Помогите выбрать велик! Архив 2010 года

"мой человек знает человека", который катает со 120кг на аутпосте(GT outpost), и дажа подседел еще не сломан, обода, конешно, на вид хлипковаты но еще жывые.
рост-тоже фактор, но тут уже есть фишеры генезисы всякие
и о найнерах, они хорошы, особенно те што из веревак, вот только это уже для фанов.

Ну ту однозначно GT avalanche - эта рама создана как неубиваемая+пожизненная гарантия на раму

ууууууууууу! неплохо наговорили! из всего вышеперечисленного, я понял что под такой вес и рост лучше выбрать GT avalanche! если не так что понял, исправте плз! только осталось выбрать avalanche 1, 2 или 3!!!

ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО

нужно найти темку о различиях рам авалянчей 1 2 и 3
3 лучше не рассматривать вообще, смотреть на 2 и если потяните, то 1

Цитата сообщения от jaj отправленного 24 Янв, 2010 в 21:44

нужно найти темку о различиях рам авалянчей 1 2 и 3
3 лучше не рассматривать вообще, смотреть на 2 и если потяните, то 1

угу лучше 1-й Аловяныч... и контакты заодно подыскать ;D

После 10 лет эксплуатации старого байка решил обновиться. Остановил выбор на TREK 3500. Но в магазине продавец предложил альтернативу GT OUTPOST. Пощупал и посидел на том и другом – и тот хорош и этот. Сравнил по весу – приблизительно одинаковые. Так и ушел из магазина ничего не выбрав.
Что не понравилось в TREK – 1) тросики идут над верхней трубой рамы, как-то это не практично 2) отсутствует защита цепи над звездочками системы – попадет больше грязи (имхо).
Что не понравилось в GT – не регулируется высота рулевой колонки (или регулируется очень мало)
В остальном теоретически (после визуального сравнения) всё одинаково. Разве что на OUTPOST задний переключатель классом повыше, но и цена у него слегка побольше.
Очень прошу отписаться тех, кто знает GT и TREK на практике. Кому что нравится, а главное – кому что не нравится. Помогите не ошибиться !!!

выбирай по цвету.
з.ы. Это какой такой магазин продает и гт и треск?

Цитата сообщения от митёк отправленного 25 Янв, 2010 в 12:44

з.ы. Это какой такой магазин продает и гт и треск?

Есть такая магазина. А что, гт и треск не совместимы ? Откройте, уже, глаза несведующему !!!

Их продают враждующие между собой кланы. Последователи Темной стороны Ситхов и сторонники светлой - ученики Люка Скайвокера.

Удивительно в какой магазине их могли предложить одновременно. По делу - оутпост лучше, у него кассетная задняя втулка и обода -какие никакие но чутьчуть двойные..

ГТ и треск может продавать какой-нибудь магазин вне Минска, а тут - кровная война между всеми брэндами.
На вес в 130 кило, надо смотреть:

1. колеса: обода двойные и лучше пистонированные, и еще лучше со сквозными пистонами. Лучше всего WTB как минимум SX4 а лучше speed-disc/laserdisk. Втулки не ниже shimano alivio F лучше Shimano Deore/formula DC91/32. А еще лучше потратить со временем 100-130 дорлларов и поставить втулки с промышленными подшипниками.

2. Шатуны и каретки: не ниже Alivio (FC 4**) а лучше выше. (такие как suntour xcm/xct, truvativ isoflow, shimano turney/acera будут с трудом переносить издевательства, и если неуследить могут даже попортиться посадочные места (расклепаться о ось каретки), все потому, что они расчитаны на прогулочную езду по парку, а не на катание по лесам корням и вламывание в горки) А еще лучше смотреть в сторону таких стандартов кареток как Octalink, isis, Hollowtech II, GXP, Howitzer, и другие "НЕ квадраты".

3. Вилки: Тут вилки - больное место. Чтобы вилка спокойно переносила такой вес, она должна быть качественно сделана. Т.е. Недомакеты отметаем сразу! В крайнем случае можно позволить Suntour XCR - эта самая базовая вилка для такого веса и то не рекомендую (Надо сказать, что RS Dart, несмотря на производителя, славиться свой неработоспособностью, однако почему-то ее уверенно продолжают клепать, видать маркетинг хорошо работает на буржуев, мы пожалуй не будем отдавать свои кровные дунюжки за этот хлам). Дальше в порядке возрастания: Suntour MAG 32 в любом исполнении наступает на ятки аналогичным RS TORA, Ну а дальше идут вполне хорошие вилки Suntour Epicon, опять же наступает на пятки RS RECON'у. Ну а дальше круче и уже можно наткнуться на ограничения по весу |-)) Да-да, крутые кросс-кантри вилки как правило расчитаны на легких райдеров.

4. Ну и рама: Не смотрите в сторону мегалайтовых рам - запас прочности конечно у них есть, но ведь стоит сначала научиться кататься как следует (тем более, если будете катать, то скорей всего похудеете на десятку-другую кило - примеров куча, те же Аспирант и Граунд доказали, вел делает из толстяка человека (физически естественно ;) )! И это очень хорошо!), поэтому стоит взять оллмаунтин/эндуро/трэйл раму, откатать сезончик-два и там уже подумать о более серьезном велосипеде.
Удачи в выборе)

5. Тормоза: (Я не стану писать о Ви-брейках, потому как давно перестал ими пользоваться, надеюсь кто-то анпишет про вибрейки, анпример это может сделать Мамонт - он разбирается.)
Тормоза нужны хорошие, а главное мощные, ибо ваша масса требует серьезных сил, чтобы остановить со скорости. Поэтому "крупным" людям, я бы рекомендовал все же дисковые тормоза. Но хорошие механические тормоза почему-то не любят ставить на стандартные велосипеды (Avid BB7 вполне справиться), поэтому надо смотреть либо гидравличесикие, либо готовиться их покупать т.е. апгрэйд. Сейчас базовые тормоза это Tektro Auriga, Avid Juicy 3 и Hayes Stroker.
Tektro Auriga - на мой взгляд отличные тормоза, особенно для начала, по-моему единственный существенный их минус - большой вес, а колодки унифицированы с Shimano Deore - достать не проблемма.
Avid Juicy 3 - проверенные, отличные тормоза, но на бюджетных велосипедах их увидеть обычно не удается. Колодки тоже достть несложно потому что много людей катает с этими тормозами.
Hayes stroker - Откровенно стали разочарованием для меня. Чтобы они хорошо работали нужен глаз да глаз - очень прихотливые тормозюки, на мой взгляд, Ручки боятся соли, и как показал опят со временем от постоянного обслуживания сыплются. Да и колодки достать не очень легко (по крайней мере было в 2009-им году, может в этом году будет проще)

ЗЫ: GT Avalanche 2 - действительно подходящий велосипед, но как сказал народ - лучше все-таки взять Первый.

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 26 Янв, 2010 в 01:18

На вес в 130 кило, надо смотреть:

4. Ну и рама: Не смотрите в сторону мегалайтовых рам - запас прочности конечно у них есть, но ведь стоит сначала научиться кататься как следует (тем более, если будете катать, то скорей всего похудеете на десятку-другую кило - примеров куча, те же Аспирант и Граунд доказали, вел делает из толстяка человека (физически естественно ;) )! И это очень хорошо!), поэтому стоит взять оллмаунтин/эндуро/трэйл раму, откатать сезончик-два и там уже подумать о более серьезном велосипеде.
   Удачи в выборе)

ЗЫ: GT Avalanche 2 - действительно подходящий велосипед, но как сказал народ - лучше все-таки взять Первый.

• Угу научиться кататься... я как до дома доехал када вел купил уже 8-рка на колесе пошла небольшая....
  +подсидел живее всех живых и седло норм (вроде) (на нынешний день)
• последнего выправки 8-ки (твоей) все тру)
  +да да при вкручивании КГ кудато уходят.. даже сам того не осознавая ("Здоровье в удовольствие";)

Неспешно выбираю к новому сезону байк - и нужно определиться между этими тремя. Все байки - 2009 года. Ибо крайний бюджет - 700-800$
Знаком с джаинтом и меридой, но нравится трек больше всего...хз почему)
Буду брать естественно, немного б/у.
ЧТО ВЫБРАТЬ? Буду признателен, если подскажите. :]

http://www.velopiter.ru/view/velo/671.htm Мерида
http://giant.velomir.by/catalog/view/75/ Джаинт
http://trek.velomir.by/catalog/view/524/ Трек

ты не найдешь "немного б\у", эти 3 модели 2009 года, 20 ростовки, в хорошем состоянии

не создавай ди№;%:х тем!

Цитата сообщения от jaj отправленного 27 Янв, 2010 в 19:57

ты не найдешь "немного б\у", эти 3 модели 2009 года, 20 ростовки, в хорошем состоянии

не создавай ди№;%:х тем!

jaj, ты экстрасенс?

если так случится, и ты найдёшь на барахолке именно ту модель которые тут озвучены, да ещё и в своей ростовке, да ещё и с малым пробегом ... то надо брать любой из них который первый появится в барахолке ...