Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 23 Авг, 2012 в 12:44

в общем пока после просмотра мануала на ум приходит вытащить тормозную колодку. но насколько реально без нее потом все собрать обратно пока не ясно.
если путем удаления ненужных деталей победить тормознутость не получится, есть план бе - открутить от рамы, а потом отрезать тормозной рычаг. по идее без него тормоз работать не будет.

тормозной рычаг можно ж просто снять, но без него вроде как норм педалить не получится.

Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 23 Авг, 2012 в 12:44

...
если путем удаления ненужных деталей победить тормознутость не получится, есть план бе - открутить от рамы, а потом отрезать тормозной рычаг. по идее без него тормоз работать не будет.

вот этого точно нельзя делать - рычаг кроме всего прочего не дает разбираться втулке при торможении. У Срама ампутации тормозов ничего не мешает, у Шиманы насколько помню тоже обычный втулочный тормоз как у всех, ампутировать ничто не мешает, и работает независимо от всего остального.

в общем удаление тормозной колодки решило вопрос - педальки свободно крутятся назад со всеми вытекающими ништяками :]

На velobig.ru есть подробная инструкция, как снимать тормозные колодки с ножных втулок. Ссылку смотрите у них на сайте в новостях за январь 2012

Цитата сообщения от flhon отправленного 7 Сен, 2012 в 00:22

что про такой Bergamont скажете http://www.bergamont.de/Bike.aspx?bikID=46137

В Киеве продаются Bergamont Horizont N8 с Shimano Nexus8 и N9 с втулкой Sram i9. Мне кажется, они более удобны, чем тот, что приводится по ссылке. Я на N9 смотрю. Жду сезона скидок. $1200 не готов отдать...
Вблизи все Bergamont'ы смотрятся добротно и солидно. Их можно на Динамо посмотреть, правда обычные, без планетарок, но впечатление о производителе составть можно.
Для МТВ 7 скоростная планетарка не самый лучший выбор. Дапазон передач еще более менее пойдет, но шаг между передачами большой, для горного вела будет неудобно. Если просто матрасить по парку или для асфальта - пойдет

Цитата сообщения от rostislav\. отправленного 8 Сен, 2012 в 23:43
Цитата сообщения от flhon отправленного 7 Сен, 2012 в 00:22

что про такой Bergamont скажете http://www.bergamont.de/Bike.aspx?bikID=46137

В Киеве продаются Bergamont Horizont N8 с Shimano Nexus8 и N9 с втулкой Sram i9. Мне кажется, они более удобны, чем тот, что приводится по ссылке. Я на N9 смотрю. Жду сезона скидок. $1200 не готов отдать...
Вблизи все Bergamont'ы смотрятся добротно и солидно. Их можно на Динамо посмотреть, правда обычные, без планетарок, но впечатление о производителе составть можно.
Для МТВ 7 скоростная планетарка не самый лучший выбор. Дапазон передач еще более менее пойдет, но шаг между передачами большой, для горного вела будет неудобно. Если просто матрасить по парку или для асфальта - пойдет

Bergamont Horizont N8 -- колеса 28 дюймов, а это не для наших тротуаров

Цитата сообщения от flhon отправленного 9 Сен, 2012 в 14:27

Bergamont Horizont N8 -- колеса 28 дюймов, а это не для наших тротуаров

таки ви катаете 36" ?

Цитата сообщения от rostislav\. отправленного 8 Сен, 2012 в 23:43
Цитата сообщения от flhon отправленного 7 Сен, 2012 в 00:22

что про такой Bergamont скажете http://www.bergamont.de/Bike.aspx?bikID=46137

В Киеве продаются Bergamont Horizont N8 с Shimano Nexus8 и N9 с втулкой Sram i9. Мне кажется, они более удобны, чем тот, что приводится по ссылке. Я на N9 смотрю. Жду сезона скидок. $1200 не готов отдать...

трек сохо не? и подешевле и роллерные тормоза всяко веселее чем вибряки

У тех Soho, которые продаются у нас планетарка Nexus 7, передняя вилка алюминиевая, то есть никак ни на чуть-чуть не амортизирует. Есть роллеры, но нет динамо-втулки.
Как вариант можно купить за копейки раму ХВЗ и на нее ставить планетарку. Там косые дропы, станет легко и хорошо.
Я тут ещё идею нашел. Если удастся собрать нужную сумму, заказать в Москве на Рапиде титановую раму желаемой кофигурации, там предлагают массу вариантов, и на нее навесить планетарку и все остальное, что нравится. Дорого, но очень уж заманчиво.

динамка на ситибайке даром не нужна. не присматривался сильно, но вилки там скорее всего были унылые, так что минус 1 кг с велосипеда за счет жесткой вилки это не такая и плохая идея.

У меня Panther Polaris, тот, что на аватаре. Вилка стальная, в принципе, ее достаточно, пружинит немножко, мне хватает. Вел номально катает на 100+ км в покатушки. Планетарка для дальних поездок очень удобна. Минимум возни по обслуживанию, не надо в лесу бояться сломать петух. Недостаток - неудобно колесо при проколе снимать. Вместо эксцентрика старомодные гайки на 15 и необходимость аккуратно отключатть управляющий трос. Я поставил 700х38 Shwalbe Marathon Plus с антипрокольным слоем. Динамовтулка в колесе это очень удобно. Поставил такую и на второй вел (Dahon 20";). Купил для велов светодиодные фары от Trelock.

Если дропы косые, то колесо снимается элементарно; у шиманских втулок так же легко отстёгивается и тросик.
А вот у супруги моей Giant с верт. дропами, и натяжитель поставил однороликовый - тут да, не очень удобно колесо снимать. Но всё равно несложно. И спицы менять проще, чем на кассетнике, тьфу-тьфу-тьфу...

Не сложно снимать. Неудобно.
У Shimano втулок трсик отсоединять проще чем у Sram.

насколько я понял из этой темки , велики с такими втулками для похода с элементами рельефа типа такого
http://shkiper2012.livejournal.com/7408.html
не подойдут так как втулка имеет сливо-наливные отверстия для масла в которые может попасть грязь-вода , или они закрываются спец. пробками-затычками , или там нипельная система и масло вдавливается под давлением масло-шприцем, типа как шкворня я когда-то прокачивал на "волге-24" ?
звиняюсь за ламерский вопрос - присматриваюсь к такой системе именно в плане замены касетно-переключной для туризма ....
смотрел где-то на ю-тубе = деваха совершает кругосветку именно на таком велике , правда вместо цепи у неё ремень как на харлеях....