Помогите выбрать велик! Сезон-2013

Цитата сообщения от labrml27 отправленного 7 Май, 2013 в 22:41

Добрый вечер, форумчане. Не поленился прочитать всю ветку, но в голове все равно каша. В принципе, так и должно быть, сам работаю в сфере продаж и каждый день консультирую людей в своей сфере, а вот теперь я с обратной стороны - мне нужен совет.
По факту: мне нужен велосипед, опыт с ними на нуле. Цель приобретения: 80% - поездки по городу по тротуарам, 20% - загородные поездки по пересеченной местности. После прочтения ветки думаю, что мне нужен гибрид, но размышления подталкивают к тому, что гибриды придуманы для того, чтобы человек купил велосипед за небольшие деньги и потом отдал в три раза больше денег на его обслуживание. Именно поэтому приходит на ум вопрос: при неспешных прогулках на велосипеде с девушкой не будет ли дискомфортно на горном велосипеде? В частности, не будет ли потом отваливаться спина или еще что-нибудь?
Из полученной информации оптимальные требования:

• велосипед с возможностью нормально апгрейдить его при необходимости.
• не менее 24 скоростей.
• лучше ободные механические тормоза (насколько я понимаю, порядочные дисковые будут стоить очень дорого).
• передний амортизатор (на пути будут бордюры).
• двойные обода (не факт, не понял про них детально).
  Бюджет - 500-600. Не факт, что я на нем 2 раза проедусь, так как у меня за 3 года выходных было дней 15. Поэтому он может просто пылиться, до работы мне 800 метров от дома. Но, насколько я понял, за такие деньги хорошего не купишь. Из всего увиденного мне нравится в приемлемом ценовом диапазоне GT Zaskar Sport, хоть и придется переплатить существенно. Однако он противоречит моим критериям (дисковые тормоза, не гибрид).
  Так вот, в чем собственно вопрос: любители велосипедов, Вы не могли бы порекомендовать пару моделей, проанализировав мою информацию, для того, чтобы идти в магазин с какими-то наработками? Заранее благодарен, Александр.

UPD
Главный вопрос все-таки вот в чем: покупать гибрид или МТБ? Логически я понимаю, что МТБ намного логичнее купить, но будет ли удобно на нем ездить по городу на стандартных колесах?

Очевидный выбор - ситибайк, круизер(я иногда катаюсь на таком за 270 баксов - очень классно, удобно и все такое). нах тебе МТБ. (Это если нет привычек гонять быстрее 20км/ч)

• апгрейдить можно все что угодно
• 24 скорости - нах надо - хватит трех. но если берешь байк с кассетой - да не мененее 24, чтобы класс был нормальный.
• тормоза - пофиг какие (абсолютно пофиг). Одного любого ненастроенного тормоза тебе хватит. Остальное понты.
• амортизатор - по желанию. с ним удобней с бордюрами, без него тоже норм.
• двойные обода - это оочень желательно. почти мастхев.
• лишние бабки лучше потрать на сумку, камеру, шестигранники (если не ситибайк), смазку для вилки (цепи), задний фонарь, велокомп(могу продать один), еще фляжку.

посоветуйте лучший гибрид в районе 400-500$

Мучительно пытаюсь понять: какой из двух велосипедов, перечисленных в названии темы (GT Aggressor 2.0 Disk и GT Avalanche 3.0) будет для меня оптимальным (достаточным)?

О себе: покупаю первый в своей жизни приличный велосипед. Планируемая езда - спокойная, без прыжков, по минимальному бездорожью (город, проселок, лесные тропинки). Денег хватает на оба, но, конечно, не хотелось бы переплачивать за то, что я не смогу использовать. Ясно, что Avalanche круче по всем параметрам, но пригодится ли это мне, будет ли на моем уровне езды ощутимая разница?

Выбор идет именно между двумя упомянутыми моделями, все остальное уже отвергнуто.

Заранее благодарю за советы.

Я за оловянч!

имхо, купить агрессор, поднакопить на нормальную вилку и наслаждаться :)
очень сомневаюсь, что можно уловить хоть какую-то разницу между этими велами, если спокойно матрасить

Привет!
Ребята, нужен вел до ~350.
28, желательно ригид, мужской. Главный нюанс - рост/вес человека 192/110.

Нашел я только авторы классик в эту цену. Трека фх или сиррус пока не рассматриваем.
Есть варианты?

Цитата сообщения от milkhen отправленного 13 Май, 2013 в 12:14

Привет!
Ребята, нужен вел до ~350.
28, желательно ригид, мужской. Главный нюанс - рост/вес человека 192/110.

Нашел я только авторы классик в эту цену. Трека фх или сиррус пока не рассматриваем.
Есть варианты?

Трек DS начальный. Жесткая вилка и длинная рама. Заднюю втулку сразу поменять.

Верволк, в связи с чем сразу менять втулку и, полагаю, кассету?

Цитата сообщения от milkhen отправленного 13 Май, 2013 в 12:36

Верволк, в связи с чем сразу менять втулку и, полагаю, кассету?

В связи с тем, что там трещотка
http://www.velomir.by/catalog/view/1180/

как вам Smart Expert 29

Вот тут вам помогут выбрать правильный велосипед. С темой вроде угадал \m/
Хотя может юмор... НЕ! Там серьезно все!

Помогите с выбором. Рост 182, вес 75. Обычный надежный велосипед для поездок по городу в основном, на работу. возможно иногда выезд за
город. По говнам летать не
собираюсь. Ашаны не
рассматриваю. Когда-то
катался на Скотинке вольтаже, но в общем докатался :)
Изучая каталог увидел
модельку catalog.onliner.by/
bianchi/kuma4600/ . Что кто
скажет? Как бы цена удивила, чтобы Бьянчи по такой цене...Хм, смущает. Или может что-нить еще кто предложит до 400..

б'янкі і б'янкі - тыповы ровар за < 500$

Стоит ли ставить Specialized Hardrock (12 или 13 год) на вибрейках выше и присматриваться пристальнее, чем к вариантам в роде GT Aggressor 3.0, Merida Matts Champion-D, GT Aggressor 2.0, Fuji Nevada 1.7 D ?
И какова реальная полезная разница для просто обывателя между гидравлическими и механическими дисковыми тормозами?

После долгих поисков выбор пал на Trek 7.2 fx. У кого можен есть или был такой аппарат, можно немного отзывов, вилка пружинит хоть немного или передает на кисти все неровности дороги? И еще вопрос по весу: Не нашел нигде в инете этой инфы, а сайт производителя отправляет нас "взвешивать в магазине". Может подскажет кто по поводу его веса, или может еще предложите альтернатив??