Контакты или платформы

проблема контактов в городе надумана. причем придумана скорее всего людьми, которые контактами не обладают.

Цитата сообщения от ixap отправленного 7 Май, 2010 в 01:49

Переубедите меня, что я не прав, ибо уже решил брать контакты.

В говнище плюс контактов ощущается очень сильно. 100500 раз спасали именно они : ноги не вываливаются, их не надо "держать" на педалях, знай себе маслай. Часто вытаскиваешь и себя и вел почти из лежачего положения, тут главное не бздеть и крутить !

Цитата сообщения от overton отправленного 6 Май, 2010 в 23:47

Стопы в городе, как правило, на светофорах. Я при этом придерживаюся рукой за фонарь/столб светофора/любую конструкцию. Вистёгиваться не обязательно.

Светофоры, самое прогнозируемое и контролируемое.
Плотные потоки на остановках общ. транспорта, выходы из подземного переходав, магазинов и т.д и т.п. - вот в таких местах и понимаешь что контакты не айс. (я не сказал, что смертельно)

Цитата сообщения от k2s отправленного 7 Май, 2010 в 14:02

Цитата сообщения от overton отправленного 6 Май, 2010 в 23:47

Стопы в городе, как правило, на светофорах. Я при этом придерживаюся рукой за фонарь/столб светофора/любую конструкцию. Вистёгиваться не обязательно.

Светофоры, самое прогнозируемое и контролируемое.
Плотные потоки на остановках общ. транспорта, выходы из подземного переходав, магазинов и т.д и т.п. - вот в таких местах и понимаешь что контакты не айс. (я не сказал, что смертельно)

карму править надо |-)) и не ныть.
сколько времени приходится на "Плотные потоки на остановках общ. транспорта, выходы из подземного переходав, магазинов и т.д и т.п." - 2% - 3$, а в остальное время контакты айс, ведь так?

езжу в контактах
время от времени падаю на асфальт/бетон
и дальше буду ездить в контактах

В чем проблема переходов/остановок? Затрата физического усилия на выстегивание? На самом деле после недели другой катания выстегнуться тоже самое как снять ногу с топталки.

+100500 к pashevich
сам, когда в толпе резко торможу из-за вдруг откуда взявшегося препятствия, на автомате ногу выстегиваю.

более того, думал, что пересев на контакты избавлюсь от дурной привычки останавливаться на тротоура перед п/переходм стоппи. нифига - и в контактах делаю, выстегиваюсь без проблем.

п.с: заметил фишку, что правая намного увереннее выстегивается (сам левша по ногам). так теперь выстегиваюсь на остановках попеременно, чтоб и левую прокачать.

2 Dima
По поводу нытья почитай ответ Zx/
И если не трудно - как править карму? Ты же знаешь что это |-))
.
2 pashevich

На самом деле после недели другой катания выстегнуться тоже самое как снять ногу с топталки

Есть много различных случаев, когда это не соответствует действительности.
.
2 -=PILOT=-

сам, когда в толпе резко торможу из-за вдруг откуда взявшегося препятствия, на автомате ногу выстегиваю

Вторая встегнута и в какокой-то мере туда уже перенес свой вес.
Препятствие сносит в эту сторону?
ЗЫ. не прими за стёб

Цитата сообщения от k2s отправленного 7 Май, 2010 в 16:36

2 Dima
По поводу нытья почитай ответ Zx/
И если не трудно - как править карму? Ты же знаешь что это |-))
.
2 pashevich

На самом деле после недели другой катания выстегнуться тоже самое как снять ногу с топталки

Есть много различных случаев, когда это не соответствует действительности.
.
2 -=PILOT=-

сам, когда в толпе резко торможу из-за вдруг откуда взявшегося препятствия, на автомате ногу выстегиваю

Вторая встегнута и в какокой-то мере туда уже перенес свой вес.
Препятствие сносит в эту сторону?
ЗЫ. не прими за стёб

и что? ну бывает, да, падает человек. но все равно кантакты айс, он и продолжает катать в них.
или падать больно?

"И если не трудно - как править карму? Ты же знаешь что это "
выслал прейскурант в личку |-))

Зимой топтал платформы, весной вернулся на контакты. В контактах повышается контроль над байком, существенно увеличивается пиковая мощность- можно резко ускориться и прошмыгнуть (слоны незаметно прошмыгнули в посудную лавку). Бояться упасть -так вооще может не кататься на веле

За то, на топталках можно в любой обуви кататься. Хош маслай на веле, а хош пешком гуляй по велодорожке. В топталках свободы больше. Контакты это уже зависимость "контактизм", почти не лечится.

Спасибо Реверт, ты открыл мне глаза(глаз). Я все понял.
1. однажды встегнувшись в контакы, выстегнуться из них невозможно. им только кажется что они легко выстегиваются, они потом опять срываюстя и встегиваются. это все равно, что курильщик заявляет что он каждый раз бросает курить, когда докурив, тушит и выбрасывает сигарету. но потом они налицо зависимость подобна наркотической.
2. Попавшие в плен веревок контактов и сильно желающих из него выбраться, создали тайное интернет сообщество - "в_контакте". по типу анонимных алкоголиков. Администрация форума Поехали, купленная контактоторговцами (сама сидящая на контактах) запрещает всякие ссылки на "в_контакте" и БДСМ (общество более легких наркотиков - ремней стремян и туклипсов.)
3. Только севшим на наркотики кажется, что они умнее, красивее, привлекательнее остальных. Так же и в контактах в первое время кажется, что ты стал сильнее, быстрее разгоняешся, тебе легче крутить, что они смогут проехать большую дистанцию. Но неизбежна расплата - порванные цепи, больные коленки, отощалый внешний вид. Аналитик мат моделей, знакомая знакомого знакомой говорила о одном парне, Коле. Был нормальный человек, после института был кругленький, плотненький. А как подсел на велосипед с контактами, стал ездить из Уручья на работу на веле (с контактами) так теперь не узнать - иссох.
4. Весь велоспорт пронизан шипами контактов. С допингом еще кое как борются, то с контактами не видно даже и фронта работ.

Люди, чиловеки!!! С нами то все ясно - пропали. Но те, кто не пробовал их - НЕ ПРОБУЙТЕ (нам же больше достанется - опять говорит мой второй голос)

Цитата сообщения от отправленного 7 Май, 2010 в 19:49

Люди, чиловеки!!! Но те, кто не пробовал их - НЕ ПРОБУЙТЕ (нам же больше достанется - опять говорит мой второй голос)

Явно хочет себе вторую пару педалек прикрутить. Как это говорят? - выраженный случай вконтактной зависимости :)

Блин, где бы попробовать?..

Цитата сообщения от ixap отправленного 7 Май, 2010 в 20:23

Явно хочет себе вторую пару педалек прикрутить. Как это говорят? - выраженный случай вконтактной зависимости :)

Вторую....... гы гы. Далеко даже и не третью.