Цитата сообщения от astanly отправленного 11 Май, 2018 в 20:20

Цитата сообщения от andrey_v отправленного 11 Май, 2018 в 18:04

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 11 Май, 2018 в 17:53

Я наверное не соглашусь, 200 Ватт это 200 ватт.

Исхожу из физики, где для того чтобы передвинуть на одинаковое расстояние бОльшее по массе тело надо затратить больше энергии=выполнить бОльшую работу.

Хотя все остальные факторы, описанные выше влияют тоже.

это если подьемы постоянно, а по плоскачу похер, там только трение качения и всё. И опять же с горки проще
в у нас лучше быть толстячком

чтобы ехать с горки, на нее еще заехать надо.

вообще на поехали видимо своя, неньютоновская физика :)

да-да, километр набора на гонке это хрень, плоскач, никакой разницы у 1 и 10Вт/кг. А покрытие на гонках просто идеально гладкое, куда там стеклу по ровности. //-(
Как там было в видосе про 7 красных линий? "- Что нам мешает это реализовать? - Геометрия! - Просто игнорируйте её!". +1 про поехали.

Цитата сообщения от pincette отправленного 12 Май, 2018 в 21:11

да-да, километр набора на гонке это хрень, плоскач, никакой разницы у 1 и 10Вт/кг. А покрытие на гонках просто идеально гладкое, куда там стеклу по ровности. //-(
Как там было в видосе про 7 красных линий? "- Что нам мешает это реализовать? - Геометрия! - Просто игнорируйте её!". +1 про поехали.

Ведь там же был эксперт:)

Цитата сообщения от pincette отправленного 12 Май, 2018 в 21:11

да-да, километр набора на гонке это хрень, плоскач, никакой разницы у 1 и 10Вт/кг. А покрытие на гонках просто идеально гладкое, куда там стеклу по ровности. //-(
Как там было в видосе про 7 красных линий? "- Что нам мешает это реализовать? - Геометрия! - Просто игнорируйте её!". +1 про поехали.

километр это супер много? если небольшой градиент то похер этот километр

Цитата сообщения от astanly отправленного 11 Май, 2018 в 20:20

Цитата сообщения от andrey_v отправленного 11 Май, 2018 в 18:04

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 11 Май, 2018 в 17:53

Я наверное не соглашусь, 200 Ватт это 200 ватт.

Исхожу из физики, где для того чтобы передвинуть на одинаковое расстояние бОльшее по массе тело надо затратить больше энергии=выполнить бОльшую работу.

Хотя все остальные факторы, описанные выше влияют тоже.

это если подьемы постоянно, а по плоскачу похер, там только трение качения и всё. И опять же с горки проще
в у нас лучше быть толстячком

Что проще отцепить толстячка на подъёме или сбросить худого на спуске?

Цитата сообщения от astanly отправленного 12 Май, 2018 в 21:45

Цитата сообщения от pincette отправленного 12 Май, 2018 в 21:11

да-да, километр набора на гонке это хрень, плоскач, никакой разницы у 1 и 10Вт/кг. А покрытие на гонках просто идеально гладкое, куда там стеклу по ровности. //-(
Как там было в видосе про 7 красных линий? "- Что нам мешает это реализовать? - Геометрия! - Просто игнорируйте её!". +1 про поехали.

километр это супер много? если небольшой градиент то похер этот километр

километр набора, а не километр дистанции.

Цитата сообщения от raubtier отправленного 12 Май, 2018 в 22:22

Цитата сообщения от astanly отправленного 12 Май, 2018 в 21:45

Цитата сообщения от pincette отправленного 12 Май, 2018 в 21:11

да-да, километр набора на гонке это хрень, плоскач, никакой разницы у 1 и 10Вт/кг. А покрытие на гонках просто идеально гладкое, куда там стеклу по ровности. //-(
Как там было в видосе про 7 красных линий? "- Что нам мешает это реализовать? - Геометрия! - Просто игнорируйте её!". +1 про поехали.

километр это супер много? если небольшой градиент то похер этот километр

километр набора, а не километр дистанции.

Просто шоссеры традиционно читают по диагонали :]

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 12 Май, 2018 в 23:15

Просто шоссеры традиционно читают по диагонали :]

Диванного мтвшника протестили, нужно диванного шоссера.

Цитата сообщения от leshek отправленного 12 Май, 2018 в 21:51

Цитата сообщения от astanly отправленного 11 Май, 2018 в 20:20

Цитата сообщения от andrey_v отправленного 11 Май, 2018 в 18:04

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 11 Май, 2018 в 17:53

Я наверное не соглашусь, 200 Ватт это 200 ватт.

Исхожу из физики, где для того чтобы передвинуть на одинаковое расстояние бОльшее по массе тело надо затратить больше энергии=выполнить бОльшую работу.

Хотя все остальные факторы, описанные выше влияют тоже.

это если подьемы постоянно, а по плоскачу похер, там только трение качения и всё. И опять же с горки проще
в у нас лучше быть толстячком

Что проще отцепить толстячка на подъёме или сбросить худого на спуске?

Если ездить одному то никого, инфа 100%
А так на спуске еще лучше высаживать чем в горку

Цитата сообщения от astanly отправленного 13 Май, 2018 в 11:08

Цитата сообщения от leshek отправленного 12 Май, 2018 в 21:51

Цитата сообщения от astanly отправленного 11 Май, 2018 в 20:20

Цитата сообщения от andrey_v отправленного 11 Май, 2018 в 18:04

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 11 Май, 2018 в 17:53

Я наверное не соглашусь, 200 Ватт это 200 ватт.

Исхожу из физики, где для того чтобы передвинуть на одинаковое расстояние бОльшее по массе тело надо затратить больше энергии=выполнить бОльшую работу.

Хотя все остальные факторы, описанные выше влияют тоже.

это если подьемы постоянно, а по плоскачу похер, там только трение качения и всё. И опять же с горки проще
в у нас лучше быть толстячком

Что проще отцепить толстячка на подъёме или сбросить худого на спуске?

Если ездить одному то никого, инфа 100%
А так на спуске еще лучше высаживать чем в горку

Эм, по какой причине?

Цитата сообщения от astanly отправленного 13 Май, 2018 в 11:08

Цитата сообщения от leshek отправленного 12 Май, 2018 в 21:51

Цитата сообщения от astanly отправленного 11 Май, 2018 в 20:20

Цитата сообщения от andrey_v отправленного 11 Май, 2018 в 18:04

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 11 Май, 2018 в 17:53

Я наверное не соглашусь, 200 Ватт это 200 ватт.

Исхожу из физики, где для того чтобы передвинуть на одинаковое расстояние бОльшее по массе тело надо затратить больше энергии=выполнить бОльшую работу.

Хотя все остальные факторы, описанные выше влияют тоже.

это если подьемы постоянно, а по плоскачу похер, там только трение качения и всё. И опять же с горки проще
в у нас лучше быть толстячком

Что проще отцепить толстячка на подъёме или сбросить худого на спуске?

Если ездить одному то никого, инфа 100%
А так на спуске еще лучше высаживать чем в горку

Только на покатушках в крутую горку всегда россыпью едут. С чего бы это.

Цитата сообщения от magogg отправленного 13 Май, 2018 в 11:13

Цитата сообщения от astanly отправленного 13 Май, 2018 в 11:08

Цитата сообщения от leshek отправленного 12 Май, 2018 в 21:51

Цитата сообщения от astanly отправленного 11 Май, 2018 в 20:20

Цитата сообщения от andrey_v отправленного 11 Май, 2018 в 18:04

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 11 Май, 2018 в 17:53

Я наверное не соглашусь, 200 Ватт это 200 ватт.

Исхожу из физики, где для того чтобы передвинуть на одинаковое расстояние бОльшее по массе тело надо затратить больше энергии=выполнить бОльшую работу.

Хотя все остальные факторы, описанные выше влияют тоже.

это если подьемы постоянно, а по плоскачу похер, там только трение качения и всё. И опять же с горки проще
в у нас лучше быть толстячком

Что проще отцепить толстячка на подъёме или сбросить худого на спуске?

Если ездить одному то никого, инфа 100%
А так на спуске еще лучше высаживать чем в горку

Эм, по какой причине?

на спуске держишь больше просвет, т. к сцыкотно, а ватт что в горку что горки можно дать одинаковые

а кроме теории есть личная практика таких высаживаний на спуске?

)

Цитата сообщения от astanly отправленного 13 Май, 2018 в 11:08

Цитата сообщения от leshek отправленного 12 Май, 2018 в 21:51

Цитата сообщения от astanly отправленного 11 Май, 2018 в 20:20

Цитата сообщения от andrey_v отправленного 11 Май, 2018 в 18:04

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 11 Май, 2018 в 17:53

Я наверное не соглашусь, 200 Ватт это 200 ватт.

Исхожу из физики, где для того чтобы передвинуть на одинаковое расстояние бОльшее по массе тело надо затратить больше энергии=выполнить бОльшую работу.

Хотя все остальные факторы, описанные выше влияют тоже.

это если подьемы постоянно, а по плоскачу похер, там только трение качения и всё. И опять же с горки проще
в у нас лучше быть толстячком

Что проще отцепить толстячка на подъёме или сбросить худого на спуске?

Если ездить одному то никого, инфа 100%
А так на спуске еще лучше высаживать чем в горку

это мало относится к вопросу о градиентах, но и тут ты залажал. садись, 2, диванный теоретег.

Цитата сообщения от velik отправленного 13 Май, 2018 в 17:05

а кроме теории есть личная практика таких высаживаний на спуске?

)

я его высаживал на спуске пару раз, так что есть :|)

а по теме, если упитанные не могу применить свои преимущества, то это не проблема легких, что они высиживают на колесе в спуски
на трассе 10 мин/круг со спуском 1 мин, более тяжелый может:
а) отдыхать минуту, когда легкий будет крутить с той же интенсивностью что и в гору, что даст огромное преимущество
б) засадить по самые помидоры, что у легкого не хватит здоровья высидеть на колесе
в) на плоском если тяжелый уйдет в отрыв, то у легкого почти не останется шансов добрать

при этом все что сможет легкий - это выиграть финиш в горку
т.к. если будет спуск после горки, то тяжелый его доберет, не на спуске так на плошмяке

если же говорить про постоянные подъемы и спуски, то и тут важно не столько быть легким, сколько быстро восстанавливаться, чтобы засаживать в подъемы раз за разом