Кто падал в контактах "поделитесь" ощущениями

Цитата сообщения от евгений маркович отправленного 25 Авг, 2014 в 10:53

Цитата сообщения от wicker отправленного 25 Авг, 2014 в 03:54

Самое страшное после перехода с контактов на топталки - съезд/заезд на бордюры. Особенно в первое время.

Не фига. Съезд с бордюров, и расколбас

А съезд то чем страшен?

Цитата сообщения от alex scott отправленного 25 Авг, 2014 в 11:48

Цитата сообщения от евгений маркович отправленного 25 Авг, 2014 в 10:53

Цитата сообщения от wicker отправленного 25 Авг, 2014 в 03:54

Самое страшное после перехода с контактов на топталки - съезд/заезд на бордюры. Особенно в первое время.

Не фига. Съезд с бордюров, и расколбас

А съезд то чем страшен?

Как не странно 90% случаев- именно при съезде ( у меня по крайней мере ).
Велосипед уходит вниз и частенько контакт с педалью теряется. Притом слетает в 100% не толчковая нога :-/ При заезде- или банником, или двумя колесами залажу- все норм.

первый месяц:
битый локоть, рваная грипса, рваное седло

2-й месяц битый локоть

потом по мелочи, ничего серьезного

последнее время при хопах на срыве шипа от педелей (из за стертого шипа) удар голенью о педаль (раза 3 было).... больно...

ну а так все норм )))) "тупых" падений, как по началу, уже нету

А если через руль летишь?

Цитата сообщения от alex scott отправленного 26 Авг, 2014 в 00:21

А если через руль летишь?

Ощущения незабываемые |-)) |-)) |-)_)
Советую!!

Цитата сообщения от alex scott отправленного 26 Авг, 2014 в 00:21

А если через руль летишь?

вот сколько не падал с вела... (в том числе вчера 2 раза конкретно ушёл) так оба раза очухивался отстёгнутым и в метре от вела... хотя по факту, там доли секунды проходили.. так что хватит бояться, покупай!

Цитата сообщения от dashkevich отправленного 26 Авг, 2014 в 00:28

Цитата сообщения от alex scott отправленного 26 Авг, 2014 в 00:21

А если через руль летишь?

вот сколько не падал с вела... (в том числе вчера 2 раза конкретно ушёл) так оба раза очухивался отстёгнутым и в метре от вела... хотя по факту, там доли секунды проходили.. так что хватит бояться, покупай!

Педали лежат...осталось обувь five ten(оч она мне нравится)

Цитата сообщения от евгений маркович отправленного 26 Авг, 2014 в 00:26

Цитата сообщения от alex scott отправленного 26 Авг, 2014 в 00:21

А если через руль летишь?

Ощущения незабываемые |-)) |-)) |-)_)
Советую!!

Так тыж Женя вроде всегда катал на контактах...щас что перестал?

Все то же самое, что и в топталках, задрали уже со своими мифами про контакты.

Вот уборочка в контактах:

Цитата сообщения от alex scott отправленного 26 Авг, 2014 в 01:05

Цитата сообщения от евгений маркович отправленного 26 Авг, 2014 в 00:26

Цитата сообщения от alex scott отправленного 26 Авг, 2014 в 00:21

А если через руль летишь?

Ощущения незабываемые |-)) |-)) |-)_)
Советую!!

Так тыж Женя вроде всегда катал на контактах...щас что перестал?

С февраля перешел на топталки...

1 раз убрался в первый день на травку, больше не разу ! недавно пересадил подругу на контакты( 520е) при падениях не отстегнулось само , пружина настроена на минимально, итог 4 падения одно на асфальт, стесана голень и синяки . думаю может ей поставить свои старые 540 и шипы

Что-то я не понимаю, чем же отличаются по работе 520 педали от 540?

Цитата сообщения от zet отправленного 27 Авг, 2014 в 04:05

Что-то я не понимаю, чем же отличаются по работе 520 педали от 540?

тем что они одни новые, а вторые разработанные, отстегивание будет мягче

Цитата сообщения от анатоль отправленного 27 Авг, 2014 в 09:55

тем что они одни новые, а вторые разработанные, отстегивание будет мягче

Напоминает ситуацию с очком //-(

До контактов в 2011 году все голени были в садинах. Проблема была в вечном сокальзывании ноги с педали.
За все время из-за контактов упал раз 6 или 7. И то... из-за того, что грязью забились и были неправильно отрегулированы.
О том... что в контах не выстегивается что-то... страшные падения и т.д. Люди, вы на горных лыжах ездили?
Если все правильно настроено, вы без проблем выстегнитесь и меняйте вовремя шипы.
Однозначно За контакты. Контроль велосипеда лучше, выше каденс, меньше нагрузки на колени.