос в связи с постоянными уборками когда переднее колесо соскальзывает с мокрого лежащего ствола дерева или бревна.. каково оно если в топталках? успеваешь среагировать?

успеваешь, то же самое можно сказать о песке на скорости.

Просто спокойно кататься) я лично упал раза 4 ... (когда на топталках машинально выставляешь ногу - когда останавливаешся... у мня эти зловещие 4 раза не получалось) и блин тока на асфальте )...

И еще когда 1-е дни лучше не зажимать педали.... т.к рефлекса на выстегивание еще нету - так хотя б меньше потерь будет когда выдерать будете контакты при падении )

В чём преимущество контактов перед топталками? Сколько примерно надо учиться ездить (слышал что падения неизбежны). Какую модель для начала посоветуете???

Стасику из Минска для начала посоветую повторять слово "поиск" как мантру как можно чаще
зы. добавил полезные ссылки в первое сообщение
Sssnake

Выдалены карыстальнік

- круговое педалирование
- снятие нагрузки с колен
- более высокий каденс
- добавка к средней скорости
- задействованость большего количества мышц
- меньший травматизм (т.к. нога не соскальзывает с педали)
- лучше чувствуешь велосипед
- лучше управляемость (например, по песку)

учиться ездить - всего пару раз. Можно и упасть тоже пару раз, а может и обойдется

шимано 520 вполне достаточно. Можешь заказать у Fexdas-а
https://poehali.net/forum/velo-baraholka/privod/zadnij-perekljuchatel-Shimano-XT-RD-m772GS9sk.-124-manetki-SRAM-X7-2x10sk./

Не забудь про туфли :)
можно брать нортвей в велоподвале

Цитата сообщения от отправленного 6 Май, 2010 в 16:46
  • круговое педалирование
  • снятие нагрузки с колен
  • более высокий каденс
  • добавка к средней скорости
  • задействованость большего количества мышц
  • меньший травматизм (т.к. нога не соскальзывает с педали)
  • лучше чувствуешь велосипед
  • лучше управляемость (например, по песку)

учиться ездить - всего пару раз. Можно и упасть тоже пару раз, а может и обойдется

шимано 520 вполне достаточно. Можешь заказать у Fexdas-а

СПС ещё вопрос где прикупить велоботинки 44 размера новые