Новые, интересные, сложные элементы на трассе 62 ?

Скилл "закаленный анус" ;D
У вас еще нет сфинктера из быстроржущей стали Р6М5, для перекусывания лома??? Тогда мы идем к вам! |-)_)

да и для КК-шниковв, которые падают с широченного шора - вообще непроходибельный элемент

потому я и написал "небольшой". для того чтобы перелететь через тропинку нужно трамплин не больше того что уже на трассе есть, который кстати без проблем народ прыгает. твой вариант 30-ти см шора с поворотом и перепадом высот тоже будут ездить единицы. ну и смысл с ним трахаться?:)

Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 30 Авг, 2012 в 12:45

да и для КК-шниковв, которые падают с широченного шора - вообще непроходибельный элемент

потому я и написал "небольшой". для того чтобы перелететь через тропинку нужно трамплин не больше того что уже на трассе есть, который кстати без проблем народ прыгает. твой вариант 30-ти см шора с поворотом и перепадом высот тоже будут ездить единицы. ну и смысл с ним трахаться?:)

Смысл в том, что единицы эти будут качать реально нужные скилы, а не умение перекладывать велик в полете. Кста, как там называется? Нырок Неизвестности? Вот там как-то с Никитой миникикер застроили, я ему показал как правильно его использовать для быстрого прохождения. А последний раз когда видел Никита уже вполне четенько с него вылетал и перекладывал байк в полете. Так что есть ли смысл? ставить аналогичный техничный елемент, который вдобавок трудоемок в поддержании рабочего состояния?

Если честно, я пока еще и сам не разобрался окончательно как правильно строить такие элементы, не думаю, что Никита ушел в этом вопросе дальше меня. ИМХО тут лучше позже, но четко, чем раньше непойми что...

Никита, твои каменты по этому вопросу?

Мои каменты... хз.
Если crazy_wader нужно спускаться с горки - можно съездить в "Шампери", там уже есть все. И большой контр и трамплин с пролетом и приземкой, еще всякие там шняги, я не шарю в терминологии.

Как-то так. Будем двигать от простого к сложному. Иначе никто катать не будет и развиваться. В том смысле, что объезжать ништяки повадятся. Нужно постепенное усложнение, что б скилл рос незаметно для матрасника, я шшытаю.

у одних скил уже вырос, а у других еще не дорос. чем больше народу заинтересовано в том чтобы катать по трассе, тем больше у трассы шансов прожить долго. поэтому я тоже думаю что не надо сильно сложных элементов. а чтобы тем кто прокачался не было скучно, лучше больше простых.
в общем я так вижу что предложения мои энтузиазма не вызывают, потому завязываю с ними. радует что трасса с большего хорошеет и без моего участия, так что можно просто приезжать и катать.

+1 к шору, готов по-вечерам учавствовать в строительстве

Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 30 Авг, 2012 в 15:21

чем больше народу заинтересовано в том чтобы катать по трассе, тем больше у трассы шансов прожить долго.

соррь, перефразирую:

Чем больше Никита заинтересован в том чтобы катать по трассе, тем больше у трассы шансов прожить долго. ;)

Спорим, если я сейчас заброшу Трейлы в ЗЛ, то весной от них мало что сотанется?

Спорим, если я сейчас заброшу Трейлы в ЗЛ, то весной от них мало что сотанется?

Никто не оспаривает заслуг Никиты в постройке трассы, но факт, что построив хорошую интересную большЕму количеству народу трассу, у него больше шансов привлечь добровольную рабочую силу для поддержания трассы в живом состоянии, чем у тебя для поддержания трейла.

А дуал трейл имхо в любом случае придет в упадок через год-два, как это случилось с медвежино, а потом со старой трассой трейла. Потому что те кто катает там сейчас эту тему перерастут, а достаточного количества юных адептов привлечь вряд ли получится. Не думаю, что 62 это сейчас грозит.

Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 30 Авг, 2012 в 17:17

Спорим, если я сейчас заброшу Трейлы в ЗЛ, то весной от них мало что сотанется?

Никто не оспаривает заслуг Никиты в постройке трассы, но факт, что построив хорошую интересную большЕму количеству народу трассу, у него больше шансов привлечь добровольную рабочую силу для поддержания трассы в живом состоянии, чем у тебя для поддержания трейла.

А дуал трейл имхо в любом случае придет в упадок через год-два, как это случилось с медвежино, а потом со старой трассой трейла. Потому что те кто катает там сейчас эту тему перерастут, а достаточного количества юных адептов привлечь вряд ли получится. Не думаю, что 62 это сейчас грозит.

Да ладно, старый трейл работает на всю. Он укатан не дай боже.

Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 30 Авг, 2012 в 17:17

Спорим, если я сейчас заброшу Трейлы в ЗЛ, то весной от них мало что сотанется?

Никто не оспаривает заслуг Никиты в постройке трассы, но факт, что построив хорошую интересную большЕму количеству народу трассу, у него больше шансов привлечь добровольную рабочую силу для поддержания трассы в живом состоянии, чем у тебя для поддержания трейла.

А дуал трейл имхо в любом случае придет в упадок через год-два, как это случилось с медвежино, а потом со старой трассой трейла. Потому что те кто катает там сейчас эту тему перерастут, а достаточного количества юных адептов привлечь вряд ли получится. Не думаю, что 62 это сейчас грозит.

=8O //-(

Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 30 Авг, 2012 в 17:17

Потому что те кто катает там сейчас эту тему перерастут, а достаточного количества юных адептов привлечь вряд ли получится. Не думаю, что 62 это сейчас грозит.

62 "перерости" гораздо проще - достаточно добавить 5 кг сала на пузе и всё: сразу начнутся разговоры "мне там теперь не интересно" |-))

Цитата сообщения от grisha отправленного 30 Авг, 2012 в 19:59

Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 30 Авг, 2012 в 17:17

Потому что те кто катает там сейчас эту тему перерастут, а достаточного количества юных адептов привлечь вряд ли получится. Не думаю, что 62 это сейчас грозит.

62 "перерости" гораздо проще - достаточно добавить 5 кг сала на пузе и всё: сразу начнутся разговоры "мне там теперь не интересно" |-))

Что то в этом есть:)
Со мной такое обычно после зимы происходит:)
Но через пару кружков прихожу в сознание:)

Цитата сообщения от kso отправленного 13 Сен, 2012 в 12:30

А никому кроме меня не кажется, что было бы не плохо после двух подряд трамплинов (на схеме трамплин с сиськой, кажется), там ещё после них песка много, контруклончик сделать на заходе в повророт, а то там уже по следам кто-то срезал по кустам :] вылетал с траектории #) ?

Срезка появилась после проведения мультиатлона.
Видимо народ думал, что срезать окажется быстрее. На низкой скорости так оно и есть (круг велодистанции был таков, что с подъема выходил прямо на начало S-образной связки), однако, если ехать хотя бы накатом от трамплина с сиськой, то скорость уже будет весьма большая. Поэтому S-образный кусок полезен для маневра, срезать смысла нет. Хотя в срезке не вижу проблемы. Это не первое место, где накатываются альтернативные пути.
Насчет контруклона мысли думаются. Может что-то и будет.
И обсуждалось уже выше.

Цитата сообщения от никита отправленного 13 Сен, 2012 в 12:38

Насчет контруклона мысли думаются. Может что-то и будет.
И обсуждалось уже

ну на худой конец песочег от туда убрать чутка, т.к. если хорошень разогнаться и выпрыгнуть со своторого трамплина из-за песка тормозить негде, приходится притормаживать перед вторым трамплинчиком... или я что то не так делаю???

у мну еще вопрос по бревенчато -каменной "секции". по задумке строителей ее надо проезжать на скорости или ковырять?
если ехать хотя бы накатом с последнего бревна неслабо подбрасывает. может имеет смысл немного земли подсыпать чтобы работало как предыдущие два?