На Минском мотовелозаводе выпущена первая партия горных велосипедов

malpa
еще было бы хорошо, если на мотовело узнали, что есть такая штука "фиксатор резьбы". Стоит копейки, но экономит кучу нервов будущим владельцам

5.Пора бы уже устанавливать на дорожные велосипеды планетарные втулки.

• уже два года как продаются такие велосипеды. Ниже одна из моделей 2014.

так а посмотреть купить их где ? я отцу на дачу-деревню подыскиваю что-то на замену разваливающемуся дорожнику. уже думал на барахолке искать что-то б\ушное (время от времени проскакивают за 300-400$ на планетарной втулке). может что-то от нашего завода есть адекватное ?

Цитата сообщения от astanid отправленного 11 Мар, 2014 в 13:58

5.Пора бы уже устанавливать на дорожные велосипеды планетарные втулки.

• уже два года как продаются такие велосипеды. Ниже одна из моделей 2014.

так а посмотреть купить их где ? я отцу на дачу-деревню подыскиваю что-то на замену разваливающемуся дорожнику. уже думал на барахолке искать что-то б\ушное (время от времени проскакивают за 300-400$ на планетарной втулке). может что-то от нашего завода есть адекватное ?

ищи Бушное - надежней будет однозначно.

Ничего такие байки.
Где вы берете конструкторов, если на сайтах работы никогда не было таких вакансий от Мотовелов? В каких программах вся это красота делается?

Да, я посыпаю голову пеплом, сражён ответами malpa.Значит дело не в производителе, а в продавцах. Как я понял 50% изделий одних и тех же моделей это повышенного качества для каких то там рынков(кроме своего) а для своих по давней советской традиции всё остальное. г.Гродно относится к остальному.В частности по поводу рам, в 2010 купил дорожный велосипед и в походе посреди глухого леса ч. п.Про советские рамы сколько живу такого не слышал.

malpa, велосипеды (старые дорожные и новые МТБ) по каким ГОСТам делаются или у вас ТУ?
Нашел российский, может и у нас действует, ГОСТ Р 52111-2003. Занимательное чтиво, понравилась классификация велосипедов. :)

Пока писал, сам нашел: ссылка на БелГИСС.
Какой-то Боракс с партизанского 8 даже делает "Колеса велосипедные дисковые", хотя это еще не говорит об изготовлении деталей у нас.
Откуда у нас столько водных велосипедов и почему я их никогда не видел? |-))

Цитата сообщения от скиф отправленного 12 Мар, 2014 в 11:58

.Про советские рамы сколько живу такого не слышал.

Советская раскладушка под товарищем, ребенком, варилась три раза.
Моя - ни разу.
Катали вместе.
Выводы?

Цитата сообщения от fut отправленного 12 Мар, 2014 в 12:56

Цитата сообщения от скиф отправленного 12 Мар, 2014 в 11:58

.Про советские рамы сколько живу такого не слышал.

Советская раскладушка под товарищем, ребенком, варилась три раза.
Моя - ни разу.
Катали вместе.
Выводы?

Вывод я сделаю:

Пока классические велосипеды делаются с нарушением нормального технологического процесса и из пластилина (в т.ч. из пластилинокомпонентов типа цепей MAYA ), а не из нормальных сталей - они будут ломаться и будут овном.

Что касается новых горников - писал выше, если они в продаже не появятся со дня на день, то они никому не нужны.

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 12 Мар, 2014 в 13:00

Вывод я сделаю:

Ваня, выводы не верны.
Моя раскладушка не ломалась.
Друга раскладушка варилась три раза.
Катали вместе, покупали в один год, но в разных магазинах.

Я с 12 до 16 лет сложил 2.5 раскладушки. Две в сочленении и у одной вилку выгнул в обратную сторону, канавку в траве не увидел. Это я к тому, что дети на них часто летают как обосравшись и количество сломанных раскладушек не показатель.

Осенью покупал деду взрослик с дамской рамой. Краска слазит от касания ногтем, (немного преувеличил, да), заднее колесо было не затянуто толком (феил магаза?) в итоге за 500 метров два раза упала цепь, хорошо, что ключи с собой взял, как знал прямо. И самое главное, половина спиц была не затянута и болталась как резинка в трусах.

Еще хочется отметить, в совковой раме трубы как бы вставлены в стакан и приварены (ссылка на скрин, чтобы было понятнее, в новых почему-то такой фичи нет, что напрягает. Я аще не сварщик, но старое соединение выглядит гораздо прочнее.

кто пишет Теххарактеристики велов для сайта Аиста?

Цитата сообщения от fut отправленного 12 Мар, 2014 в 13:27

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 12 Мар, 2014 в 13:00

Вывод я сделаю:

Ваня, выводы не верны.
Моя раскладушка не ломалась.
Друга раскладушка варилась три раза.
Катали вместе, покупали в один год, но в разных магазинах.

Верны, июо если б техпроцесс соблюдался, то или ни одна не сложилась бы или обе развалились бы.
Я видел завод изнутри много раз. Да, есть там положительные моменты и изменения, но есть и тупое " так делали - нормально, покупают"
Если б второго не было, то мы видели бы хорошие и недорогие классичесие дорожники. И вряд ли видили бы мажорно-задротский "эксклюзив". А так мы видим мажорные крутые карборакеты и разваливающийся водопровод.
Это же очевидно.