ОТРИЦАТЕЛЬНАЯ сторона минских веломагазинов

Цитата сообщения от lpdot отправленного 25 Апр, 2010 в 14:00

Не обслуживается задний аморт – хорошо это или плохо для себя решат обладатели двухподвесов.

Обладатели уже решили. Когда и если у тебя появится двухподвес с приличным амортизатором, сообщишь, что ты думаешь о перспективе сидеть пару-тройку месяцев без велосипеда по причине выхода из строя его неотъемлемой части.

так ведь никто не обслуживает.... или может у каких-то магазинов есть лишние амморты чтоб менять б.у. клиентов на новые, вместо отправки в забугорный сервис?

п: пришел пьяный (позор!) спросил обслуживают ли амморты.
м: ответили что нет (обидно за деревню)
п: попытался углубиться в тему и начал учить
м: вероятно и в будущем не планируется сервиса (позор!)... из-за этого не выдержали и удалили "обидчика" из зала

итого: позор пьяницам, позор сервису и обидно за деревню. :-/

Пита попросили удалиться чтобы не наливать ему презентационное пиво, а то еще разойдется, спросит про дорогие передние аморты. Да и теплое пиво, видимо, не излучает эти ваши промили) |-))

Хамству бой и на форуме, и в магазинах!

Цитата сообщения от alec отправленного 25 Апр, 2010 в 19:14

так ведь никто не обслуживает....

Если повторять это как мантру, можно придти к душевному спокойствию.

или может у каких-то магазинов есть лишние амморты чтоб менять б.у. клиентов на новые, вместо отправки в забугорный сервис?

Продавая велосипеды по 3.5К, держать несколько амортов про запас - довольно логично, на мой взгляд. Держат же рамы на замену?

Цитата сообщения от lpdot отправленного 25 Апр, 2010 в 23:12

так ведь никто не обслуживает....

Если повторять это как мантру, можно придти к душевному спокойствию.

варианты ж для действия есть.... можно самому открыть мастерскую (и предложить услуги магазинам), можно добиваться чтоб магазины сами подумали (жалобная книга или письма производителям байков что "продавать продают, а обслуживать не хотят... и данный факт плохо сказывается на авторитете Вашей Марки", да и самим владельцам магазина по чаще капать на мозги)
вот только всё это будет влиять на стоимость продаваемых байков, которые и так от года к году не дешевеют.

Цитата сообщения от lpdot отправленного 25 Апр, 2010 в 23:12

или может у каких-то магазинов есть лишние амморты чтоб менять б.у. клиентов на новые, вместо отправки в забугорный сервис?

Продавая велосипеды по 3.5К, держать несколько амортов про запас - довольно логично, на мой взгляд. Держат же рамы на замену?

а пары амортов хватит? новый выдавать только когда предположительно(!) требуется гарантийный ремонт? или и на время обычного обслуживания?

или купил я подвес, откатал на нам 100 часов и приезжаю в магазин чтобы мне произвели тех. обслуживание вилки и аморта (да-да... дабы не потерять гарантию). с велом прощаться или выдадут запасные?

пока нет мастерской - так и будет народ или сидеть и месяцами ждать, или обслуживать за свой счет у самоделкиных.

дЯрЭуня....

а я просто рад, что народ до такого ценника дорос) чем больше будет куплено дорогого железа, тем быстрее появиться сервис

сообщение удалил я, так как отвечать пЕсателю на его бред посчитал лишним.
то что не обслуживают - это понятно, вопрос в другом- самом ответе владельца магазина- нам на тебя насрать, принеси свои 5 золотых, вы тебе впарим вел и ипись с ним сам как хочешь. В качестве вариантов было предложено свозить в прибалтику или Москву. Ребятки- за ВАШ счет хоть в штаты. Причем ведь вопрос стоит не в стоимости вела, да хоть 300$ , а в отношении к клиенту.
для того что бы был сервис- нужны специалисты, а специалисты стоят денег и их нужно отправлять на обучение, а это не дешево. Дрозд сказал обслужит он- отлично, Дрозд сертифицированный специалист? если он убьет вилку или аморт- кто виноват? магазин или дрозд, учитывая практику снятия с гарантии чуть ли не за замену переклюка или еще какой мелочи.

про весь остальной бред андриславы отвечу:
- у меня уже есть вел за 4, 2-4, 5к, ни в чем себе не отказывал, осенью продал HFS, весной пришел ninety-six.
- свои статьи ГК оставь себе , а так же можешь предъявить их Витасу , так как фуршет с теплой балтикой проходил в том же самом общественном месте, или в своем глазу бревно не видим?
- что то я не видел от тебя такой смелости там, сделал бы замечание, зачитал бы мне вышеупомянутые статьи, или смелые только на форуме?
- про внешний вид- посмеялся, а по фотографии не лечишь?

Цитата сообщения от alec отправленного 25 Апр, 2010 в 23:30

вот только всё это будет влиять на стоимость продаваемых байков, которые и так от года к году не дешевеют.

ну сказки про заниженный срок гарантии , влияющую на стоимость велов мы уже на форуме слышали, причем снова же от того же магазина.

Цитата сообщения от питъ отправленного 26 Апр, 2010 в 00:08
Цитата сообщения от alec отправленного 25 Апр, 2010 в 23:30

вот только всё это будет влиять на стоимость продаваемых байков, которые и так от года к году не дешевеют.

ну сказки про заниженный срок гарантии , влияющую на стоимость велов мы уже на форуме слышали, причем снова же от того же магазина.

могу ошибаться.... но магазин продающий велосипеды не является официальным представителем для марок устанавливаемых на нем запчастей. и не обязан осуществлять сервис и гарантийный ремонт на своих площадях и своими силами.
а если будут готовиться сертифицированные специалисты, то за чей счет? магазина/производителя байка/производителя вилки?

тут писали про ЖК панели- у меня тож накрылся самсунг, приехали забрали, через неделю позвонили , спросили в какое время вам будет удобно , что бы привезли починенный.

Цитата сообщения от питъ отправленного 26 Апр, 2010 в 00:03

В качестве вариантов было предложено свозить в прибалтику или Москву. Ребятки- за ВАШ счет хоть в штаты. Причем ведь вопрос стоит не в стоимости вела, да хоть 300$ , а в отношении к клиенту.

Тут такое дело. В прибалтике или еще где тебе могут и починить амор в магазе. и сервис там и к клиенту отношение. Одно только но - там велы дороже стоят до 2х раз чем у нас - вот и вся причина.

Цитата сообщения от alec отправленного 26 Апр, 2010 в 00:23

могу ошибаться.... но магазин продающий велосипеды не является официальным представителем для марок устанавливаемых на нем запчастей. и не обязан осуществлять сервис и гарантийный ремонт на своих площадях и своими силами.
а если будут готовиться сертифицированные специалисты, то за чей счет? магазина/производителя байка/производителя вилки?

вы когда машину на гарантийное ТО гоните, вы куда едете - к официальному дилеру (тут кое кто гнул пальцы что они работают напрямую с заводами) или к производителю ОЕМ запчастей, которых в машине не 1%, а под 50 (тормоза, коробки скоростей и т.д.)?

Все написано в "Законе о защите прав потребителей". Если есть официальный сервис производителя - организация по всем вопросам отправляет туда, если такого сервиса нет- все вопросы к импортеру (у нас это - магазин, разные названия юрлиц тут роли не играют). не можете/не хотите готовить своих специалистов - заключайте договора сто сторонними организациями. Но сервис быть обязан.
приеду на работу, копипастну выдержки.

пысы. АндриСлава, кстати, еще вопрос, не раскажете о животрепещущих и найактуальнейших темах, поднятых во второй части презентации? а то с кем не общаюсь, кроме выступления дроза- вот велосипед, на нем уже стоит Реба, мегавел и стоит ххх, а после -теплого пива - никто ничего сказать не может.

Цитата сообщения от jaj отправленного 25 Апр, 2010 в 23:34

а я просто рад, что народ до такого ценника дорос) чем больше будет куплено дорогого железа, тем быстрее появиться сервис

ты наивен!
в Москве пафосного железа, карбона и алюминия - мегатонны
сервиса как не было, так и не предвидится в ближайшее время

снейк- москва впринципе может себе это себе позволить там бабла как грязи , уйдет 1 придет всеравно 2 а вот в нашей деревне клиента надо любить а не считать его за лоха

Цитата сообщения от питъ отправленного 26 Апр, 2010 в 12:17

а вот в нашей деревне клиента надо любить а не считать его за лоха

согласен!
любить, лелеять и уважать
но это не повод вести себя как Пэрис Хилтон на открытии нового клуба (я сейчас в общем говорю, никаких персоналий)

допустим, я употреблю два флакона "Детский Панадол" (для разнообразия. а то все теплая "Балтика" да теплая "Балтика"...) и заявлюсь в таком виде в новый магазин velo.by с целью ощутить все преимущества подвески Maestro tm на своей попе. ожидать ли мне Вселенской Любви от уважаемых работников указанного магазина? не думаю. в лучшем случае меня выдворят из магазина (и так мне и надо!!), а в худшем - меня заботливо уложат лицом на асфальт нежные, но сильные руки сотрудников охраны правопорядка, не взирая на мои стенания про "байк за 2К+" и "плавающий мгновенный центр вращения"
такие дела :)

Паша, вопрос ты задал хороший и абсолютно правильный. Но скажи честно: какой ответ ты хотел на него получить?