Покрышки самые разные: область применения и впечатления владельцев

Цитата сообщения от rossa2005 отправленного 21 Окт, 2011 в 12:27

Главное не бздеть!

Главное вернуться домой живым и невредимым! Меня больше волнует передвижение по городу, потому как правильно, в лесу упал, поржали и поехали дальше, а в городе поскользнулся и последствия могут быть похуже.

2 Videomaster: больше вам скажу. на сильно скользкой поверхности(на льду например, или по чему то оледенелому) без шипов можно ездить только прямо. ну или совсем чутьчуть поворачивать. я думаю даже если обычная(не зимняя) мтб покрышка будет стоять только сзади, этого хватит чтобы нахватать адреналина с лихвой на особо скользких поверхностях.

Цитата сообщения от videomaster отправленного 21 Окт, 2011 в 12:19

Я сейчас Кенду повнимательнее рассмотрел. Хм... я понимаю, что впереди чем больше шипов, тем лучше, руление важно, туда бы еще айс спайкер 2, 35 поставить, ну а сзади? Центральная дорожка нешипованная, колесо будет тупо проскальзывать, держак будет только в повороте, а вкручивать в повороте на скользкой поверхности чревато. Где грабли?

граблей нету
имхо для условий рб (а других я к сожалению не знаю)
очень мала необходимость в том чтоб задняя покрышка "гребла"
в том числе и зимой
если ездить не по городу то "шипы" особо то и не нужны
если по городу пробег не малый
то центральный ряд шипов на заднем колесе достаточно быстро сотрется
так что смысла в нем нет
это будет просто переплата за то что не будет использоваться
шипы нужны не для того чтоб покрышка гребла а для того чтоб ее не срывало в сторону
когда заднее колесо начнет сносить в работу включацца боковые шипы и положение застабилизируется

Цитата сообщения от zxv отправленного 21 Окт, 2011 в 12:38

шипы нужны не для того чтоб покрышка гребла а для того чтоб ее не срывало в сторону
когда заднее колесо начнет сносить в работу включацца боковые шипы и положение застабилизируется

Это я тоже понимаю, но вместе с тем, на скользкой поверхности, колесо с "лысым" центральным рядом, да еще и возможно забитое снегом, будет проскальзывать или я не прав?
Вобщем пока такая картина нарисовалась: вперед Ice Spiker 304 Spikes, назад кенда. Похвалите или поругайте :)

Цитата сообщения от teki отправленного 21 Окт, 2011 в 09:47

Хочу у Глины сшить чехол для велосипеда в сборе и перед входом на работу запаковывать, ну и в нижней части ткань поплотней непромокаемую, чтобы лужи не оставлять. Плохая идея?

Ездил прошлую зиму так. Все равно рано или поздно в чехле появляются дырочки и все вытекает из-под вела большой лужей. Периодически вытирал эту лужу тряпкой - благо есть возможность.
За счет фильтрации чехлом вода вытекает не сильно грязная, вокруг ничего особо не пачкает.

Цитата сообщения от videomaster отправленного 21 Окт, 2011 в 12:41

Цитата сообщения от zxv отправленного 21 Окт, 2011 в 12:38

шипы нужны не для того чтоб покрышка гребла а для того чтоб ее не срывало в сторону
когда заднее колесо начнет сносить в работу включацца боковые шипы и положение застабилизируется

Это я тоже понимаю, но вместе с тем, на скользкой поверхности, колесо с "лысым" центральным рядом, да еще и возможно забитое снегом, будет проскальзывать или я не прав?
Вобщем пока такая картина нарисовалась: вперед Ice Spiker 304 Spikes, назад кенда. Похвалите или поругайте :)

ну льда попадается не так уж много
дней когда прилично сколько обычно несколько штук за зиму
один два в начале
и пару в конце
шиповка для меня 90-95% процентов просто подстраховка а не необходимость
а так
ну проскользнет иногда заднее колесо
выж не финская 70-ти летняя старушка
думаю от проскальзывания заднего колеса не упадете
но в любом случае
если есть деньши на заднюю шиповку то без проблем
хуже от этого не будет

Цитата сообщения от videomaster отправленного 21 Окт, 2011 в 12:41

Вобщем пока такая картина нарисовалась: вперед Ice Spiker 304 Spikes, назад кенда. Похвалите или поругайте :)

не ездил ни на швабле ни на кенде
но думаю все будет нормально
комплект вполне годный
хоть центральные шипы на кенде и потруцца но учитывая ее стоимость пофиг
можноб было поставить на зад че нить более накатистое с более плотным расположением шипов
тк в городе зимой всетаки преобладает плотный утоптаный снег
но зима такое дело что накат полюбому фиговый
и будет он чуть лучше чуть хуже да побарабану
вообщем как обычно
надо пробовать и подбирать конфигурацию под себя

Цитата сообщения от rossa2005 отправленного 21 Окт, 2011 в 12:27

25мм слик, шоццейник, снег, минус, хардбасс.

Главное не бздеть!

Главное головой думать, а не "не бздеть!". На коньках и по асфальту можно в таком случае.
попахивает идейным идиотизмом

Цитата сообщения от videomaster отправленного 21 Окт, 2011 в 12:41

Цитата сообщения от zxv отправленного 21 Окт, 2011 в 12:38

шипы нужны не для того чтоб покрышка гребла а для того чтоб ее не срывало в сторону
когда заднее колесо начнет сносить в работу включацца боковые шипы и положение застабилизируется

Это я тоже понимаю, но вместе с тем, на скользкой поверхности, колесо с "лысым" центральным рядом, да еще и возможно забитое снегом, будет проскальзывать или я не прав?
Вобщем пока такая картина нарисовалась: вперед Ice Spiker 304 Spikes, назад кенда. Похвалите или поругайте :)

возможно стоит поездить зимой и все решится само собой:)
то что нет центрального ряда шипов вряд ли повлияет на что-то. колесо, если только не ацки перекачанное, будет плющиться в месте контакта с поверхностью и цеплять внутреними боковыми шипами только в путь.

Цитата сообщения от отправленного 21 Окт, 2011 в 13:37

попахивает идейным идиотизмом

Ну некоторые и езду на велосипеде зимой назовут идейным идиотизмом, мотивируя тем, что зимой надо на лыжах, коньках, сноубордах.

Цитата сообщения от hostwest отправленного 21 Окт, 2011 в 13:53

Цитата сообщения от отправленного 21 Окт, 2011 в 13:37

попахивает идейным идиотизмом

Ну некоторые и езду на велосипеде зимой назовут идейным идиотизмом, мотивируя тем, что зимой надо на лыжах, коньках, сноубордах.

я не о этом, а о шоссерных сликах и снеге

Цитата сообщения от отправленного 21 Окт, 2011 в 13:37

Главное головой думать, а не "не бздеть!". На коньках и по асфальту можно в таком случае.
попахивает идейным идиотизмом

• Дмитрий, Вы программист?

Вопрос конечно банальный для поехоле, но всё же?

Цитата сообщения от rossa2005 отправленного 21 Окт, 2011 в 14:18

Цитата сообщения от отправленного 21 Окт, 2011 в 13:37

Главное головой думать, а не "не бздеть!". На коньках и по асфальту можно в таком случае.
попахивает идейным идиотизмом

• Дмитрий, Вы программист?

Вопрос конечно банальный для поехоле, но всё же?

если от положительного ответа слики будут хорошо выполнять свою роль на снегу, то да, считай, что я программист.

В арджайл и тору влезает газик 24х3.0
но я рекомендую слики 1, 125 на все случаи жизни)))))))))))))))))))))))))))))

Цитата сообщения от отправленного 21 Окт, 2011 в 13:55

я не о этом, а о шоссерных сликах и снеге

А что делать, если велосипед только такой, а ездить (кататься) зимой хочется?
Не нужно раздувать проблему, ездить можно на чем угодно, главное желание - вот что имеется в виду кмк.